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中國高鐵"和諧號"

龍淺灘 wrote:
國家還是不要太民主,土地還是要國家化,建設才不會綁手綁腳,東反對西反對,
外行指揮內行。

頗有同感,這也是為何台灣建設落後中國和日本一大步的原因
fschang wrote:
請問票價多少啊 ??...(恕刪)


之前上海到無錫動車二等坐39元~耗時最久1小時10分........協和號
現在叫高鐵二等座61元~耗時最快50分........少了一半車箱的協和號

這就是中國........把動車全部減班,看乘客們愛搭不搭
Jay5755 wrote:
之前上海到無錫動車二...(恕刪)

嫌貴不是可以乘大巴走高速公路麼。
沒有核彈、航母,你是破壞地區平衡的邪惡勢力;有了10個航母群、萬顆核彈,你就是維護世界和平的重要力量
東方不敗的師父 - 西方失敗 wrote:
嫌貴不是可以乘大巴走高速公路麼。

高鐵票價很貴,但是投資者依然沒有辦法短時間回本賺回來。
看看台灣高鐵票價也不便宜,而且營運也都每年虧本。

可是為何世界各國都還競相計畫興建高鐵呢?
因為地球石油畢竟總有用完之一日,而且容易污染生態,高鐵畢竟是唯一長途的最佳選擇。
正所謂今日不做,明日終將後悔也。

只要有一天歐亞非的高鐵連結在一起,那麼高鐵終將成為主要的遠程交通工具。
高铁的体验一定很不错,想当初乘坐动车的时候就已经有舒畅的感觉了.不过要达到多赢的局面我看铁道部还要花些时间和精力多做做工作.
分不清高鐵 和 動車組的區別~~~~~~~~~~~~~~~
人生不如意十之八九八七六五四三二一。
巷口的饼干 wrote:
分不清高鐵 和 動車...(恕刪)


动车,就是在原有铁路上跑的比较快的旅客列车,车厢跟高铁差不多,
高铁,就是另外铺设的铁路,专门跑高速列车,速度要比动车还快一些。
tommy1031 wrote:
动车,就是在原有铁路...(恕刪)


高鐵就是高速鐵路運輸系統 上面只跑跑的比較快的車
動車是動力集中列車 跟跑什么鐵路線路無關
peace ~
高鐵和動車用的是一樣的車廂啊
只是動車的最高速度是 200~300 KM/Hr
高鐵的最高速度是 300~400 KM/Hr

Newark wrote:
高鐵和動車用的是一樣的車廂啊
只是動車的最高速度是 200~300 KM/Hr
高鐵的最高速度是 300~400 KM/Hr

同意上述觀點,高鐵其實也是一種動力機車組,只不過速度較快,專門
取了個名字叫高鐵,其實和動車沒本質的差別。
懸胡青天上,埋胡紫塞旁。 胡無人,漢道昌。 陛下之壽三千霜, 但歌大風雲飛揚, 安用猛士兮守四方。 胡無人,漢道昌。
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