某天去朋友的自行車店發現有一台20"摺疊車FD806回收整理好的，要價1500元，
覺得可以買來給小孩學騎自行車，當下就買回家，過了幾個月。
一個周末下午，突然想試試運動一下，就帶著一罐水，從太平樹孝路往太原路騎，
剛開始沒有想到會騎到心之芳庭，本來以為就是繞繞流汗一下，
到了轉高爾夫球場轉彎處，心血來潮往心之芳庭騎上去，
FD806-6速，前48-後28，真的很硬，拚著一口氣不下車，芳庭路轉彎到高球場前還滿痛苦的，
感覺應該到了極限，運動手錶上的心率飆到160，最後上心之芳庭門口那個坡，
完全是大Z字騎法，心跳硬是飆到175，騎完感覺很爽。
幾周後，老婆說也想加入一起運動，就花了點時間在網上找車，
買了兩台二手20” DAHON Vd7(應該是吧)4500元一台，總重比FD806輕很多，輕齒比一樣是48-28，
我一樣只練樹孝路心之芳庭這段路，心率錶顯示最高心跳大約163，
就這樣幾個月內練了約3-5趟。
某天心血來潮，覺得自己變強了，就沒走芳庭路，直走北坑巷上中正露營區，
建商把北坑巷後段整理的真漂亮，風景很好，路也很大條，但是!
坡度大路又長，真的幾乎把我把考倒了，心率又拉到170邊緣徘徊，呼~最後還是不落地騎完。
後來就週末陸續騎中正露營區幾趟，偶然發現朋友的自行車行又有回收車要賣，捷安特R800公路車，前52-42/後11-28，只賣2000元，自認為體力很可以，就買下來要加強訓練，傻傻的沒注意齒比不足，這台騎起來感覺更辛苦，中間練了幾趟中正露營區，真的比Dahon Vd7困難，後來挑戰中興嶺，中興嶺偉段真的快斷氣的折磨，大腿肌肉哀嚎著撐到終點，心率當然飆高到170，不過第二趟以後好像就還好，只是迴轉速都拉不上來，默默在心裡思考到底要不要真的投大錢買車子。
今年1月，騎著R800 最輕前42-後28，1:1.5 很難的齒比，傻傻的挑戰了YT很多人分享的赤崁頂，在尾段的時候真的快升天感覺，大約在10.5K後的某個上坡，定杆上不去，下來牽了一段，到平一點的路段才又上車硬踩到赤崁頂，心率紀錄最高約168。
騎R800挑戰完赤崁頂後一直覺得有點怪怪的，來M01發文問了車子的齒比，才知道齒比不適合登山，剛好跟老朋友閒聊時提到最近練車心得，她相（給）借（我）一台放了10年沒騎的捷安特 R3300，有前車之鑑的齒比困擾趕緊牽去找自行車店朋友求救，R3300原本是 52-39 / 11-25，結果最輕齒比還是在1:1.5 ，花了1750元改後飛輪，換成11-34，最輕齒1:1.15
換了正規彎把公路車後開始練習，真的好騎很多，中正露營區、心之芳庭，一趟可以挑戰兩個坡，中興領尾段也不再上氣不接下氣，心率都控制在zone3 範圍。
上週還騎了一趟赤崁頂，爬升過程中學會了握下把，開始用屁股後面的肌肉出力，抽車更有感覺，希望有朝一日能挑戰台灣公路最高點：武嶺廟，不知道需不需要換車。
以上心得分享，菜雞都看YT、爬文，有建議請鞭小力點。
