交通方面東京經福島往山形的新幹線
從東京開往山形的車，中間在赤湯下車
這台是山形新幹線E2山彥號與E3翼號串聯，兩列17節會在福島分開
E2的10節會繼續開往仙台，而E3的7節會開往山形
車上內裝，一樣滿滿的人
過福島之後，從東北新幹線轉奧羽本線開往山形
奧羽本線上，看來前一晚雪不小
基本上車子從時速275公里的東北新幹線到達福島之後
福島到山形的奧羽本線時速會降低到130公里
所以從新幹線列車變成特急列車
路線上就已經不是高架專用路線，會變成有平交道，旁邊有住家等等...
票價也會變成特急列車，不過使用JR-PASS吃到飽並沒有費用上的差別
因為車上暖氣非常強，不知不覺就昏睡了，等醒來的時候已經到赤湯
目送車子離開，這台是新塗裝，秋田新幹線從E3系的車換成E6系的車後
退下來的E3系後重新烤漆繼續在山形這邊跑
E3系列雖然營運速度是時速275公里
可是最高時速是可以到315公里
和台灣的高鐵700T行最高時速相同
月台上有些許雪與結冰，先出站寄放行李箱
可今天電梯因為1樓電梯門被大雪覆蓋住，所以停止使用
只好發揮十幾年前862旅的精神，把兩咖行李箱給暴力上到二樓
赤湯車站是個小站，不過桁架拱形結構設計的還蠻漂亮的
放完行李到第三月台坐車，這是山形地方的私人鐵道-山行鐵道長井線
山形鐵道是長井市、南陽市與白鷹町等沿線相關地方的政府共同出資合組
一如往常，車子雖然舊，但是乾淨明亮
沿線依然白茫茫的一片
坐兩站就下車
這是宮內站，車站內有養兔子
依然目送車子離開
車上其實沒什麼人，班次約1小時一班
要開始步行到熊野大社
路上店家都沒開張
結冰的路面，太陽照下之後，會變得非常滑
大太陽是騙人的，氣溫約0度，還吹著風
大約步行20分鐘就到熊野大社
一旁的公園也是熊野大社的區域
這間又稱東北的伊勢-掛著天皇家的菊花紋
是東北地區歷史最久遠的神社
進入神社前先淨手，平常的神社都是龍的造型，可是這裡是水管造型
人生不管你願意不願意，就是要一直往上爬
樓梯旁的小神社
雖然是小神社，可是大有來頭
全名是土社神社，是指定文化財
小小神社
走一小小段樓梯就到達拜殿，這裡是百年古蹟，也是指定文化財
洪鐘，這鐘是有歷史的
原來洪鐘是西元1626年製造的
拜殿
拜殿是1787年建造，約228年的歷史
拜殿正面照
神樂殿，應該在這表演給神明看
這間神社的特色是木雕雕工
一旁的銀杏樹也是特色之一
招牌
拜殿側面照，太陽加上雪地反光，暗部細節很難拍清楚
這裡初雪應該下沒多久，枝葉還翠綠色
獅頭梁柱
談不上是千鳥居，應該是四鳥居
後殿
後殿有鳳凰雕飾，鳳凰雕飾藏三隻兔子
鳳凰雕刻簡介
拜殿樑上是龍雕刻
神社平面圖，可以在雕飾裡找到三隻兔子
雖然很大，因為積雪關係，所以開放區域不多，建議沒雪的時候來
油燈
石燈籠
中餐，在神社餐廳內點餐，中午吃的是炒飯
因為時間關係，山形鐵道班次很少，直接搭TAXI到赤湯車站
下午車站人員已經把電梯給搞定了，終於不用再扛行李
一樣2號月台等車，先來一班普通車
等普通車走之後，下一班就是新幹線
這裡普通車是標準軌道，和一班窄軌的車子不同
寬軌普通車只有通福島到新庄
換句話說，假如JR東日本願意的話
這班普通車開到福島後，可以直接上到東北新幹線直奔東京或大阪及九州
下一班車-新幹線E3翼號馬上就到，搭車離開赤湯車站
