AP1X路線公車已於 2026年5月11日起停辦
以往的 AP1X 在尖峰時段可以從澳門機場快速前往關閘廣場，為配合關閘周邊的輕軌東線工程及站點調度，該路線自 2026年5月11日起停辦，並與 51X 線合併為全新的 51B 路
目前要從澳門機場前往關閘廣場
1 搭乘原有 站站停 的 AP1
2 改搭新路線 51B(不建議，因為是單循線，會先往南行經科技大學、路氹連貫公路（威尼斯人/巴黎人地區），回到石排灣、蝴蝶谷總站後，再重新北上前往關閘。這意味著必須搭乘大半個相反方向的循環圈，整體乘車時間將大幅拉長至 50 至 60 分鐘以上。)
3 出租車或是機場豪華專車
4 澳門機場通寶巴士 之前有寫分享文
澳門機場通寶巴士及直通快線服務
自從虎航砍航班，很難 10點前抵達澳門機場後，貍老闆就沒有搭過 AP1X 機場往關閘，畢竟抵達澳門機場都在 10點之後也只有 AP1 了
砍掉 AP1X 其實對關閘回澳門機場影響較大，但是新路線 51B 路可以取代，新路線 關閘廣場 → 新城A區 → 澳門大橋 → 澳門機場 一樣是快速抵達，預估是 15~25分鐘抵達，一樣是 星期一至星期六的 06:00-10:00 及 15:00-20:00 營運，星期日及強制性假期全天停駛
我會這樣抓：
1. 機場落地要去關閘／拱北，預設先看 AP1；如果是晚班機，先用機場官網或巴士 App 確認當下還有沒有班次，不要靠舊攻略找 AP1X。
2. 51B 比較適合「關閘往機場」且剛好在平日繁忙時段的人；星期日或強制性假日就不要把它當主要備案。
3. 如果是「機場往關閘」，51B 因為是循環線，方向不順時可能繞很大圈，行李多或帶長輩時不一定划算。
4. 如果後面還要過關回珠海，不能只算車程，要把等車、找站牌、塞車、通關時間一起算進去，至少多留一段緩衝。
5. 看到舊文寫 AP1X、51X 都要先當成過期資訊處理，出發前直接查「澳門國際機場公共交通」或交通事務局即時巴士會比較準。
這種路線調整最麻煩的是 Google 跟舊部落格不一定同步更新，尤其晚班機抵達時，先查即時班次比現場慢慢找站牌穩。
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