車站內有站員駐守，並且有綠色窗口。窗口営業時間08:50 - 17:50。有乘車卷販售機，當然廁所也有。
山形鉄道的乘車卷販售機。
往跨線天橋的入口，站內廁所就在右手邊。
跨線天橋上看站外風景。
JR東日本管轄的島式月台。
小国、坂町方向。
キハE120形與キハ110系混和編成的1146D。麻糬的目標就是キハE120形気動車，雖然與キハE130形気動車只是兩門與三門的區別。
JR東日本管轄的島式月台遮雨棚更新為鋼架式。
米沢方向。
站名牌。
1146D是米沢行車次是一天三班在4番線發的列車之一，一般都是3番線。跨線天橋的入口有提醒。
キハE120形気動車的內部。
車內廣告。
車窗風景。
下一站是犬川駅。單線岸式月台，有待合室及廁所的無人站。
好有歷史的舊站名牌。
列車的影子剛好映在稻田上。
下一站是羽前小松駅。
站名牌。
雙線兩岸式月台，有站員及站房的簡易委託站。售票窗口営業時間 7:45 - 19:00，無綠色窗口功能。
這站人比較多。有跨線天橋及月台待合室。
羽前小松駅的站房。
會車時，對向キハ110車上的山形地區旅遊推廣人物。
完整的列車影子。
中郡駅，單線岸式月台，有待合室及廁所的無人站。。
成島駅，單線岸式月台，有待合室無廁所的無人站。
西米沢駅，單線岸式月台，有站房的無人站。原先是兩線兩岸式月台簡易委託站，但是廢除了一線及降級為無人站。
從西米沢開始，車窗風景就變為住宅區。
又是有歷史的站名牌。
南米沢駅，單線岸式月台，有站房的無人站。原先也是簡易委託站，但是也降為無人站。站房內有乘車卷販售機。
站名牌。
接下來就是終點站了。
米坂線與山形線並行。
米坂線的起點，米沢駅到了。
停在4番線的1146D。
月台在後面一點就是5番線，是個缺角式月台。
1135D是兩輛キハ110系編成。
剛剛麻糬搭的1146D變為3821D快速べにばな。
到新潟約三個小時。
同樣是4番線，休息中的單輛キハ110形。
4、5番線共停靠了三組列車。
米坂線專用的4、5番線月台，也是窄軌專用月台。其他都是標準軌。
4、5番線與1番線其實都在同一月台的兩側，
仿西式站房設計的米沢駅。
說到米沢就會想到米沢牛，站外也有幾家賣米沢牛料理的店。
米沢的三樣特產，燒在站前的地磚上。
駅弁當然也是主打米沢牛。
站內的立食蕎麥麵店，價格超便宜。
停靠在2番線的719系5000番台。下一篇要前進到会津若松了，敬請期待。
麻糬的2013日本南東北之旅總整理
