改變不了的事實是
我對華航的處理事情的態度觀感
改變不了的事實是
華航飛安的記錄
很多人在電腦前很"理性"的討論 行李的規定
事不關己又不是 自己的事 當然可以講得很客觀
這個跟 自己親身遇到狀況
臨飛前感受到強硬的態度之後的感受
是完全不同的
我在前面就有講過情理法了
一直強調是華航的態度
尤其是那句 "要申訴 回日本去申訴JAL 就是只能掛一件行李 規定就是規定"
那個講話的嘴臉!!!!!! 惡劣阿~
開玩笑來看這件事情
我的日本友人 才四十公斤重
這件事情就差在那十公斤重的小型手提袋 不能掛行李
隨便抓一個胖子乘客來量體重
等同於多掛好幾個23公斤行李了 哈哈!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
再討論下去也沒意義了 我只是陳訴這件事
華航從頭到尾都沒錯 但是乘客感受很糟 就這樣!!!!
先撤飛彈 再來談經濟合作
很多消費者經常看到落落長長的字就自動跳過,
最後遇到問題時卻求助無門.
我基本上回國只搭日航或是國泰,
不過飛機也是聯營航空的飛機, 行李規範是按照當地航空為主(非台灣航空)
第一...會花塊4萬台幣(10萬日幣)買經濟艙一定是頭腦不正常..上次我朋友買商務艙才8萬日幣還年票
第二...行李規定不是只能寄一件 而是總重23KG或可以3件加起來(不適用美國航線)
第三...你沒看過長榮因第一次出國的老先生多問了幾句..餐盤就重重放下那位老先生 的情況...聯合航空.美國航空遇到旅客太(盧)直接請警衛請他離開的狀況.還有國泰強制在LAX請旅客把行李減到23KG(當場用塑膠袋裝)的狀況..還有日航因旅客太少取消LAX--NRT的航班(請旅客搭下一班.沒給予協助.旅客需自行入境再自己重新後補報到.)..等等....
第四...日航的機票並沒有比華航貴多少..還常常可以買到萬元(NTD)以下的
第五...華航並沒有很爛..且個人感覺很親切(比長榮.UA)...當然日航也不錯(不可否認的事實)
第六...機票規則要知道..不要一昧的說人家的服務態度怎樣..(他們只是照規定來)
如果每個客人都跟你一樣(或妳朋友)..那不就整個機都不用運作了
內文搜尋
X




























































































