ET-3171R集光燈官網介紹網址:
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而這次則是免費體驗ET-3173-A前燈，搭配後燈二選一
ET-3173-AK-MARK官網介紹網址:
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在收到該公司電話確認的隔天, 就收到快遞了, 小弟做簡單的開箱文如下：
保固卡、說明書、Micro USB充電線、車燈主體、支架
正面
側面
尾巴
這次參與的車燈左起 UltraFire迷你款T6、BENEX ET3173A、ROXIM RS3
三者含電池的重量比較起來差不多, 但是體積來看, BENEX小很多
趁著最近晚上沒有下雨, 趕緊帶出去測試一下, 地點選在二重環狀線重陽橋與蘆洲堤防之間比較暗的自行車道拍攝(小米2S拍的)
由左而右分別是T6, ET3173A, RS3
因為用手機拍實在是不太可靠, 以我自己的感覺是T6在近端最亮, 但是到5公尺遠的距離, 就只能說有亮光。ET3173A則是近端到5公尺之間的亮度很平均, 有點像長方形。RS3則是5公尺有個方形高亮區, 其他區域則明顯暗一些, 但是亮度還是足夠的
補室內測試, M模式, ISO1600, F4.5, 1/10秒, 對焦點在礦泉水
由上而下分別是T6, ET3173A, RS3
對於ET3173A的光型和平均亮度都覺得非常的驚奇, 個人認為完勝RS3, 而T6我是拿來當手電筒的, 不會用在單車上當車燈
再來要說說其他的感想
(1)續航力的部分目前沒有時間在外面夜騎超過3小時以上, 沒辦法實測ET3173A要花多久時間才會沒電, 如按照官方說法可以使用3-6小時, 應該是足夠一般人夜騎使用, 萬一夜騎到一半不亮了呢? 如果你想說用行動電源邊充電邊騎, 遺憾的是不行, 測試在充電狀況下, ET3173A是不會亮燈的
(2)我把車燈放在上叉包中(基本上車燈應該會全出力), 連續使用一個小時, 發現車燈主體會微微發熱, 而RS3就沒有這方面的問題
(3)燈座支架用在anyroad的大管徑把手, 必須把燈座支架上的軟墊給拿掉才鎖得上去, 而RS3是不用的
(4)RS3可以左右調整角度比較大, ET3173A幾乎只能直射
(5)ET3173A靠光傳感應器依前方明暗來自動調整亮度, 單車如果停在路邊不動, 也會自動進入待命狀態, 不需要關燈, 這算是很方便的設計
如果有夜騎的習慣, 有一支好一點的車燈是為了自己好不去撞到路人, 因為晚上在自行車道散步的黑衣人和小狗還蠻恐怖的, 車燈夠亮才會發現前方有黑影, 以ET3173A的定價是不算便宜, 我常用的RS3也不便宜, 差不多價錢, 但是如果有6個人以上團購, 有6折優惠, 應該是不錯的選擇
