中華航空10月31起 高雄直飛東京

真是千呼萬喚始出來,
中華航空終於要在今年10月31開始 高雄直飛東京.
2010-07-26 5:34 發佈
這是停掉幾班TPE-NRT換成KHH-NRT,並非航約有所突破...
講白一點

日航停飛了
xxxxxxxxx
日航日前有計劃收掉KHH-NRT,但後來決議仍不停飛KHH-NRT,未來8個月的班表都是正常的...
反倒是歐洲許多航點跟南美航點都收掉了....

華航可以飛KHH-NRT是自己社內的航約額度內做調配,即便日航自己不飛,也不代表華航可以飛!

沒意外的話,我還是繼續搭日航
華航這條航線,時間比較差....而且還沒有比較便宜
n3688 wrote:
沒意外的話,我還是繼續搭日航
華航這條航線,時間比較差....而且還沒有比較便宜
...(恕刪)


華航這條線不是Daily的...每週三班

這是取消每週四日飛航的CI 104/105 每週五飛航的CI108/109換來的


CI102 KHH1400 - 1815NRT Airbus 333 週一 四 日
CI103 NRT1935 - 2300KHH Airbus 333 週一 四 日
真有那麼容易的話, 為什麼幾十年來只有日航飛高雄到東京?!
東京機場非常擁擠, 非常困難拿到新的時間帶(允許飛機起降的時間)
這次華航能夠開航高雄直飛東京, 總是好的開始!
事實就是如此,同時段華航抽掉一周三班TPE NRT,改成高雄發!
這跟航權突破完全無關!十月起,松山羽田開始對飛,北台灣增加了許多班次,華航轉班高雄發也是早就計畫好的

此外,高雄往東京在這十幾年來並非只有日航,西北也用A320單走道機直飛過一陣子

好事是好事,只是並非航權突破那一回事!台曰航約查一下就知道,除了松山羽田對飛以外,並無修改



去查了, 您說的沒錯, 內容已修改
但航權的事並不是重點, 重要的是華航要飛高雄到東京才是事實
開始是每週三班, 很快會變五班, 每天飛應該是指日可待
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