請教大大們看看有沒有人知道
今天早上使用N'ex的票選擇08：02的車從新宿回機場
結果時間已經都超過快十分鐘了（我7：30就到了），還是完全沒有列車進站
只看見上面的跑馬燈寫著Go Forward，後來一起在旁邊等車的人（我想是日本人）
就用英文和我們在場的人說，要我們全部的人移動到東京站去坐車，這班列車不會進站了
結果搞的我們移動到東京時，只能趕的上下一班。
想請問知道的大大們為什麼會列車突然就沒有了！還叫我們全部的人到東京站去
害的一堆人大包小包就算了！連坐輪椅的人仕也相對的辛苦！這樣會不會太離譜了。
我上次也有碰到有人跳軌導致整個山手線停擺
害我沒搭到新幹線
查了一下今日JR-East的網站有延遲證明
http://traininfo.jreast.co.jp/delay_certificate/pop.aspx?D=20130512&R=05
只要是強風,大雨,大雪,或其他不可抗拒因素
基本上都會誤點或停開
JR西日本福知山線出軌事故
2005年4月25日上午9時18分
於兵庫縣尼崎市，一列西日本旅客鐵道
福知山線的快速電車因為脫軌撞擊路旁公寓大樓
造成107人死亡，562人受傷的重大鐵路事故
事故列車的司機，在前一站伊丹站超過停止線約72公尺（過走）
需要倒退回標準位置，連同即開車也導致誤點1分30秒。
在JR西日本的政策下，誤點達一分鐘或以上，會被嚴格處分，接受「日勤教育」
該員司機先前也有誤點兩次的紀錄，曾被告知若是再犯就會面臨解僱的情形，
故將車速推至極限（到達事發地點前，肇事電車以116km/h通過前一站的塚口)
想要追回誤點的時間。結果到彎道前即使用了緊急減速
也已來不及將車速減至限制速度以下，而造成嚴重的出軌事故。
(所以現在只要有任何不安全因素,寧願停車也不會硬開)
我和先生昨天搭乘NEX編號007早上06:43由池袋出發,大約快七點到了涉谷之後,列車就滯留在涉谷..
一直到將近08:20才再度出發,在將近80分鐘裡中,是靠著車上零星的英文廣播以及車廂內的電子看板,得知到底是什麼情形..期間也已經有一些外國旅客因為要趕班機,已經開始焦躁不安而嘗試用英文詢問同車日本旅客.我們是因為本來就想提早到機場(搭酷航12:10的),所以一開始沒有太緊張要改去其他站搭車..但到了08:10時,我開始緊張了,過不久同車廂也有一波旅客下車,看來是要放棄搭乘了.正當我考慮是否要跟進時,他們又提著行李回來了,同時也湧上了一些本來在新宿車站月台等車的旅客,他們上車也是有空位就坐了.
到成田機場時已是將近09:20...只能說,人算不如天算,到機場後,吃個早餐,就直接去酷航網站報到了,原本還計畫要怎麼打發早到的時間..這下子全免了.感謝列車有及時再次啟動,免除我們還要再跑到別站搭車..如同樓主說了,行李大包小包,要再上上下下真的很不方便,真是辛苦了...
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