喜歡電車的人看了你的分享文應該會覺得很興奮~~~
喔!對了!
喜歡猴子的人也是~~~
| ----------自由行的第三天---------- |
2014年的12月28日-這天是星期日
這天是去山形的熊野大社
想去的原因是老婆看到關西的熊野大社非常壯觀
所以要去熊野大社看看
關西熊野大社
開始GOOGLE找熊野大社之後
就找到歷史久遠的東北山形地區熊野大社
東北山形地區的熊野大社網路上的部落客並沒有人去過
同東西不同師傅，所以抱著期待的心情看看...
搭早上八點整，從東京開往山形的車，中間在赤湯下車
這台是山形新幹線E2山彥號與E3翼號串聯，兩列17節會在福島分開
E2的10節會繼續開往仙台，而E3的7節會開往山形
車上內裝，一樣滿滿的人
兩人份早餐，炸豬排炸蝦排三明治
過福島之後，從東北新幹線轉奧羽本線開往山形
奧羽本線上，看來前一晚雪不小
基本上車子從時速275公里的東北新幹線到達福島之後
福島到山形的奧羽本線時速會降低到130公里
所以從新幹線列車變成特急列車
路線上就已經不是高架專用路線，會變成有平交道，旁邊有住家等等...
票價也會變成特急列車，不過使用JR-PASS吃到飽並沒有費用上的差別
因為車上暖氣非常強，不知不覺就昏睡了，等醒來的時候已經到赤湯
目送車子離開，這台是新塗裝，秋田新幹線從E3系的車換成E6系的車後
退下來的E3系後重新烤漆繼續在山形這邊跑
E3系列雖然營運速度是時速275公里
可是最高時速是可以到315公里
和台灣的高鐵700T行最高時速相同
月台上有些許雪與結冰，先出站寄放行李箱
可今天電梯因為1樓電梯門被大雪覆蓋住，所以停止使用
只好發揮十幾年前862旅的精神，把兩咖行李箱給暴力上到二樓
赤湯車站是個小站，不過桁架拱形結構設計的還蠻漂亮的
放完行李到第三月台坐車，這是山形地方的私人鐵道-山行鐵道長井線
山形鐵道是長井市、南陽市與白鷹町等沿線相關地方的政府共同出資合組
一如往常，車子雖然舊，但是乾淨明亮
沿線依然白茫茫的一片
坐兩站就下車
這是宮內站，車站內有養兔子
依然目送車子離開
車上其實沒什麼人，班次約1小時一班
要開始步行到熊野大社
路上店家都沒開張
結冰的路面，太陽照下之後，會變得非常滑
大太陽是騙人的，氣溫約0度，還吹著風
大約步行20分鐘就到熊野大社
一旁的公園也是熊野大社的區域
這間又稱東北的伊勢-掛著天皇家的菊花紋
是東北地區歷史最久遠的神社
進入神社前先淨手，平常的神社都是龍的造型，可是這裡是水管造型
人生不管你願意不願意，就是要一直往上爬
樓梯旁的小神社
雖然是小神社，可是大有來頭
全名是土社神社，是指定文化財
小小神社
走一小小段樓梯就到達拜殿，這裡是百年古蹟，也是指定文化財
洪鐘，這鐘是有歷史的
原來洪鐘是西元1626年製造的
拜殿
拜殿是1787年建造，約228年的歷史
拜殿正面照
神樂殿，應該在這表演給神明看
這間神社的特色是木雕雕工
一旁的銀杏樹也是特色之一
招牌
拜殿側面照，太陽加上雪地反光，暗部細節很難拍清楚
這裡初雪應該下沒多久，枝葉還翠綠色
獅頭梁柱
談不上是千鳥居，應該是四鳥居
後殿
後殿有鳳凰雕飾，鳳凰雕飾藏三隻兔子
鳳凰雕刻簡介
拜殿樑上是龍雕刻
神社平面圖，可以在雕飾裡找到三隻兔子
雖然很大，因為積雪關係，所以開放區域不多，建議沒雪的時候來
油燈
石燈籠
中餐，在神社餐廳內點餐，中午吃的是炒飯
因為時間關係，山形鐵道班次很少，直接搭TAXI到赤湯車站
下午車站人員已經把電梯給搞定了，終於不用再扛行李
一樣2號月台等車，先來一班普通車
等普通車走之後，下一班就是新幹線
這裡普通車是標準軌道，和一班窄軌的車子不同
寬軌普通車只有通福島到新庄
換句話說，假如JR東日本願意的話
這班普通車開到福島後，可以直接上到東北新幹線直奔東京或大阪及九州
下一班車-新幹線E3翼號馬上就到
搭車到山形車站，晚上住山形東橫商務旅館
山形站內平田牧場，非常奇怪的，賣的東西跟台灣品田牧場非常像
晚上去AEON超市血拚，買一些麵粉麵包粉章魚燒醬泡麵之類的食材
超市血拚完之後到摩斯漢堡解決晚餐，加購mister donut當隔天早餐
mister donut福袋，我老婆買一個，裡面非常超值
裡面有10個餐點兌換卷，月曆，保鮮盒，購物袋
什麼!!!mister donut不只賣甜甜圈
mister donut賣麻婆豆腐麵，好神奇
對了，血拚這麼多東西，那後面還有6天怎麼辦!!!
我的行李箱是28吋行李箱裡面放再放登機箱
我個人衣服只放在登機箱內
至於28吋行李箱
山形站前松本清與超市血拚完後，28吋行李箱打包
把穿過的衣服衣服與戰利品塞滿28吋行李箱後
請東橫把28吋行李箱指定日期送到成田機場
機場宅急便單子-含機場過夜費要日幣2052，接下來的日子可以輕鬆一點
第三天用這瓶萬金油來做結尾
這是日本千葉縣龍角散製造的白色萬金油
因為JR車上暖氣太強，25度，到室外約0度
連續溫差下，人會非常不舒服，只好買這瓶居家旅行萬用藥
不過雖然和台灣看起來一樣是白色萬金油
可是用起來和台灣賣的萬金油完全是兩種不同的東西(同東西不同師傅)
如果各位鄉民有機會到日本的話，建議可以買一瓶用用看
-----------第三天結束-----------
| ----------自由行的第四天---------- |
2014年的12月29日-這天是星期一
這天是去奧之細道的最上川
想去的原因是老婆看到阿信電影在這拍
所以要來這裡看看
奧之細道的最上川網路上的部落客非常少人分享
能參考的資料也不多
先貼上照片，內容再慢慢寫
早上六點半，天剛亮，山形街道上沒什麼人
山形車站要開始忙碌的一天
候車室裡面已經滿滿的人
新幹線月台
山形車站新年裝飾，左邊是新塗裝的E3翼號
右邊這台，是最近很紅的足湯列車-就是車上有溫泉泡腳
日本東北地區一年12個月不同特色
山形月台上還積著雪
山形意象的新塗裝-這是山形所產的櫻桃與米
山形意象的新塗裝-櫻花樹
今天要坐綠色車廂
綠色車廂內裝-今天不小心又包了整節車廂
外面還是白茫茫的一片
很快的，7:01發車，7:46到新庄車站
車子要往反方向開回東京，椅子自己向後轉
新庄車站裡的山車
新庄車站四周圍繞著溫泉
新庄車站寄放行李，很不幸的，29吋行李箱放不下
29吋行李箱只好拉上車，今天搭編號111-216號的キハ110系柴油普通車
路線是奧之細道最上川線，直通酒田
以前叫陸羽西線
搭車約半小時，車子暖氣超強
到達古口站，目送車子離開
很漂亮的小站
往酒田方向，白茫茫一片
今天要最上川觀光
最上川沿線地圖
足湯新幹線海報
這路線班次很少
谷口站由來
車站沒有置物櫃，先拜託JR的阿伯看一下
小斜坡，地上噴水防止結冰
JR的阿伯給的最上川簡介
沒雪走八分鐘就會到
可是有雪大概走15分鐘
乘船口，外面有點冷，零下五度吧!
戸沢番船所-從幕府時代就開始的獨門生意
進去裡面，裡面是小餐廳與賣紀念品的地方
俳句
先買票，船票1930，便當1300，香魚450
問過行李可以上船後，回JR古口站拿行李
個人造業各人擔，誰叫你要帶這麼大的行李箱
天地一沙鷗，不對...是天地雪白一小房-屋頂門口都有清積雪，應該有住人
不過很好奇，屋主要怎麼進出???
這裡隨便拍都是黑白照
這張也是黑白照，是不是相機掛了
紀念品，顏色有出來，看來相機是好的
肚子有點餓，還有點時間，先買這裡的特產-芋頭珈哩飯
有賣-烤香魚-最上川抓的
烤香魚賣得很好
時間到上船啦，先等前面日本的團體旅遊上前面一條船
散客上第二條船
29吋行李箱也一起上去
預約的便當
預約的烤香魚
可是全船上只有我們有預約，後面人只能看著我們吃...
船上有另一組台灣人，不知道是夫妻還是朋友
男的帥女的漂亮
開船了，
隨船小姐說春天兩邊會開滿櫻花
秋天兩邊會長滿楓葉
仙人堂
低頭努力吃完便當，等吃完也就到了
在草薙港下船-這裡有名的是鶴岡街道與草薙溫泉
手工工藝品，可惜我登機箱滿了; 這裡有接駁公車可以搭到高屋車站
正午最熱的時候，氣溫負一度，等公車中
高屋站，夏天時可以在這下車散步到草薙港搭船
車站外停車場
車站月台
這是無人站，不過候車室有暖氣
外面一樣白茫茫一片
這裡的旅遊簡介
開始下雪了
這車站其實很漂亮的
車來了，誤點兩分鐘
望著後方雪景
半小時就到新庄
新庄車站換車
新庄拿寄放的登機箱，再轉車，這次是陸羽東線，又叫奧之細道湯煙線
編號111-216，這台是早上才從新庄做到古口
這班車只有開到鳴子溫泉
所以要在鳴子溫泉換車
鳴子溫泉-我也有來過了
鳴子溫泉-下次有機會來住一晚看看
鳴子溫泉有名的是鳴子峽，秋天會滿滿的楓紅
不過楓紅只有維持四周短暫的時間，這裡很早就會下雪
搭陸羽東線到古川，這裡才有新幹線搭
陸羽東線通到小牛田，而小牛田又接氣仙沼線與石卷線
是從前的大漁港，不知道現在重建的如何?
上月台，要從9車的地方走到2車，真遠
古川車站外面
E2山彥號停下來了
原來是慢車讓快車先走，東北新幹線E5隼號衝場
後面拉著E6小町號,非常有震撼力
從東京開的車是由E6系小町號在前面，E5系在後面
上車，終於可以快速移動
搭新幹線到盛岡
盛岡有名的是這間，在車站搭計程車，跟司機說""""醬醬麵""""
司機就會帶到這裡-白龍本店
其實是炸醬麵，不過還不錯，吃完後會加熱湯打生雞蛋
白龍本店在盛岡城跡公園旁，用過晚餐就散步回去飯店
-------------第四天結束--------------
第五天是2014年12月30日
這天要前往角館，上次來訪是四年前的2011年1月時
當時來的時候大雪紛飛，地上都是一層白白的積雪
而這次來並沒有像上次那麼漂亮，其實是有些小失望
從盛岡出發，東橫INN是在盛岡站前
大大的時刻看板
盛岡是東北新幹線的大站，東京往秋田的小町號是從這裡分開
車到站了，準備分開成兩列，小紅到秋田，小綠到青森
上車了
往秋田的小町號在2013年全面從E3換成E6
所以隨便一輛都是兩年內的新車
超市買非常便宜的橘子，很甜，不過皮很難剝
沿路還是白茫茫的雪景
中間經過田澤湖站
其實還沒坐熱就要到站下車
E6小町號繼續開往秋田
對面月台是私鐵-秋田內陸縱貫線
月台天橋
角館車站寄放行李，這裡29吋行李箱放得下
到秋田內陸縱貫線先買票
秋田內陸縱貫線時刻表，班次並不多
連派出所都蓋的很漂亮
隨便一家都是百年老店，只是我不知道這家是賣什麼
烏龍麵
有賣酒的雜貨店，四年前有光顧這家，這次也不例外，推薦蘋果酒
店內晾辣椒，因為這裡天氣潮濕寒冷，所以這裡的人習慣吃辣來驅寒
花上庵
賣醬油的店，四年前有光顧這家，這次也不例外
推薦買這醬油一組
這太大瓶，帶不上飛機
隨便也是百年醬油老店
青柳家，四年前有買票進去看過，因為已經看過，老婆不感興趣
青柳家的院子
這家有得獎的和菓子店，老實說，跟彰化玉珍齋的東西非常像
不過吃起來還是有些不同
石黑家
美術館，年假期間休館
開始下大雪
角館的櫻花樹是國家指定天然紀念物
300年樹齡有200顆
雪一下就沒完沒了
角館小學校遺跡
中午吃有名的地雞料理
麵條是現做的
走回角館車站後，領行李準備上車
這班車是12:02開往鷹巢的特急(應該算台灣的區間快)
上車
車上都是返鄉的日本人
秋田內陸縱貫小火車等待開車
秋田縣12項特色
車上從角館到阿仁和這段雪景非常漂亮，沿路會解說
不過車上非常冷，大概暖氣壞了，窗戶會不斷起霧
不知不覺就到阿仁和，阿仁和有名的是滑雪場及阿仁樹冰
要看阿仁樹冰是要由這裡搭TAXI上去
但是會常常因為風雪過大導致纜車停開
所以這裡看樹冰也要有一點運氣(四年前撲空了)
昭和63年製造-1988年-27年的車
區間快停靠站
車上的日本人幾乎沒人下車，看來大家都是從頭坐到尾
阿仁和到鷹巢這段風景就普普
鷹巢這裡換JR特急
出站後由JR車站進去，月台上等車
車來了，這是秋田到青森的特急列車-E751型津輕號
可在雪地上跑時速140公里，而且有加強暖氣的功率
這條路線又是奧羽本線
奧羽本線-福島-山形-新庄-大館-秋田-弘前-青森
共485公里
坐起來感覺和NEX很像
暖氣果然超強，人又昏昏欲睡
沒多久又要下車
這次到大鱷溫泉站
照往常一樣，目送車離開
這個站還蠻漂亮的
對面有JR普通車及私鐵-弘南鐵道
JR普通車跑秋田到弘前
今天晚上住不二家溫泉旅館
只能住得起便宜的別館中最便宜的房間
一宿二食日本年假期間約台幣兩人五千多
和菓子
茶具
冰箱
窗外雪景
浴衣
電視
化妝室-注意-沒有浴室
這間溫泉旅館是24小時供應溫泉的
廁所....看來五千多沒踩到雷
旅館門口的-門神
附近有間很有歷史大円寺
弘前城旁的最勝院是從這裡切出神教出去
寺正門前方的橋，過橋就是溫泉街
觀音
洗手
正殿，有些小
不過有日本國定重要文化財-木造阿弥陀如来坐像
石燈籠
這裡也拜不動明王
弘法大師
這裡除夕也敲鐘
日本朋友帶去山上看雪與夜景
溫泉旅館晚餐 - 一位女將服務兩桌客人
生魚片
用釜煮的飯
小火鍋
炸物
蕎麥麵
甜點
看來一晚兩餐台幣五千多並沒有踩到雷
24小時連續放流的溫泉，有頭上飄著雪在泡湯戶外池
飯後及睡前各泡一次湯，終於有放鬆的感覺
用溫泉旅館結束第五天的行程
2014年的12月31日-這天是星期三
也是日本人的除夕
先放照片上來，之後再慢慢寫
這天要去五所川原
五所川原有名的是睡魔
不過不是之前來台灣參加中元祭的小小睡魔
這裡的是高20公尺，重量20噸的巨型燈籠睡魔
而且每一尊都有故事在
以這一尊《國性爺合戰》的故事來說
就是我們的國姓爺-鄭成功反清復明的故事
然而為什麼要搞這麼巨大?
江戶時代有錢的商家會在祭典時做出燈籠山車
而越大表示商家越有錢
後來其中一間商家搞出20公尺高的巨型睡魔後
變成大家也一起做出巨型睡魔
但是明治時代電線問題及大火燒掉設計圖而失傳
在1990年找到100年前的設計圖以及地方老人口述及照片
地方政府開始依照從前設計圖開始複製
要如何到這個地方?
接下來要從早上開始說起.....
早上五點泡湯，裡面已經有三個人在享受
早上飯店的早餐
一泊二食兩人台幣五千多真是划算
餐桌外的雪景
旅館大廳雪景
新年擺飾，這天是除夕
旅館接駁車
上接駁車前來張照片
接駁車送到JR大鱷溫泉站
遠方這間是物產館，可以逛街的好地方
站前是商店街
車站還蠻有特色
旁邊有滑雪鱷魚
車站內，這幾位到現在還沒抓到
上月台等車
往弘前會經過一站....石川...
區間車來了
外面依然是白茫茫的
弘前東橫INN掛行李
再回到弘前站坐車
等車中，這次要搭五能線清池號觀光列車
這裡車子都很準時
注意:這班車全車指定席，用JR-PASS若沒預約座席是不能上車
四人包廂
窗外一樣是白茫茫
乘車紀念
兩旁都是蘋果樹
車上指定席
白神山
搭半小時，到五所川原
對面是私鐵-津輕鐵道
清池號-字很大，不會搭錯車
車子在這等會車
往弘前的普通車
清池號是油電混和車
車站睡魔裝飾-晚上有點恐怖
津輕鐵道-紅字是暖爐列車，不過沒有配合JR的時刻，車子十分鐘前開走
價目表
先買票
出車站走兩個路口就會到立佞武多館
外牆是活動門，可以打開
祭典出陣時，會拉出大睡魔
買票進去後就可以開始殺記憶卡
裡面放三尊大睡魔
睡魔高22公尺，重16噸，裡面用807個燈泡，44支日光燈
祭典時出陣照片，外牆打開後，拉巨型睡魔出來
睡魔內部節結構
100多年前設計圖
睡魔是由很多部分組合，就像設計圖先微分，切成很多小塊後，小塊做好再積分組合
100年前就開始這樣玩
江戶時代照片
底下超大太鼓與發電機
隔壁台的基座也同樣外掛發電機
祭典時就是這樣
睡魔放不下的話，會放火燒-和台灣放水燈及燒王船相同
已經搞出17組超大睡魔
不過有一位畫師已經往生了
回到五所川原車站
上天橋，要去搭暖爐列車
一組四節，第一節與第四節是柴油動力車，拉中間的暖爐車廂走
上車前驗票
外面積雪還蠻深的
用石炭燒的暖爐，在明治時代車廂內沒暖氣，只能燒暖爐取暖
這車廂是木造的
不知道是不是檜木車廂，搞不好木材就是台灣運過去的
暖爐有另一項任務，就是烤魷魚
魷魚由專人烤好，會撕開給客人享用，想當然這是要花錢買的
外面一望無盡的雪景
快到戶野公園-外面也開始下起大雪
小姐烤魷魚
戶野公園-這裡可以散步到金木車站，不過外面實在很冷，實在沒有勇氣下車
外面風雪加大
終點站，這次本州民營鐵道最北站 津輕中里
津輕鐵道路線圖
津輕中里車站-這天是日本除夕，所有店全部沒營業
暖爐車廂有兩節，一節散客，另一節團體預約
外面非常冷，風非常大，先上車
販賣機買養樂多，這和台灣完全一樣
回程照片就不放了，直接放回到五所川原的照片
車頂上還有積雪
出站上天橋
津輕鐵道吉祥物
站前的店，全部都沒開
立佞武多館隔壁有市場，在這解決中餐
魚市場-開到下午三點半，快關了
市場內超便宜食堂，在這解決中餐
吃飽再來隔壁避寒，不過立佞武多館也是開到下午三點半
很奇怪，天冷就想要吃冰
要回程了
普通車往弘前
司機員與觀測員，兩人一起看路
車上人非常少
JR東日本-北東北路線圖
四點半左右到弘前，太陽已下山
車站擺飾-E6新幹線
弘前城-不過要開始整修
聖誕樹
百貨公司-關店
只剩甜甜圈有開，不過也只到六點
甜甜圈新口味，看來只能下次來日本才能吃到
日本除夕夜晚上只能吃便利商店，所有店家都關門，外面街道非常冷清，只能窩在東橫看紅白
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