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第一次見到這種平面車位

當然價格只是假設
不會獨立車位100萬
子母車位200萬吧
那我當然選兩個獨立車位

跟機械式比各有優缺點
比如說機械式要保養費,電費,相對於平面車位危險等
還要考慮空間問題
有些空間適合設計機械式
有些適合平面式...

首席工程師 wrote:
沒辦法 孤陋寡聞~~...(恕刪)


板大
買機械車位的話,如果當你趕著上班而臨時機械車位故障
你應該就會想帶兩把鑰匙移車還比較方便

dunhill101 wrote:
板大
買機械車位的話,如果當你趕著上班而臨時機械車位故障
你應該就會想帶兩把鑰匙移車還比較方便



這假設喔@@

如果是在兩部車 是一個單身貴族持有下

那應該是成立

若分屬兩兄弟

的話

哥哥要出來 要拿弟弟的鑰匙 移車 移完要 還回去 若不還回去 弟弟 要是 要開車了 鑰匙 不見了

應該更麻煩

而且這種步驟 會持續 好幾次

除非 兩兄弟 都持有對方的鑰匙 那一次出去帶兩串 ~~ 其實也蠻威風的

機械式故障 應該不會出現好幾次

臨時出現 馬上上樓跟弟弟借車 先走 應該是 比較 好的事情才對吧@@"

這是我的淺見

畢竟 機械式故障 的次數 應該比起每天要移車移來移去的次數

應該是少了很多 很多

當然囉 各種假設都有可能 所以這種車位 真的是挑人買而已



機械式 車位 買上層的 真的比較有價值

因為 下面的 命運就是 一定要放下去

不然直立 太久 也是會 金屬疲乏 問題的

所以機械式的上層 很多仲介都當作平面車位在敘述

首席工程師 wrote:
如果我是建商 這樣賠...(恕刪)

說真的..不是賠而是多賺
先假設那位大大說的沒錯
一個車位100..子母110
旦如果他只早賣外面那個100萬..
誰要買裡面那個10萬元的車位??
如果那車位沒人買..最後還不是爽到買外面車位的車主
所以..加減賣
而且表明會賣便宜就是有使用上的問題存在
最少還能多賣點錢
你說是嗎

首席工程師 wrote:
如果是在兩部車 是一個單身貴族持有下

那應該是成立

若分屬兩兄弟.(恕刪)


打二把鑰匙就解決了
不管是哥哥還是弟弟都各自持有這二台車的車鑰匙就好
不是嗎?
這很簡單解決吧
會是哥哥弟弟的車
就不會這樣買了
東西是留給適合的人買
黑羽斷翼 wrote:
打二把鑰匙就解決了
不管是哥哥還是弟弟都各自持有這二台車的車鑰匙就好
不是嗎?
這很簡單解決吧


是阿

但是有一樣 要靠運氣解決
就是 誰先停在後面
這真的要看運氣了
不然就是 兄弟 車 不分你我 誰放後面就開誰的 這樣也會解決問題


根據我朋友的指稱 這是兄弟車沒錯

每次都要嚕

而且當初仲介 應該是用雙車位的名義販賣 XD

只是我朋友他們家當初 可能真萬萬沒想到 要移動車位 只想說 可以停兩部車耶

黑羽斷翼 wrote:
說真的..不是賠而是多賺
先假設那位大大說的沒錯
一個車位100..子母110
旦如果他只早賣外面那個100萬..
誰要買裡面那個10萬元的車位??
如果那車位沒人買..最後還不是爽到買外面車位的車主
所以..加減賣
而且表明會賣便宜就是有使用上的問題存在
最少還能多賣點錢
你說是嗎


如果我是建商 我真的不會這樣設計 要就是 平面單車位 並排 量出走道 最多有幾部車要停中間 跟大賣場一樣

雙車位的面積 賣單車位 行情 +10萬 這 在我的 感覺裡面
真的是變相賠錢 (不過建商應該賺了不少 搞不好有自行吸收)
都是淺見啦 只是看到朋友這樣貼
由於太井底之蛙 還真的沒看過子母車位
分享給大家看看而已^^

饅頭2922 wrote:
當然價格只是假設
不會獨立車位100萬
子母車位200萬吧
那我當然選兩個獨立車位


這可能真的是廣義上的 獨立 車位

但是 裡面那台車的移出入 會牽動別台車

這應該算是狹義的 非獨立 停車位



剛剛有人 PM我說

這屬於來賓車位

通常 再家 宴客 招待客人 客人來 直接停入

客人一定是比主人先走 所以 這算是給好客的屋主 不錯的選擇


首席工程師 wrote:
這假設喔@@如果是在...(恕刪)


會買子母車位的人自然會有自己的使用方式

幹嘛幫買主假設那麼多?

只是子母車位本來就是很常見的一種啊
這很正常的子母車位呀 @_@"

老公上班順便送小孩上課 開外面那台出去
老婆賣場採購接小孩下課 開裡面那台出去

或是一人上班開外面小車
週末多人出遊開裡面休旅車之類的囉
一般子母車位,如果獨立車位是100萬,那建商會將子母車位大概買在160~180萬元不等(會打折)
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