上班时用N95拍的一些PP

 这些图片都是在我上班的地方拍的--南京中华门火车站,是客货运混合车站,也就是二等小站啦!!!图片都是用N95拍的所以品质不是很高啊
 先来些雪景吧,虽然南京处于温带冬天下雪是很平常的事情,但是今年这么大的雪可就罕见咯///
感觉整个车站都被埋掉了.

上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP

 雪下太大把铁轨和道岔都埋掉了,车站派调机来推雪--很好玩喔!!!

上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP

 恩,太走运咯~~司机提前交接班,但是接班的还没到,正副司机就下车去洗澡咯!!!因为机务有规定机车基本是24小时不停机的所以必须要留一个司机看车,因为平时关系不错啦这下子司机就叫我去冒充一下,现在我一个人跟开动着的ND5在一起喔!!!

 车子在等待转线.



上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP

 转线过后司机都下车咯~~现在就我一个在车上,随便拍些PP啦

上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP

 编号0073

上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP

 正司机一侧的驾驶位

上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP

 副司机的驾驶位

上班时用N95拍的一些PP
上班时用N95拍的一些PP
 柴油机启动按钮
2008-03-04 22:13 發佈
這位大哥是鐵路人員阿?
冰天雪地的
開火車應該很好玩
我覺得拍的還不錯呀!!
畫面看起來很清晰~
不過駕駛倉那有幾張畫面有些糊掉…
好像沒有對好焦的樣子 @@
問個笨問題

在大陸的論壇 常看到PP

不知道PP到底啥意思阿
  关于糊掉的问题是这样子的~~因为机车没有停机,在柴油机运行下机车左右的摆动中很难把握对焦,所以就这样子咯!!!
   pp啊~它的意思其实很简单,有段时间有人把[图片]简称为[片片]算是个爱称吧,然后因为[片片]的汉语拼音中是[pian pian]都是p打头的而且pp打起来又更为简化所以就用pp咯.
   不过这也要看情况啦~~有时候[屁股]简化[屁屁]也会用到[pp]的 比如[打你小pp]
呵呵~~~
大陸的柴油機車頭跟台鐵的美製柴油機車頭好像!是自製的還是從外國採購的呢?另外,駕駛室裡的液晶顯示屏的作用為何?有點好奇說.....
而旅行的目地,就是為了與人相遇.....
smokerfish wrote:
大陸的柴油機車頭跟台...(恕刪)


 没错 在大陆以ND打头的机车都是引进机车 这个ND5就是美国引进产品 不过听说在卖给中国不久后美国已经淘汰此车型咯~~哎,想从山姆大叔那里拿到最新技术是不可能的
机车型号:ND5 (ND5)
制造国家:美国
生产厂商:GE
进口年份:1984
传动方式:交直传动
用途:客/货运
构造速度:118km/h
持续速度:22.2km/h

ND——代号为“电传动内燃机车”的拼音缩写

机车型号:ND1 (ND1)
制造国家:匈牙利
生产厂商:Ganz Mavag
进口年份:1958
传动方式:交直传动
用途:调车/小运转
构造速度:80km/h
持续速度:11.6km/h

机车型号:ND2 (ND2)
制造国家:罗马尼亚
生产厂商:Craiova
进口年份:1972
传动方式:交直传动
用途:客/货运
构造速度:120km/h
持续速度:25.5km/h

机车型号:ND3 (ND3)
制造国家:罗马尼亚
生产厂商:Craiova
进口年份:1985
传动方式:交直传动
用途:客/货运
构造速度:100km/h
持续速度:21.5km/h

机车型号:ND4 (ND4)
制造国家:法国
生产厂商:Alsthom
进口年份:1973
传动方式:交直传动
用途:客/货运
构造速度:100km/h
持续速度:24km/h


那个显示器作用基本就好象现在汽车上的行车显示器显示车辆基本运行状态数据但也有记录功能,好像飞机上的黑匣子.可以记录提取各个时间段机车运行状态和司机操作过程记录
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