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請問g牌的公路車

小弟在網路上一直看到很多人大推捷**牌公路車是好物,現實中車友們對這牌子是沒什麼特別的想法,但看到官網上的入門公路車好像是蠻盤的,拿差不多的規格去對比其他家都高出許多。而高階車就沒有這個狀況,價格很正常,會這樣是因為它的二手價保值嗎還是純粹是ㄍ韭菜?
2024-02-19 19:43 發佈
文章關鍵字 卡鞋
捷安特是賣全世界的知名品牌,小品牌只能在入門產品用價格做競爭。高階市場小品牌摸不到,都是一線品牌的戰場,價格差異就不會很大。
入門車確實盤,但有保固
小牌便宜車只能車行老闆刷臉保固

一分錢一分貨,覺得盤就騎UBIKE~也是開心過日子
你要說低階車買G是盤子也不能說錯

但他的二手價以及流通性已經證明他確實比起其他二線品牌更有價值

更不用說10萬以上的車,那些二線品牌能競爭的機會都很少
你覺得價格很盤,就不要買阿,人家又沒逼你。 g牌光是在賽隊贊助、知名度、品牌形象都是世界級的,這就讓他可以在一手、二手站穩市場了。只有台灣人在那看不起自己人,整天把品牌、企業經營說得很簡單一樣,如果你行,你怎不自己來啊。
Ahoo Chen

難怪是新帳號,連這裡的習性都沒摸透,還發了三次留言,心臟太弱不應該來呀。

2024-02-20 23:33
TayMsnm3325

樓主經不起挑戰就別發文,跟你意見不合時就在那中二、玻璃心。

2024-02-22 10:51
G牌M牌都一樣
相同規格的入門車比二線品牌貴
但二三十萬以上的一級車又比國外品牌一級車要便宜
以我經驗~~捷安特 成車絕對你比你去某些店買自配單車 CP來的高
就算你找到某牌組起來價格很低零件或變速等級卻略高於捷安特的車
但是 最重要點 你車架就不是捷安特 幾何就差很多(車架無法改),他那好用的無內胎也無法改
市售的好用無內胎,你輪框+輪胎加起來CP就輸捷安特
再說組裝的時候 捷安特大廠會有一些特工組裝跟精準校正儀器
去訪間組沒儀器有的還是靠感覺,裝的效果無論多厲害就是有差
應該大略分成
你要組一台很完美的車 請花大錢 從車架到零件都自己挑找大廠組 10萬左右
如果 要 CP值 5萬以下 直接考慮捷安特成車
再者 會買5萬以下車的,日後升級機率高 捷安特賣出價格較好,也好脫手
先不說G牌的用料至少是水準以上
二手保值,保固優等等甚至是世界一線品牌(等等...感覺這已經夠了吧
但不可否認多出的那一丟丟價差一定也多少有包含研發成本/行銷廣告成本...

外加前幾日偶然間聽到直營車店說: 某些公路挑戰賽活動G牌是會掛名贊助的,你也會在各個地方看到G牌/L*V的帳篷,只要你是騎同牌車就是進去吃喝到飽,不用事先登記或驗證

這...待我環花東確認一波
巨大就是自行車和泰
車不好?不好能上三大賽嗎?
台灣G和M中高階自行車價 已經算便宜 別挑了 再挑就沒車
鄉民OUO
鄉民OUO 樓主

不論g在哪個位階的車,大家始終還是會拿其他的牌子來一起比較、考慮,這就證明還能挑

2024-02-20 22:44
拉拉補給讚

鄉民OUO 阿所以你說的低階入門車是指多低階?同價位其他家規格高出很多又是高多少啊?貨比三家還怕被割韭菜?

2024-02-21 22:37
G牌車價CP當然不如二線品牌
但以車架的產品品質/後勤保固等,應該遠優於二線品牌
G牌立足台灣且花了不少$$贊助自行車賽事,這種應該也不是二線品牌可以比擬
以上小小的想法見解
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