單車棄坑好久
直到最近體檢看到
血脂膽固醇全都紅字...
想說得節制下飲食
跟回來運動改善下了
但安全帽已經過期很久
(本身大頭)
古早的車胎大概也不能用
想求推薦cp值高的安全帽以及外胎
(是不是25c比較不那麼震手?)
感謝~
Jonathan19820803 wrote:
單車棄坑好久直到最近...(恕刪)
想換寬胎也要看你的車架跟輪組能不能用啊
至於CP值最高的
目前應該是好巿多的MIPS安全帽CP值最高吧
新的一年也要繼續騎騎騎
我想有一點更重要
那就是通過符合安全測試的安全帽
臉書上常常出現所謂很便宜的快樂帽
雖然外觀很像,但實際塗裝與內部結構做工很不ok
先前常見的網紅帽KASK, HJC, POC, MET, OGK, LAZER, KPLUS
都有快樂帽版本
雖然非常便宜,CP直破表--->拿來當裝飾品而言
但外出實戰,生命無價
一次意外,好的安全帽就是無價了
以我個人來說
我的LAZER BULLET MIPS除了適合我這個大頭外,最重要的就是安全性非常好
讓我在一次下坡嚴重意外中得以生還,保護頭部不致於重創,只有右半邊肢體嚴重擦傷挫傷內出血
在撞擊後頭部後方倒地的情況下,安全帽只有在後方邊角凹去一角
所以後來便到處尋找lazer bullet 2.0的帽子來取代,不過很可惜的是台灣沒進口
受疫情影響下,後續到東京的Y'S ROAD才找到白色LAZER GENSIS MIPS L來取代
頭型與安全性為首要考量,外型跟品牌其次,價格最後
理論上有用, 實際上缺乏實證.
澳洲當初立法強制騎腳踏車戴安全帽, 並追蹤統計事故死亡率, 發現沒有顯著下降.
畢竟大多的死亡都是被汽車高速追撞, 有安全帽也救不了騎士.
這個德政, 成果只有自行車通勤人口災耐性地減少七八成, 腳踏車店倒一堆.
MIPS用在腳踏車能減少死亡率嗎?
MIPS的原理在於減少頸椎受損機率.
理論上有效, 實際上也是個謎, 就沒有統計數據啊.
更不用說各牌子之間實戰的差異性, 通通沒數據, 車主自由心證.
安全帽能上市只是通過CNS撞擊測試標準.
古早前有沸沸揚揚Lazer安全帽召回事件, 因為未通過歐規翻滾測試.
代表歐規CE標準比國內CNS標準高一些吧.
符合歐規應該比較可靠吧.
遠離假日的台七乙與北宜 或避開時間 高速壓彎 或對向過彎外拋失控噴過來 或同向過彎失控;盲彎亂超車;速差過大,安全帽只保護墜地時與地面接觸的角度;被汽機車撞擊,戴什麼都一樣,靠運氣與撞擊角度
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