網友提案汽燃稅隨油徵收逾4000人附議 (第3頁)

月幻星空
個人積分：2992分
文章編號：62350681

2992分

21樓

2016-11-12 15:17

煉獄芭樂 wrote:
隨油徵收...那意...(恕刪)

對但你知道你原本機車一年要多繳450元燃料費(100~125cc)
原本是換行照時 2年繳一次現在改每年7月份要繳納
沒繳罰緩600元共計1050元

每年省下450~1050元就算油價從22漲到30元(1/4)
你一整年下來付出的費用也沒什麼增加說不定還減少了

========================================

汽車差的更多如果是1800cc的車每年牌照11230元汽費4800元(感謝tomliu36提醒)
如果是隨油徵收使用者付費你每年大約少繳16000元
拿去補貼油價上漲到30元增加的加油費使用不多的話 16000還可以省下不少

除非是大量使用的計程車跟貨運業者才比較有差~~
但對普羅大眾來說幾乎都是省錢的

lapis99

lapis99
個人積分：0分
文章編號：62358966

0分

22樓

2016-11-13 14:31

g083655012 wrote:
隨油徵收小弟覺得在...(恕刪)

路邊停車都要收費就不會有人佔車位了。

cinnamon coffee

cinnamon coffee
個人積分：20675分
文章編號：62386505

20675分

23樓

2016-11-15 20:47

g083655012 wrote:
隨油徵收小弟覺得在台灣可能會有些問題...
可能會影響到老車汰換率還有路邊空地可能永遠佔滿車輛
因為擁有兩輛車以上的不需多繳稅金小弟也會想一個人擁有2至3輛小型車到大型休旅車只需要找個地方存放就好

牌照稅改以出廠認證時的二氧化碳排放量來課稅(目前英國的作法)，老車自然會消失

tomliu36

tomliu36
個人積分：2773分
文章編號：62390248

2773分

24樓

2016-11-16 8:30

g083655012 wrote:
一個人就是開一台車...(恕刪)

家裡有兩台車以上的人不少，

但只會開一台另一台完全閒置在家都不用??

然後每年呆呆的繳牌照稅

降還想不通的話，你的思考邏輯還真是

tomliu36

tomliu36
個人積分：2773分
文章編號：62390371

2773分

25樓

2016-11-16 8:43

月幻星空 wrote:
對但你知道你原本...
汽車差的更多如果是1800cc的車每年牌照11230元汽費7120元
(恕刪)

1.8的車燃料費才$4800，1.8~2.4是$6210，$7120是2.4以上的車要繳的。

所以每年開的里程數高的的車，才有可能在燃料費隨油徵收後，會比原本的負擔大。

試以每公升油價增加一元燃料費計算，小車每年加油4800公升才跟現行徵收一樣。

平均油耗保守估計13公里/升等於每年要開62400KM。

1.8~2.4的車每年加油要6210公升，平均油耗10，等於一年里程要達62100公里。

大家認為覺得每年開這麼高里程數的車子多還是一萬上下的車子多。

讓大部分開的少的人跟開的多的人負擔一樣的燃料費，這哪算公平正義。

g083655012

g083655012
個人積分：59分
文章編號：62401062

59分

26樓

2016-11-16 23:31

tomliu36 wrote:
家裡有兩台車以上的...(恕刪)

那大大是1個人同時能開兩部車的意思?
另一台車到底能幹嘛?空發繳燃料稅嗎?

大大若能同時駕馭兩部以上的車那倒是真的跳脫小弟既有的思維了 orz

愚弟拜求大大開釋解惑

聰慧的大大絕對不可能會有閱讀障礙
從那麼白話文的文章理解成能有第2個人開出去補燃料稅吧....您說是吧!!

g083655012

g083655012
個人積分：59分
文章編號：62401880

59分

27樓

2016-11-17 1:17

cinnamon coffee wrote:
牌照稅改以出廠認證...(恕刪)

增加老車稅收也是個不錯的方法對換不起新車的人不是又拔層皮?
只是小弟想表達的是便宜了少開甚至根本不開的車稅收
但是卻也可能導致車位需求大增老車故障車汰率
甚至可能增加其他不良因素
需要完美的配套措施才可實行
以台灣地小人稠車又爆多.... 真的適合大國收稅制度?
目前的台灣政府.....甘唔花抖

小弟可能比較白目比較另類...
隨油徵收燃料稅.... 讓職業運輸多繳稅? 使用者付費?
講白的職業運輸多出的成本也是還會千方百計灌到一般百姓身上
省了這條卻也可能補了好幾條回來
維持現狀搞不好還是對一般人最省的小卻幸呢

總覺得台灣駕照太好考購車無門檻大眾運輸夠不建全不愛搭承大眾運輸...等等
或許交通才是最有問題的問題....
小弟愚蠢得見解是...反而還要增加持有稅或增加油價稅收多建設大眾運輸使大眾交通網更為完善
也許對目前對未來的台灣會稍微適合一點....

tomliu36

tomliu36
個人積分：2773分
文章編號：62403259

2773分

28樓

2016-11-17 8:52

g083655012 wrote:
那大大是1個人同時...(恕刪)

有閱讀障礙的應該是你吧!

我有說一人同時開兩台車嗎?

不能今天開A明天開B??!!

或依照需要長途開大車、要大採買開大車....等等。

然後市區短程開小車。

不要鑽牛角尖好嘛!

最後如果真沒需要兩台車的家庭，

也會轉賣、報廢、暫時停牌等等，方法多的是。

真的錢多就多一台車在家裡擺著，每年牌照稅照繳，

不開車上路也是環保減少空氣汙染，這哪裡不好了。

tomliu36

tomliu36
個人積分：2773分
文章編號：62403315

2773分

29樓

2016-11-17 8:57

g083655012 wrote:
小弟可能比較白目比較另類...
隨油徵收燃料稅.... 讓職業運輸多繳稅? 使用者付費?
講白的職業運輸多出的成本也是還會千方百計灌到一般百姓身上...(恕刪)

你沒比較白目，是台灣別的不多奸商最多。

當初油價30塊以上喊漲，現在油價才多少，運輸業有降價嗎?

更別說油價30好幾的時間才一年多前的事情而以。

再者現行的運輸業(計程車好像不用)也是要繳燃料費吧!

只要每公升附加的燃料費不太高，跟現在油價每周調整的漲跌幅差距不大，

運輸業要想用這個理由漲價，應該也站不住腳。

g083655012

g083655012
個人積分：59分
文章編號：62408972

59分

30樓

2016-11-17 15:48

tomliu36 wrote:
有閱讀障礙的應該是你...(恕刪)

不是您說小弟的年省4千是如何算出來的？
小弟只是想請大大解惑如何1個人買兩台車又能同時讓隨油徵收的燃料稅一起繳給國庫
我想大大一定可以給我個合理解是才對吧！
一天開一台365天也是扣365天的量
兩台車輪流開不是也是一樣嗎？
到底是怎麼讓稅金扣到兩台車同時繳

網友提案汽燃稅隨油徵收 逾4000人附議

網友提案汽燃稅隨油徵收逾4000人附議