[開箱] Shimano M089卡鞋 & M540卡踏 & SH56扣片

上卡至今差不多一年

原本用：
卡鞋: Shimano RP3
卡踏: VP-R73(Look-Keo系統)
扣片: Exustar E-BLK11 0度扣片(Look-Keo系統)
(我的公路卡是聯合國)

現在：
卡鞋: Shimano M089
卡踏: Shimano M540
扣片: Shimano SH-56(多向脫卡)
備用扣片: Shimano SH-51(單向脫卡)
(初次在SPD卡鞋安裝扣片時，如果不知道怎麼裝，把鞋墊拿出來就知道了)

之前用Look系統，不知道是Look的特性?還是卡踏緣故?還是扣片緣故? VP-R73卡踏的鬆緊我都是調到最鬆，腳跟向外扭轉到很大角度還是很難脫，最後只能向內扭轉脫卡。初期用卡踏附贈的6度扣片因此摔了兩次，後來換成0度扣片比較好脫卡就沒再摔過了，但一樣只能向內扭轉脫卡。

"公路卡"用了一年，有其優點，不過對我來說也有缺點，總之分享一下:
1. 公路卡入卡聲音很響，綠燈起步，入卡"啪"的一聲，很有感。
2. 公路卡的0度扣片比6度扣片好脫卡很多，但腳板角度會被固定住，所以角度要調整好，否則對筋肉會有傷害。
3. 公路卡鞋比較輕，以我這例子一雙輕約100~200克。公路卡鞋底下有透氣孔，登山卡鞋可能為了防水就沒有透氣孔。
4. 我的公路卡只能腳掌"向內扭轉"脫卡，不像向外扭轉能直接著地，所以如果上坡重心不穩是來不及脫卡的，所以很多時候寧願下車牽車。這是我會換系統的原因之一。
5. 承上，既然有牽車、走路需求，但公路卡鞋的抓地力很弱，不好走路。公路卡追求速度，設計上便不考慮頻繁脫卡及走路扛車的需求。所以每次走下坡、下樓梯、走有水的磁磚、甚至比較陡的上坡，都備感壓力。例如騎堤防，政府很有心弄個凹凸不平、表面還有點光滑的石頭樓梯，這時要扛車下樓梯，很怕腳一個滑掉人車一起滾下去，因此得橫著走，騎車搞成這樣，感覺很狼狽。
6. 總之，會下來走路、看風景、找背景拍照、吃吃喝喝...就感覺公路卡踏有它不便之處。

為了解決走路的不安全感以及不能向外扭轉脫卡的困境，所以最後決定換成SPD系統看看

真心覺得登山卡鞋因為較無輕量化的壓力，有些設計會比較好看



SH56多角度脫離扣片是不鏽鋼材質。
如果是單向脫離的SH51扣片是黑色的。





這個鋁合金平面踏板是加購的，每一個33克，重量不含SH51扣片。
這樣子用布鞋騎的話也可以有較大的踏面，不想用的時候也可以隨時拆掉，比較自由。
照片中黑色的那個就是SH51單向脫卡扣片。


看照片會以為SPD的卡踏很小，實際一比其實沒有差很多，重量也差不多。







如果沒有安裝平面踏板，試了一下好像不會自動翻正。
但裝了平面踏板，因為有重量，卡踏每次都會自動翻到下圖這種位置，很好入卡。



鋁合金平踏的小缺點是比較凸出來，可能會碰到小腿。不過他的邊角都有打磨，不至於割傷。



鋁合金平踏翻上來的模樣


因為下雨，還沒有辦法出去騎，只能先在訓練台上測試，
1. SPD扣片入卡後腳掌還能左右動(估計跟Look系統的6度差不多)，所以扣片安裝時，角度不要差太多就好，不像我以前用LOOK的0度扣片要不斷試騎不斷微調扣片到最佳位置。
2. 一開始照慣例把SPD卡踏的鬆緊度調到最鬆，腳放上去後以為怎麼都找不到入卡點，腳往上抬才發現原來已經入卡了，卡踏最鬆的話太鬆、入卡時一點聲音也沒有。我最後設定的鬆緊度，右腳螺絲四圈、左腳螺絲三圈。
3. 即使增加SPD卡踏的緊度，入卡聲響也不會像Look這麼響亮，但還是聽的到入卡聲音。脫卡的音量則跟Look差不多。
4. 如果用過公路卡，應該都會認為SPD很好脫卡。我腳掌向外扭轉也能很迅速脫卡(真是太棒了)。
5. 用SH56扣片不用擔心抽車會脫卡。SH51扣片及多數公路卡都只能橫向"扭轉"脫卡。SH56扣片則是讓你能以"腳尖向下、腳跟向上"的角度"抽離"脫卡。簡單的說，你的腳掌用什麼角度向前入卡、就能用什麼角度向後脫卡，這就是SH56扣片，當然你也可以同時向外帶點向上脫卡。
但抽車時腳掌正常是不會出現這些角度及施力方向。如果把腳尖腳跟同時往上抬，也不會脫卡。總之，腳尖跟腳根沒有形成一個高低角度的話，是不會脫卡的。
6. M089也是硬底鞋，踩起來跟硬底公路鞋一樣是很札實的感覺，包覆性也很足夠。
7. SPD卡踏乍看踏面好像很小，但踩起來並不空虛，一樣很札實。
8. 最後，SPD真的很好脫卡，可能是因為扣片較小? 向外扭轉的脫卡阻礙也比較小，如果怕抽車時不小心暴力脫卡，可試著增加緊度(估計鬆緊螺絲可以轉7~9圈)，或是買更高階的XT或XTR競技型SPD卡踏。

終於可以像個正常人走路，等實際上路多騎幾次之後再來更新心得

謝謝收看

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7/30心得更新在#4