我住戶這邊的停車規則呢也是經過一番演變出來的, 這個演變不如說是停車場用戶反饋回來的訊息而作出最後的辦法.
最早的時候都是住戶在使用, 原本這是最單純的,上班時間車位就空出來, 什問題都沒有. 但是自從出租給公司用戶後問題就來了. 怎麼說? 這些公司用戶很聰明, 公司車進停車場停好後, 有人就打那些出門上班住戶停車位主意, 於是停車卡再三使用, 這是一種狀況. 另一種狀況呢他是停在公司停車位前面的車道上, 也就是說車道停滿滿地, 但是並不佔用別人的停車位. 簡單說就是停車秩序亂了, 好好的一個停車環境變亂了.
管理員也不好去得罪每一個人, 可是對於停車場的客戶卻是停車品質的低落, 與其如此不如去停公辦的停車場, 剛好住戶旁有這麼一家公辦停車場. 而且車亂停也衍生一個問題, 進進出出的不相干的人多了, 裡頭停的各種名貴車, 我說, 萬一出狀況了, 這個誰要負責.
於是後來停車場引進新的系統, 採一進一出. 一張卡只能進一出一, 不能刷兩次進. 停車場也恢復之前的秩序. 複製遙控器不難, 有鎖必然有鑰匙可解. 只是你方便了, 別人還是不方便啊, 要不要每一個停車位都打兩個遙控器? 這樣我或許就會租了, 白天我上班車位空出來, 我可以出租出去不是很好. 這個想法我們這邊的住戶有人這樣做. 後來停車場規定一停車位停一車, 如果要停兩部車, 可以, 停車費不再是原先一部車的價位.
你聰明別人也不傻. 這些改革或說改進, 其目的只是維護一個良好的停車空間, 不要擅用你的小聰明做一些得不償失的舉動.
你聰明別人也不傻.
這種防盜器都是 Microchp 的 code hopping ，有專利，已過期
但是市場都已經被佔死了，
簡單講，每顆ic 都有 燒一個 64位元的code (18,446,744,073,709,551,616種）
每個ic 都有一個 counter ，主機會記錄這個 code 和 counter
要從發射器破解要花上數十年的時間，沒人會這樣做
市面上的破解都是從 接收主機下手，主機上也有一個64位元的code
利用code hoppong 演算法，可以算出每個發射器的 code
就演算法而言，無法複製，複制了也無法同時使用。
所以，直接向管委會說要多買一顆，請問他那一條法規規定一個車位不有能兩顆。
這種遙控器不是用複制的，是用『學習』的，讓主機認識這個遙控器。
不接受的另一個原因就是，遙控主機能夠學習的發射器有限，ex:300顆，
那不接受第二顆就是合理的，因為設計不良，無法提供每個車位第二顆。
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