D1 臨沂---青州---東營----唐山---承德 全程長深高速
D2 承德一日游
D3 承德---錫林浩特市
承德-隆化縣-圍場滿族自治縣-穿過塞罕壩，有一部分縣鄉道。走這條道近了許多，可以看到塞罕壩國家森林公園、烏蘭布統國家草原風景名勝區。
進入烏蘭布統草原立刻感覺到了什麼是草原。一大片的荒草地，見不到人煙。
D4 錫林浩特市--阿爾山
白霍一級路任何車都可以跑出最高速度。轉101和303爛路，但景色絕美。轉203即成好油路。
D5 阿爾山--海拉爾-滿州里
路上撿到一對蒙族母女，了解了現在蒙族人的生活
D6 滿州里--黑山頭
重感冒的第一站，休整，品嘗了極負盛名的吃野韭菜花長大的手抓羊肉，味極鮮美絕無膻味。
D7 黑山頭--額爾古納
休整的第二日，購物體會極佳。
D8 額爾古納--室韋
一行中最佳住宿條件。
D9 室韋--加爾各答--嫩江
回到農業社會中，加爾各答的吃面體會絕了。
D1011 嫩江--哈爾濱
休整購物，中央大街步行街的確值得一逛，馬迭爾冰糕必須嘗嘗，要一杯咖啡路邊發獃也是極佳的休閑。
D12 哈爾濱--瀋陽
D1314 瀋陽---秦皇島市
D15 秦皇島市--臨沂
油費4341元，過路加景點門票3064元，總里程6135公里，總花費13580元，比跟團游不貴且收穫大多了。
工作滿了二十五年，終於在今年春節前後盼來了公休假，整整半個月，呵呵，真是沒有想到哇。怎麼用好這半個月的假期，真得仔細考慮一下。
因為夫人在多個暑假去過多個地方，所以國內么，可以遊玩半個月的時間備選地只有西藏和內蒙，這個在短時間內就可以想得到。至於到底是西藏還是內蒙，又要在網上好好學習一番了。
西藏是高原，身體能否承受得了是一個問題。交通也是一個不小的問題。乘飛機去坐火車回，是比較現實的辦法，只因去過的人不多，大家都沒有經驗，總歸心裡沒有底，故暫時放棄，將來再說，反正休假政策一時半會兒變不了了。
整個四月份，幾乎一直都在那裡糾結，具體去哪裡定不下了。五一期間，在兄長那裡得到一個信息，他的同事去內蒙探路，五日來回，準備暑假騎行，整個路程很順，景色相當不錯。好吧，定下來了，去內蒙吧。
定下了目的地，具體線路又成了問題，來回6000公里左右，標準的長途。路書，是每一個長途旅行者必須做的。多個論壇詢問，到處瀏覽，花費了不少時間。大概在5月中旬定下了一條呼倫貝爾草原環路游，最遠點是滿洲里。只能是一個大概，到了之後才能根據天氣修路等原因具體調整。
車子也要準備。我的車子一直使用純凈汽油，出門在外，加純凈汽油不容易，突然加乙醇汽油肯定出問題。所以在五月中旬開始，每次加三分之一乙醇汽油。這樣下來，幾次就可以用乙醇汽油了，也不會出問題了。其實那台古老的三菱發動機很潑辣，以拖拉機著稱，很耐造，不容易出問題。這也是長城越野車銷量一直很大的原因。為保險起見，車子有必要在進七月時保養一次，以備長途啟程。保養完就走也不是我的風格，萬一有問題那是自找麻煩。導航兩年前的了，必須升級。
物資也要準備一些，自己是醫生，藥品么稍微帶一點；買一套野餐用的鍋碗瓢盆那是必須的；水么，帶一桶純凈水，買一個手壓唧筒比瓶裝水強太多，用起來也爽快，洗個碗沖個手強多啦，呵呵。
其實更多的是車子的保障用品，平時在家裡用不到的很多小玩意，比如氣泵、汽油桶、備用啟動電源、備胎、常用修車工具等等，一定要備好並會熟練使用。長途中，車子的狀況幾乎決定了整個行程的是否順利。
長途旅行後勤保障是關鍵。食物衣物，其中乾燥清爽的衣物穿著最舒適，累了餓了吃一口熱飯那是很享受地。相應的鍋碗瓢盆灶具也不能缺少。有可能車上露宿，後備電池led應急燈絕不可少，桌椅板凳也不可缺，草原蚊子太多，蚊帳不可少，零錢不能少，這樣算來，車子成了移動的家了。如何管理好這些東西，也算不小的事情。
出發前一周因爆胎后發現另有一胎鼓包，嚇壞了，乾脆換掉了四個，備胎不動。
準備這些，用了一個月的時間。長途旅行最怕的是意外，保險一定要買，當然票據證據密碼也要找一個地方詳細抄錄下來。雙方家長老人也要叮囑一下。弄齊這些，直到走的頭一天才算基本準備完全。這是心理的準備，爭取做到毫無後顧之憂。
爭取每一日或多或少的都要記一下心得，以供後來品味。
至於具體行動計劃，沒有詳細計劃就是最大的計劃，根據路程隨時更改。
第一次長途自駕游還是蠻興奮的，天還沒有亮便早早起來了，叫醒夫人，拾掇好東西就上路了，到了高速路口正好天亮車少，好跑的很。
根據安排，一直跑到東營服務區才吃早餐，時間正好在7:15，惡狠狠填滿了肚子。飯後檢查車況，發現新換的4個軲轆邊緣磨得發黑，知道明顯欠壓了，用攜帶式電動氣泵測量發現均為1.8個大氣壓，暈倒，每一個都補到了2.3，估計是4S店的壓力表不準了，原來打到2.3個大氣壓是虛數。
期間兒子把鑰匙鎖到了家裡，沒有辦法打電話騷擾我們，然後就找不到一個氣門芯帽了，夫人以為事情很嚴重，到了下一個高速服務區向維修人員詢問，不知啥緣故，他需要向上級彙報，可能要宰我一刀吧，正好看見地上扔著一個藍色的，還不等他彙報完，擰上就走，呵呵。
遵循半箱就加油的原則，路上共補油三次。
因為不信任導航，自己主動繞路一次約20公里，還有一次因修路被動繞路40公里，路上共多跑60公里。這樣下來今日共跑路920公里，由於路順路況太好，除天津沿海高速大車太多有點堵跑不起來，其餘都是壓著限速跑。全路基本上都是使用定速巡航，不用踩油門，真的很輕鬆。九百多公里下來，還真沒有感覺很累。
風景在路上。家鄉土地綠油油的，莊稼繁茂。東營就是荒地很多，莊稼稀鬆。當然東營天津沿海抽油機很多，人家不靠種莊稼。天津港一片繁忙，貨車塞滿整條道路。過了天津，真就翻山越嶺鑽隧道了。
到了承德，順著公路走竟然直到火車站附近，找了個乾淨的家庭旅館，就住下了。不住賓館就是為了接觸當地人，將來會一直這樣，可以知道更多的地方風土人情。
隨身帶著兩台電腦，聯想的平板打字的確不方便，富士通的2010真心方便，當然看電影電視絕對聯想平板方便，說起來電腦發展到了現在，辦公用加便攜還得小平板加底座較好，分離式的藍牙鍵盤還是算了，遲滯受不了。可惜暫時還沒有廠家生產。
到達承德安頓下來之後，便到街上溜達，到巷子里找一較乾淨餐館，炒兩個小菜弄一瓶啤酒解解乏。在家是從不喝酒的。跟當地人聊天，知道這兒的物價比家鄉還差不多，當然收入也不高。有一個奇怪的現象，當地人總把北京掛在嘴邊，總喜歡和北京比。
再看看街上的好車，京字頭占比很大，原來很多小企業都是京片子投資，當地人打工，掙得錢大頭被抽走。難怪北京周圍都不發達，原因在這！幸虧老家離首都遠，要不也會給抽空的。
皇帝老兒選承德做陪都那是有原因的，就是氣候好。當地人說夏季最熱時也就幾天，其餘時間夜間也就二十一二度，睡覺要蓋被子的。再者，夏季常在傍晚落一場雨，肯定可以沖走大部分酷熱。這不飯後在街上消化食的時候，幾個雷聲就引來了一場特大暴雨，把我們外地人淋著了，還發了一大陣感慨，就這雨勢，家鄉肯定是路上看海了，車子到處熄火。這兒跟沒事兒一樣，習以為常，一同避雨的多個人還說，這是今年的第二場大大雨，第一場厲害得多。大雨過來風滿樓，一個小時以後，雨過天晴頓時空氣冷了下來。真是風水好地方。
真的是風景都在路上。
對市裡不熟，免走錯路出門打的。突然發現，打的也不錯，可以更好地了解當地的風土人情。本地人對外地人很寬容，外地車輛可以到處亂停，本地車輛絕對不可以，要被罰款的。這點真不錯，想想也對，城市不大，外地人不熟，也只好亂停，被貼了罰單，心理不痛快誰還再來。
承德市僅有四十萬常駐人口，封閉在大山之中，沒有了皇家宮殿，應該難以出名。現在旅遊旺季，據說街上晃蕩的人有九成以上是外地游者，給當地帶來了大量的低端就業機會，這些人與白領無關，收入並不豐厚。
在宮殿里看到宮瓷成系列擺放，頗有感慨。古代近代中國的興衰真的與陶瓷密不可分。聯想到現在，儘管日本德國等生活陶瓷質量均衡世界知曉，但高端工藝陶瓷質量遠遠不能同中國相比，讓中國人去買進口陶瓷，估計只能挑選洗浴坐便器之類的東西，真弄個精細擺掛件作為玩賞之物，只能買國貨，進口的真不行，差太遠，根本不是一個檔次的。
修建園林的初衷不錯，但後來變味了，當然這隻是個人的理解。
慈禧挪用軍費為自己做壽，敗壞了海軍，太平天國起義敗壞了陸軍，近代中國一路下坡被人欺負。看看現在網上的傳言，高等軍官分掉了三分之一的軍費，真是令人扼腕。
晚間到市裡老區轉了一圈，人們很淳樸，物價低平，由於地處高山峻嶺之間，很多蔬菜水果都由外地運來，這塊物價想低也不可能。
這兒很怪，沒有美女，或者美女罕見，或者我們沒有碰到。也難怪晚清的妃子都是歪瓜裂棗，呵呵，真是一大發現。
今天終於走進草原了。
看著大片大片的青草地，真想大喊一聲，草原，我來了。
從承德出發的時候，並沒有決定到底怎麼走，反正沒有計劃就是計劃。
先到圍場再說吧，一路高速。在圍場邊緣下高速之後，加滿油箱和備用油箱，向當地導遊買了一份導遊圖，才弄清具體路線，真不錯。
沒見草地，只見一眼望不到邊的人工針葉林，這是學生物的夫人一眼就看出來的。怪哉，原來又是罪不可恕的小日本搞得。承德故宮已經讓日本人洗劫一空，在這裡連千年古樹也不放過。眼前的針葉林整齊劃一，是現政府在六十年代再植的。
出了塞罕壩，進入烏蘭布統之前又要買票，給人感覺有一種留下買路錢的味道，不爽。
進了烏蘭布統，馬上感受到美麗的草原美麗的內蒙了，感覺買路錢花得值了。
這條路線真好，路況不錯，時間很充裕，竟然達里諾爾也游到了，但是沒有品嘗華子魚。
到了303，起始的二十多公里壓著限速跑，很怪，所有的車輛都超我，提到八十九十一百都不中，到了一百一終於趕上大部隊了，敢情草原公路就是高速路，其實也就雙車道路線，內地是60公里限速，草原必須80公里限速，呵呵，爽。
後來問了當地人才知道只有區間測速，其中兩個測速點之間不能低於35分鐘，可我們玩了達賚湖，時間肯定不超。難不成測速就是給不玩達賚湖的人準備的。
在路上看到一景，家鄉決不能見過。十輪大卡在一百二時速超多個小車，碰到緊急情況剎車時，軲轆冒出一陣黑煙，幾百米過後我們仍能聞到惡臭味，並且他做了好幾次這種動作，後來有經驗了，看到黑煙抓緊關窗。敢情他的軲轆是專門用來燒的，呵呵。
錫林郭勒不錯，小城不大，物價不高，人很淳樸好客。在賓館里倆個熟識的正在聊天的本地人因我問第二日的路程，竟然爭的臉紅脖子粗，最後才統一起來，後來才知道這是不少本地人也不知道的最佳路線。
出來這幾日，每一日都有驚喜，今天更不例外。
當時錫盟的朋友在本單位考察學習時曾告訴我，不要以為內蒙的道路同內地一樣，應該比內地高一級更多。在白霍一級路上你完全可以跑出車子的極限，當時根本沒當一回事，也不知道能不能走這條路，很快忘記了。
今日出門繼續遵從出發滿箱油原則，很快轉到了白霍一級路。一開始壓著八零公里時速，哪知身邊的車子像裡弦的箭一樣，感覺很是詫異，約莫二十公里之後吧，看到限速一百公里的標誌，這哪裡是一級路？標準的高速路哇。上了一百還不行，身邊的車子嗖嗖的向前跑，有一輛寶馬至少二百時速。
這才想起來錫盟朋友的話，也不算晚。咱也找一段視野內沒有除了蟲子再也沒有活物的幾公里長的大下坡路段，打開定速巡航，點按加速鍵，時速自一百緩慢上升，到接近170上不去了，這時車子有點發飄，油耗比速度上升得快，就這速度，身邊的車子照舊一輛輛向前竄。為了銀子，試了兩次再也不試了。估計連按加速擋在三檔跑應該可以到185的極速，為了安全，算啦。試過了這種極速，也不枉來內蒙一趟，真是另一種享受。
非常有意思，儘管所有人都在超速，但所有人開車都很規矩，內地常見的惡習比如開窗扔垃圾騎線左衝右突在這條路上全然不見。綜其原因大家都在超速，誰都害怕，都必須小心，必須遵紀守章。另外，在草原上見危險衝到路邊就是，沒有行道樹更沒有路溝，應該只有鬆鬆的沙土。後來在一損毀路段大家下路沿車印子走的時候證實了這個判斷。
到了霍林郭勒，導航又來了，走在小城正中，看著乾淨整潔規劃漂亮的市容，真是賞心悅目，原來城市還可以這麼漂亮！儘管沒有大樹高樓，遠遠地看去更像一座座大別墅。
中國最好的路在內蒙，最差的路也在內蒙。跟著導航，最終走了一段最著名的303小油路，那路況，看著經常碰到緩慢爬行的六軸大卡就明白了。但走過303絕對不後悔，真的如同行在畫中一樣，不對，應該在在童話中，絕美！雖然經常目不暇接無暇顧及，但絕對驚艷，美到無法用語言敘述，這時文字很蒼白了。
又是驚喜的一天，兩天的路一天跑完，所有的朋友都勸說過一天不能到的，可我們八點出發，八點半到了阿爾山，真有點累了。
大凡全程303的，基本都要慢三個小時以上，第二日晨早餐聊天時就知道了。
今天起，對草原的確有審美疲勞了。算一算，一路走來，見過乾旱的荒漠草原、一望無際大草原、高山草原、濕地草原等，看了呼倫貝爾草原，又真的驚嘆了一下。
美麗的呼倫貝爾，水潭不斷，河流縱橫，水草真的都是綠油油的，大上午牛羊們就吃飽了趴著閉目養神，嘴巴不停地張合。這同原來的草原絕對不同，哪有這麼多閑暇時間卧著，要不停的找草吃，辛苦得多。
今天路程輕鬆，順路撿上一對蒙族母女，女兒要學舞蹈，母親不放心護送，很辛苦，距離海拉爾將近五十公里。言談話語中可知她們的生活要好的多了，只是漫長寒冷的冬季難熬。大牲畜比以前多了，去年的草料竟然照樣用不完，難以想象。乳製品價格高了，收入好很多，他們也常出去旅遊。
民族政策是他們生孩子並沒有限制，但為了孩子和自己的生活質量，一般也就一兩個孩子，都知道養孩子成本太高。這不，為了孩子學民族舞蹈，周六日要陪孩子去學校，因為修路班車不準時，孩子怕耽誤時間攔車坐。他們對孩子的學習很重視，自稱為智力儲蓄。跟原來的牧民完全不同了。真為這些變化感到由衷的欣慰。
牛奶的質量也上來了。早年都說牛兒吃的是草擠的是奶，其實那奶品質量不高。這幾年通過夜間喂精料，牛奶品質提高很快，抵得上進口好奶了，但牧民辛苦多了，也必須固定集中餵養。想想也是，馬無夜草不肥么。
阿爾山住宿困難，但滿洲里更困難，故不到五點就早早的找到了住宿的地方。之後可以看到太多的遊客希望而來失望而歸。滿洲里太小了，全中國自駕而來，遠遠超出接待能力。阿爾山不同，半個城市大小的接待中心堆積在一起，價格競爭厲害，打六折的話還不算坑爹。
這兒的物價不太便宜，幾乎所有的吃物都要長途運過來，本地無霜期太短，大棚的話只能種植少部分。
太陽一落，滿洲里便從夏季回到了初春深秋，穿短衣服還是蠻冷的。
自滿洲里始，渾身害冷，嗜睡，知道最擔心的事遇到了----重感冒。
再也無心觀景，從呼倫湖開始，一陣害冷，一陣發熱，意識到重感冒之後，馬上停車·吃藥，前不著村后不著店，只能往前走，怕出危險，睡一陣走一陣，好不容易才到了黑山頭，竟然還有多餘房間。才下午三點就早早的歇息了，連最簡單的洗刷都沒有力氣了。
傍晚又吐了一次，嘔吐物啥食物也沒有，只有一點粘液。
晚間夫人向老闆娘要了一鍋小米稀飯，這真是僅能入口的東西，呵呵，當時很雞凍，趁著有一段稍微難受得輕一點加上鹹菜喝上兩碗就睡覺了。
早晨起來仍是昏昏沉沉的，繼續和小米粥加餅乾鹹菜，很舒服，感覺稍微有點力氣了，然後繼續昨晚的洗刷，哎。
距離額爾古納只有不到五十公里了，加之床位已經定了出去，聽從老闆娘的建議,來一斤手抓羊肉肯定大補，呵呵，那就奢侈一次吧，第一次奢侈。第二日到了額爾古納市場才知道，豬肉不少牛羊肉不多，原因很清楚，這會兒水草豐美，牛羊增體重最快，很少有人捨得殺之吃肉。因此這也是一行中唯一的一次吃羊肉。
名不虛傳，沒有膻味只有香味，發酵之後的野韭菜花真的很香，口味打開，一大塊羊肉加一大海碗麵條，吃完之後渾身熱呼呼地，感覺再也沒有了頭疼腦熱，，渾身力氣都回來了。
最令人感動的是，小米粥不要錢！人家老闆娘說的很明白：誰在外面沒有難處，小米粥就是幫人的，一點不能要錢，談錢傷感情。生意歸生意，感情是不能金錢來衡量的。當時真的很感動，不身臨其境很難體會得到。
到了額爾古納，才知道是一個小城，很小，如同內地鄉鎮，但賓館如林。
找到旅館心裡踏實了很多，然後跟老闆娘談話時第一次預定了下一景點的房間，立馬輕鬆起來。又買了一大堆草原特產，真的很便宜，真是遊人購物的天堂。一路下來草原產品最便宜，賺大了，呵呵。草原的乳產品真好，一路享用中，呵呵。
晚飯如常了，身體恢復真快，高興中。
這兒有一個非常不好的現象，很多勞動力坐在太陽底下聊天打牌無所事事。旅遊本來是國家為發展當地經濟給的優惠政策，因為來錢太容易，估計又養了一批懶人。路邊旅遊品店一個挨一個，物價比幾十幾百米遠的農牧市場貴幾十幾倍，外地人不知農牧市場，當然去旅遊品店買了。尤其旅遊大巴，都是停在昂貴的旅遊品店門口，哎。
真是自己不玩不知道。
這家賓館在汽車站的西南側，白雲賓館，兩個才畢業不久的大學生打理的，很會滿足客人的要求，也不會主動給你提建議。比如你問購物的地方和東西，他會告訴你超市，常見物品建議農貿城，可不，買農牧產品可不就得去農貿批發城么，呵呵，最後順口問室韋的賓館，竟然她舅舅就在室韋開一家最大最好的賓館，幫打電話，還給打了很好的折扣，到了才知此行中最好的住宿條件。
今日是出來最無趣的一日。
道路儘管很破，因有了景緻，變得有味道了，把原來破壞的照片算是補回來了，可惜路程太
短。
室韋，原本希望很大，但失望更大，啥玩意都沒有，俄羅斯美女沒有見過，俄羅斯大媽見
過一位，俄羅斯小伙老頭也是個位數，這跟宣傳的天上地下了。其實很好理解，十月革命之後皇族及隨從
等上層人士轉到中國避難，哪知會被1945年的蘇聯發兵東北給殺了個精光，剩下的漏網之魚被中國的文革
小將當做間諜折騰個差不離，僅剩下的也就個把油嘴滑舌帶中國血統的了。等轉一個地方，準備去哈爾濱
惡補一下，再看看金髮女郎，呵呵。
好在住的不錯，好好奢侈了一回，品嘗了著名的華子魚：冷水魚，生長極緩慢，肉質極
細膩，毫無腥味。
這個木刻楞看著豪華，住著肯定不舒適:隔音太差。晚間隔壁倆素質低下的老夫妻倆在別
人都靜下來的時候仍在高談闊論，估計聽力有問題，電視機呻吟很大,被我咳嗽了兩聲。估計太興奮會失眠
，呵呵，等我睡著了有他好受的。
果然早晨是我們先醒了，趁著人少車少，我們趕路了。
第九日
開始一段路上風景絕美，跟原來的完全不同。
今天算是回程第一日，跟來程一樣，時間上有點緊巴。並不是路程多遠，而是路況太差，除了轉山路就是爛泥巴路，到了加格達奇和嫩江之間，才算上了不是高速的高速路。
加格達奇竟然也是一個工業小城，跟霍林浩特一樣。在這裡吃的晚中餐，很好，大海碗的麵條還送電風扇，二十度室溫剛出鍋的麵條，再加上風扇，爽，真爽，絕對是享受！
內蒙古的地名蠻有意思的，經常和地圖上不符，鄂倫春自治旗就是找不到，問了當地人才知道人家叫阿里河，霍林浩特就是霍林河，海拉爾就是呼倫貝爾，呵呵。
不知這些，地方都找不到。
嫩江，一個漂亮乾淨的農業小城，發展相對滯后，物價水平明顯降低，新鮮蔬菜明顯增多，當然都是大棚的功勞。這裡一片沃野，典型的黑土地，真的不錯。
加油站碰到一位正宗東北大姑娘，加油槍捏起來沒個完，那可是我的錢呢。說她幾句，不得了，嘰嘰呱呱像槍炮一樣，感情是我的錯，人家很正確，得，趕緊付款走人。
賓館條件不錯，價格更實惠。
內文搜尋
從 APP 打開
X