最近想買台電動輔助自行車，目前想試試Expedition E+，
想請教
（1）電池的續航力，是否有如官網寫得sport可跑40～45km？
（2）使用一年後電池充滿電仍剩幾%電力？
（3）當電池沒電時，騎起會很費力嗎？
（4）電力輔助至25Km/hr後，我再小小地用力，可以讓速度維持在約35km/hr嗎？
有使用過Expedition E+的車友可以給點建議嗎？謝謝。
寒霜夜冷宿江客，談笑撥弦步風中；玲瓏曲韻隨手起，瑤光聲色譜樂章。
2019-06-05 23:53 發佈
因為第一次想買電動腳踏車,目的是短程旅行休閒用
所以都考慮粗胎系列(非越野)
本來是看Fast E+,但是細胎,又聽說是在清庫存
所以一直在觀望...
Expedition E+看起來蠻不錯的,巡航力也不錯
希望能看到車友的建議...
它是屬於公路車款
輪胎齒比那些都是公路車的設定
且使用的電機也是比較好的
想買這台單純是因為想入手一台公路車款的電動(取代上班用的)
特點就是速度吧
(還在存錢....兼觀望~搞不好看到更有興趣的車或是公路車款的旗艦版更新?)
至於Expedition E+其時實車也很不錯
中規中矩
23公斤我是覺得還好啦
沒電的情況齒比調輕一點還是輕鬆騎
非常實用的一台車
至於電池容量問題
我自己是覺得一般悠閒騎(25左右)用ECO模式就可以很輕鬆了
這還是指沒什麼出力踩踏的情況喔
然後基本上官方數據是絕對能達到
綜合上續兩點所以我不太怕沒電就是了
為什麼我會偏向想買AIMEZ E+呢
因為我還沒有公路車阿
我目前上班通勤用主力車是自己改裝前驅以及加裝貨架的前避震車
簡單說就是跟Expedition E的重複性太高(但是我還是比較想要中置電機款)
而且Expedition E+的續航力遠遠高上許多
自己改裝的前驅款無法調節出力(或是要要騎得順的話設定值就那樣)
也就能騎個40KM左右吧
但是....反正我不會再買套件來玩就是了
玩過一台就夠了
charngro wrote:
最近想買台電動輔助...(恕刪)
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