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大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)

文章的先頭..還是要再一次提醒愛用淘寶買東西的網友們
買東西前不要太衝動,先仔細作好功課再下訂買物
對於賣家的背景 是廠家還是個人一定要弄清楚 免得東西有問題時
對方雙手一攤要你自己看著辦...


話說去年的雙十一 想說一般單車都騎膩了,換點不一樣的車來嚐試看看
發現號稱奧維特觀光工廠賣的一款三輪車好像看起來不錯
https://world.taobao.com/item/2518862748.htm
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
(對於這個賣家的帳號後面會有詳細的描述所以先略過)

當天兩方確認後就下了訂單....然後就是集運,進關,清關接近一個月的漫長等待
十二月五號的下午 東西終於出現在我家的樓下
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
當時賣家就要求要直接付款,但是車子還沒組立起來所以要求車組立沒問題才付錢
隔天就把這個箱子送到好友的車店去組車,據朋友說 箱內除了車架外沒有任何的
說明文件 組立完了之後才是真正惡夢的開始....
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)


大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
組立完成後 左手把是固定車身傾斜的三段鎖,右手把則是普通的禧馬諾六速手變
前輪轉向支撐架是用底部的雙連桿與手把連接,厚度非常薄,感覺上騎快一點都不靠譜
第一次試騎 發現比想像中更難操作 車身常會不由自主的偏轉 要很用力握住手把才能
平衡車身 大盤踏感也異常的重 比一般的六速小折更沒有速度感 還有一點 前面的
雙碟煞 真的是用來裝飾的 輪框跟碟面切面因大陸加工出現的公差 轉起來是歪斜的
後面的鼓煞因為走線的關係煞起來也很不順
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
就這樣試騎了1.5公里後就先停了下來想說隔天再來看怎麼改善會比較順

隔了一天想說再騎看看,結果不到十分鐘把手突然一歪,就摔車了(痛) 爬起來一看
控制轉彎的短連桿竟然脫落了(冏)
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
把車牽回車行再一看,沒想到連桿頭部已經滑牙,即使再次鎖緊還是會有掉落的問題
好友說看看能不能跟賣家要一組新的連桿更換 不然這台車完全沒有安全性可言

當天跟賣家連絡,賣家除了要買家趕快付款外,對於問題一概不理,說是安裝上的問題
對於一台沒有任何說明的車要能正確的組裝 這是何等困難的事情

隔天 車店好友就把整部車給大卸八塊找問題時 竟然在後車架蓋子遮住的地方
找到了能退貨的正當理由了.....
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
車架裂開啦....
馬上跟賣家反應要求退貨,但卻換來對方已讀不回....
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
在明白賣家的態度後,直接向站方申請退貨退款的申訴程序
賣家也是果斷的拒絕
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
當淘寶的客服介入之後,事情有了很大的變化
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
當淘寶同意退貨後,就開始打包回運的前置作業...
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)

賣家態度很強硬,除了退貨的運費自付外,連大陸集運那段也要買家負擔
看到這個心裡就更火了 繼續請客服介入協調(真正的真相還在後面)
這時 淘寶的退貨通知下來了..
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
賣家還是不願意退貨...
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
當天中午 就請了順風快遞來收貨, 不到指定的時間順風的人就來了
稱重量寬之後 含箱子總重25KG 先生 運費一共是6561元含發票(驚)
蝦米....
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
這運費...比買車的價錢還貴

提交了退貨單後,真正的賣家終於出現了,語氣也不太好 原來 這個所謂的觀光
工廠並不是官方直營的 而是買家向賣家下單後賣家請工廠直出賺差價的個體戶
難怪死都不給退 就連退貨到了也不願意收被淘寶警告
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)

最後..收到淘寶退款通知 整件事情到此告了段落
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)
大不推的奧維特定製三輪車開箱與退貨文(圖多)

後記..
從收貨到退貨退款的這十二天中,心情上上下下總覺得感覺很差,一回想到組車完成
握到手把的那一剎那 對三輪車的美好幻想瞬間破滅 花了六千多元買了一次不堪的
體驗 也許有人會說我傻 為什麼要花運費退貨 不如這樣就算了 損失還會少些
但是藉由這次事情,對愛買東西的我而言,著實學到了不少的東西 也對淘寶的客服
有了更深的信賴,如果是發生在國內的網站,可能淪為賣家買家各說各話雙輸的局面
想要一台兼顧安全跟速度的完美三輪車出現....以目前各家缺陷一堆的產品來看
還是遙遙無期






















2019-01-14 14:51 發佈
買這車都是外行人因便宜姑且一試,5年前應邀去深圳某知名自行車廠,該廠研發部也是因便宜網購來瞧瞧,根本啥碗糕都不是!圖片就能看出是外行人拼湊出來的低端山寨貨,就算是沒有那些烏魯木齊製造缺陷,這車一騎過就會丟牆角不想再碰



LZ就當這是教訓,少去碰以為撿到便宜俗擱大碗的山寨貨吧!



autobike543 wrote:
買這車都是外行人因...(恕刪)


這位大大內行啊!!
在我眼中新車售價不到台幣8000的,
都不是自行車!!

天津一堆莫名其妙的小組車廠,
設計思維也都不敢領教!!
之前還看過12吋童車裝碟煞的......
前二輪式三輪車在自行車類之樣式多,牛車或農耕機轉向方式連桿少簡單許多,國外許多廠家生產,台灣也有人嘗試投入量產,只是不諳設計,拿自行車頭管與珠碗拼裝出來的產品体積大又難看,有本帖山寨貨味道

這類產品機動性/運動功能比起正經產品(機車速度快要求如轎跑車前端懸掛樣式)差很多,所以售價低

講究運動性能之双前輪單車其前懸掛與轉向如汽機車,售價高


這是我造的第一代,來自機車款之輕量化,第二代與第三代才是自行車專用

前二輪三輪車多見於歐盟,講究裝載能力或運動性,日本市場多針對平衡較差之老人或母嬰童,思維概念不同





這款日本人改裝之前二輪自轉車看影片中女人騎來左右偏移很不安定,本帖車款騎行感受應該會更糟!無側傾功能車款就別裝避震懸掛慢騎為佳

其實相關產品有台灣制造的.詳細的資訊可參閱公司官網www.freego-design.com.tw








louielue wrote:
文章的先頭..還是...(恕刪)

泰戈爾2019 wrote:
其實相關產品有台灣...(恕刪)

我#4所提
泰戈爾2019 wrote:
其實相關產品有台灣制造的.詳細的資訊可參閱公司官網www.freego-design.com.tw


你貼的這款已經停產了
幾個月前有人騎這個在鶯歌自行車道上測試
因前輪軸斷裂摔車送醫
肋骨裂了四根 多處擦挫傷
我這邊還有對方留下的圖片.....

操控性就跟我這台貼的一樣爛,而且沒有前輪鎖住的機能
不要花錢找罪受
有人問我,這種倒三輪車真的很難操控嗎?
以我騎過幾台三輪單車的經驗,真的跟三輪機車差十萬八千里
把手會變得很重,雙手一定要用力握住保持車身的平衡
而且還不能做太大幅度的偏轉 還有剎車時不能一次壓到底
前面剎死一定滑輪側翻 還有些三輪車有輪框大小的限制
如果沒有充份認識前 千萬不要貿然嘗試.....
"
這是某公司已經停產的有問題26吋測試版

louielue wrote:
有人問我,這種倒三...(恕刪)

主要原因是一分錢一分貨,宏佳騰三輪機車Quadro 3D為何不是自己設計,就連三陽也是買Quadro設計便知不是人人能設計,光陽三輪也是"參考"呀嗎哈- -


我造的車比上面那隻歐盟最佳車款性價比更優


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