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【請益】小小上班族的第一台公路車選擇

各位單車版的大大們好,小弟是一名小小上班族 靠著單車通勤上下班 車程約10分鐘以內,

假日偶爾會從社子騎到八里淡水,目前騎的一台2800購入的二手小摺疊,

最近想換一台比較好的車,再拍賣上看到這一台 外型超合我的口味,

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1.台灣的優良設計 台灣的品質組裝 台灣的細膩焊接工法 台灣的高級烤漆

2.HI-TEN高張力車架.獨特金三角造型.質感一流.

3.整車白色與銀色組件的相配.襯托出此車的日本貴族風味

4.鋼管車身是採用高級汽車級烤漆.再加上亮金油保護防曬.

5.車身採用純手工細膩焊接工法

6.大盤的轉動BB及車圈的轉動花鼓都是採用培林帶動.順暢又安靜.(市售7000元以下都是一般低階滾珠BB.滾珠花鼓)

7.鋁合金曲腿+鋼琴烤漆大盤(44t)

8.採用華豐高檔700C高壓純色胎.最大可達100PSI

9.雙層鋁合金白色烤漆車圈+CNC車邊.車框寬達5CM.

10.加裝高壓襯帶.防止內胎破胎

11.鋁合金坐管+白色高級造型坐墊+白色防滑握把+鋼琴烤漆鋁合金U型車把

12.高級一體式鋁合金銀色龍頭立管

13.高級鋁合金銀色煞車握桿+高級鋁合金C夾系統

14.正統FIXED GEAR單速車車架.水平勾爪.附贈鍊條鬆緊調整器

15.鋁合金前後BB花鼓

16.白色單速車專用鍊條+快扣

17.附贈雙邊飛輪(有活齒16T 固定齒17T)

18.鋁合金曲柄.鋁合金煞車桿.鋁合金C夾.鋁合金坐管.鋁合金車把.鋁合金立管.鋁合金花鼓.

19.白色防滑握把

20.車架基本49CM.本車適合160-180(若您再高也可加裝500元龍頭增高器)

21.本車90%已經組好.只剩煞車線.前輪.踏板以上3樣您可簡單自行組裝

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但是配備那些我完全不懂,想請益各位大大 若以我的需求來說(上下班通勤及假日騎遠程)

這一台合適嗎? 原本的小摺疊 騎久了屁股是會有點酸痛啦

另外它好像可以升級成 車輪[六刀輪?] 是對車子有什麼好處 比較快 還是比較好騎?



以上疑惑,向單車版的各位大大請益~謝謝
2012-12-07 16:08 發佈
這不是公路車!這不是公路車!這不是公路車!
這是拿FIXED GEAR車架改成一般單速車賣。
如果你真的喜歡它的外型,只是通勤,平時騎乘路線大多是平路或河濱車道,那還ok。
自己喜歡,才會持續騎下去,就值得了。
若是要跟團騎,或爬山路就不合適了。
謝謝大大回覆

這樣的話改車架是會造成什麼影響嗎?

因為要價8張小朋友+8張小紅 我必須問到海枯石爛 天崩地裂我才下的了手!!
不是改車架,是拿FIXED GEAR 當單速車用,使用習慣與一般車是不一樣的,建上網搜尋關鍵字 死飛車。
可以考慮. 但是不優.
騎上坡你會很想死.
http://www.flickr.com/photos/deanet/

kevinglueck wrote:
各位單車版的大大們好...(恕刪)


觀賞價值大於實際用途...
第一,這一輛不是公路車。

第二,如果飛輪是用死飛(固定齒)的話,就是 Fixed Gear (Fixie) 了,這車架是水平後鈎爪,很標準的 fixie 組態。基本上連煞車都不用裝,直接用腿力煞車,而且因為飛輪不能空轉,雙腿要一直踏,不能停。有興趣的話可以看一下最近的一部電影 Premium Rush (叫什麼什麼快遞的,忘了),就知道 fixie 是怎麼騎的。

用刀輪只有視覺效果,沒其他好處,而且偏擺無法調整,救不回來。

如果腿力夠強,fixie 用來拼短程、輕鬆騎或甚至玩花式都很好玩;如果是要拉速度或高強度長途騎乘,還是正規公路車合適。

不過不知道閣下的假日長途是多遠?如果只是社子島、關渡、八里、淡水一帶,基本上什麼車都好,都不算太遠。君不見版上有一大堆騎小徑、小折或 29er 登山車的勇者,動不動就“均速” 40km/h 起跳,海放正規公路車。

kevinglueck wrote:
小弟是一名小小上班族 靠著單車通勤上下班 車程約10分鐘以內
.....
原本的小摺疊 騎久了屁股是會有點酸痛啦


這跟車沒關係~

固定齒? 邊騎邊發電用的嗎?

jimluogh wrote:
固定齒? 邊騎邊發電用的嗎?


指飛輪和花轂是固定在一起的,沒有空轉裝置。
謝謝以上大大回覆~

另請教歐吉桑大人,那如果以安全性來講的話(台北市騎車好危險),

這台是可以腳煞車跟手煞車並用的對吧?

因為常常要上下橋,下橋我都習慣按住後煞車讓車慢慢滑行,

如果腳煞的話是不是我如果下坡中踏板往後很可能會整個倒頭栽跌死呢?
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