最近在台北東區買進一台彎把700c鋼管車, 價位不到 25K 台票 .
該店家裡頭車輛可能近百台, 其中高檔三鐵車佔有約二三成, 看來店家客戶不少, 專業技術應該也不錯.
當時在店裡確定買車後, 請店家做基本的調整, 主要想藉店家經驗, 將座椅高度及前後位置調到通用建議值, 待以後上路騎乘後自己再逐步微調.
結果老闆只願意交代員工用丈量設備幫量跨下高度, 計算及調一下座管高度, 兩三分鐘就結束了. 我就提出請調整座椅前後適當位置, 老闆說這台車不是專業公路車, 無法作精確調, 這種車都是路上騎乘後看車主覺得要移前移後, 他們再配合調整. 再與老闆溝通 , 他還是一樣的說詞不願再請店員進一步調整服務. 當時老闆在招呼一位要買電子變速公路車的客人.
以前網路買車或買二手車 , 都自己摸索嘗試調整. 這次在店家買新車, 想說店家有丈量設備與豐富經驗, 先調好基本位置可以省掉些時間, 結果卻是失望.
交車是由店家送到家, 本來以為會是汽車載送, 結果是由店員騎車到家. 原來認為店家交車前, 會有標準作業程序(SOP), 將車子煞車變速調整好. 但是第2天試車卻發現大盤很難變, 仔細看一下前變速器是位置太高, 調整下降了約 2.5mm 才符合 SHIMANO 安裝說明, 實在很懷疑店家出車前根本沒在檢查及調整. 再次失望.
是不是車店檔次比較高 , 還是東區店租貴 , 低檔價位車, 提供服務有限?!
店家買車, 該有哪些基本服務呢?
椅子高度及前後基本調整談不上啥fitting, 大概只需基本量測而已, 我可沒肖想讓人家調整幾十分鐘.
牽車後太座上路試車結果, 開始前變大盤一直上不去, 換小盤還落鍊; 調整前變位置多次, 最後總共下降約 2.5mm (有調過的人就知道差距很大) , 前變小盤的限檔螺絲也要調整才不再落鍊;
感覺車店只是將廠車拿出紙箱來, 裝上龍頭輪子及踏板就交貨,`出車前根本沒調整, 這就太扯了. 我覺得是商業道德有些不足了.
當初沒要求送車到府, 是店家問了距離不遠(小於2km), 主動說可以送車, 我還以為是4輪載2輪. 既然是騎車送來, 好歹也順便路試一下變速煞車正常嗎?
碰到這種車店, 我才知道名車店不一定有技術, 但是一定有高價車!
對車子有差別待遇的話, 以後車子除非出現保固問題, 我可沒信心去讓他們店服務.
只能自我解嘲說自己技術比他們好, 車子自己弄免得被糟蹋了.
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