小弟我近期想踏入單車的領域
由於前陣子扭傷腳導致持續半年的慢跑習慣就這樣荒廢了,身材嚴重走樣
加上油價越來越高
所以想買台單車來當作運動復健、上下班的交通工具
在小惡魔上爬了很多文,也跑了幾間車行
目標從小折轉到了大折,又轉到了登山車
預算也從2、3K上升到了13、14K
中意的車款目前有4台,由於天秤座的個性所以一直猶豫到底該選哪一台
請各位前輩幫忙抉擇一下
1、GIANT Roam2
車架系統 年度 2013
車架 GIANT ALUXX 鋁合金車架
前叉 榮輪NEX-4610 複合式避震前叉 63mm Lock-out
顏色 灰/橘
操控系統 車把手 GIANT 鋁合金
車手豎桿 GIANT 鋁合金
變速系統 變速把手 SHIMANO Acera
前變速器 SHIMANO Acera
後變速器 SHIMANO Acera
速別 27
煞車系統 煞車把手 TEKTRO RS360
煞車組 TEKTRO TB07
傳動系統 大齒盤 SHIMANO Acera 48/36/26T
飛輪 SHIMANO HG30 11-34T
鏈條 KMC X9
踏板 VP-992
轉動系統 輪圈 ALEX ACE18
花鼓 FORMULA 32H
外胎 KENDA Kwick TRAX K1053 700X32C
其他 坐墊 VELO VL1489
座管 GIANT 鋁合金 30.9
大約重量 , 不含腳踏 13Kg
價格 建議售價 NT 13,800
2、GIANT ATX Pro
車架系統 年度 2012
車架 全新GIANT ALUXX 輕量鋁合金車架
前叉 SR XCM MLO T100
尺寸 XS(14"), S(16"), M(18")
顏色 灰/橘,藍/白
操控系統 車把手 GIANT Connect 鋁合金 31.8
車手豎桿 GIANT Connect 鋁合金
變速系統 變速把手 SHIMANO Alivio
前變速器 SHIMANO Alivio
後變速器 SHIMANO Alivio
速別 27
煞車系統 煞車把手 TEKTRO RS360
煞車組 TEKTRO鋁合金V夾
傳動系統 大齒盤 SR XCR 44/32/22T
飛輪 SRAM PG950 11-34T
鏈條 KMC X9
踏板 VP
轉動系統 輪圈 GLM CR18
花鼓 FORMULA 32H
外胎 KENDA Roller Sport K1029 26X1.5"
其他 坐墊 VELO VL1489
座管 GIANT 鋁合金
大約重量 , 不含腳踏 12.9 KG-M ( 不含腳踏 )
價格 建議售價 NT 13,800
3、DAHON 2010年 Espresso
規格
.車架尺寸:S
.GEAR INCHES:26" - 89"
.折疊尺寸:34 x 94 x 79 cm (13.3" x 36.7" x 30.8")
.重量:14.5kg (29.3lbs)
.適合身高:S: 157 cm - 167 cm ( 5’’’’2" – 5.6’’’’ )
.最大載重:105 kg. (230 lbs.)
.車架材質:PA Series, 7005 butted aluminum alloy, custom-drawn Sonus tubing, Lattice forged hinge,patented Fusion and V-Clamp technologiesDA Series, Joe Murray design, 7005 aluminum, custom-drawn Sonus tubing, ReBar? technology
.前叉:Oversized, straight, integrated design
.車把手:BioLogic? Crescent
.立管:Dahon Axis?, patented Infi niteAdjust technology
.車頭碗組:Dahon Fusion, Zero,stack cartridge, conical spacer
.把手套:BioLogic? Ergo, AirFlo design, Kraton
.座墊:BioLogic? Como
.座管:6061 aluminum, forged clamp, 31.6mm
.座管快拆:Aluminum with high leverage lever
.剎車:ProMax V, aluminum, linear spring
.剎車把手:ProMax V, aluminum bracket/aluminum lever
.前花鼓:Formula, QR, aluminum
.銅頭:Brass nipples 18/8 Stainless Steel
.輪圈:Aluminum, anodized black
.輪胎:Schwalbe Big Apple, 26" x 2.0", RaceGuard puncture protection, 75 psi
.變速把手:SRAM MRX Comp, SRS technology, 21 speed
.前變速器:Microshift
.後變速器:Shimano Altus
.飛輪:Shimano 7 spd., 14-28T
.大齒盤:6061 cold-forged aluminum cranks, 48/38/28T
.鍊條:KMC Z50, Narrow, Noiseless function
.腳踏:Suntour folding,non-slip
4、DAHON 2011年 Jack D24
【規格】
.速別 24
.車架尺寸:M
.Gear Inches:23" - 113"
.座墊桿 ~ 車把手:Min: 655 mm (25.5") Max: 665 mm (25.9")
.座墊 ~ 腳踏:Min: 720 mm (28.1") Max: 955 mm (37")
.摺疊尺寸:34 x 94 x 79 cm (13.3" x 36.7" x 30.8")
.重量:13.6kg(29.9ib)
.適合身高:167 - 183 cm (5’’6" -6’’);
.最大載重:105 kg (230 lb)
.車架:DA Series, Joe Murray design, 7005 aluminum, custom-drawn Sonus tubing, patented ViseGrip and ReBar? technology
.前叉:Oversized, straight, integrated design
.車把手:6061-T6 Aluminum, riser, 31.8mm oversize
.立管:Dahon Axis?, patented Infi niteAdjust technology
.車頭碗組:Dahon Fusion, Zero stack, cartridge, conical spacer
.手握:BioLogic Ergo w/ integrated T-Tool
.座墊:WTB, Speed V
.座管:BioLogic? PostPump, 31.6mm
.座管快拆:Aluminum with high leverage lever
.煞車:ProMax V, aluminum, linear spring
.煞車把手:ProMax V, aluminum bracket/aluminum lever
.煞車線組:SIS, black housing
.前花鼓:Formula, Aluminum, QR
.後花鼓:Formula cassette, aluminum, sealed
.鋼絲:18/8 stainless steel or Sapim Leader, stainless steel (EU)
.輪圈:Aluminum, anodized black
.車胎:Schwalbe Big Apple, 26" x 2.0", RaceGuard puncture protection, 75 psi
.變速把手:SRAM 3.0 Comp, SRS technology, 24 spd
.前變:Microshift
.後變:SRAM X-4, long cage, black
.大齒盤:07 FC XFLOW C3.0 SQ 170 PTBLK 483828
.飛輪:Shimano HyperGlide 8 speed, 11-32T
.BB:CH, chromoly axle
.鏈條:KMC Z82
.腳踏:Folding, alloy body
.變速線組:SIS-SP, blackt
小弟我每天上班要從台中市西區到台中工業區
單程大約10~11KM其中有大約3.5KM是爬坡
所以想選擇爬坡較輕鬆、又能應付市區平面道路
"偶而"會裝進攜車袋坐客運(大約一個月一次)
順便問一下:
1、台中哪裡有賣DAHON的店家呢?
2、有人在五權路跟三民西路交叉口的捷安特消費過嗎?評價如何?
3、如果是捷安特的店家,有推薦哪一間?服務、技術比較好
4、變速的等級跟騎乘的輕鬆度有很大的關係嗎?
小弟第一次發文 麻煩大家多多幫忙 AND砲小力一點
Cross Lou wrote:
通常這種價位配的變速器不會因變速器的等級造成騎乘輕鬆度差異
感謝您的解答
WilLiao wrote:
如果是 Dahon 那兩台,建議選 Jack D24。
因為 gear inches 的範圍比較寬,也就是爬坡和速度上都會比 Expresso 好。
那請問如果是兩台捷安特的相比呢?
小余@ wrote:
爬了些文 還蠻多文在討論
但小弟我才粗學淺
看不太懂
可否請大大講解一下基本觀念
先從這兩篇看起吧....
新手相談室--淺談變速
壓壓壓!轉轉轉!您會正確的變速嗎?
(以上兩篇的作者,才是真正的前輩...)
然後多騎就會有所體會了。
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