鋼管旅行車的700c前叉選用,請有旅行車的車友給一下建議,感謝

請教騎鋼管旅行車的車友

前叉選用是以負重為主,還是以輕量為主

碳纖跟鋁合金的前叉,可以鎖貨架的鎖點少

鎖輪軸的後方鎖孔好像是鎖土除用的

Cr-Mo的前叉兩側有焊鎖孔,但重量是1.2公斤,有點重

有點頭痛,請車友建議一下

感謝
2012-06-16 17:10 發佈
客製一支能上貨架的前叉, 連貨架也許都能客製, 材料可以高級到只有0.6公斤出頭...我說的是台中的一個所長或許可以幫你, 你可以問問看了.
topp5088 wrote:
鎖輪軸的後方鎖孔好像是鎖土除用的

我車上的前後貨架您參考一下

後輪是快拆,後叉上兩個鎖孔,一個鎖土除支架;另一個鎖貨架.
前貨架三個鎖點,分別是C夾固定螺絲與前叉兩邊的鎖孔.(直接穿透,非焊接的架子)
前貨架比前叉還重,且是彎把車.所以前方負重不宜過高,否則不好控車.

Cr-Mo前叉重1.2公斤,確實是重了一些.
這是我目前在組裝的鋼管車.

車架重2.55公斤. 前叉是0.65公斤.

meatfeet wrote:
客製一支能上貨架的前...(恕刪)


謝謝您的建議,客製可能沒辦法符合預算

等經濟狀況好些,也許請阿德所長幫我複製一台24吋的老鋼管

感謝您

leone823 wrote:
我車上的前後貨架您參...(恕刪)


leone823大大 你好謝謝您的建議

我就是在找您照片一的那種前叉

但我的車架是用1-1/8的前叉

你那類型的前叉,我只找到那一隻1-1/8,1.2公斤的

所以才頭痛

topp5088 wrote:
但我的車架是用1-1/8的前叉

大大的車是鋁車架嗎?
基本上,鋼叉以1吋鎖牙的較容易找到,價格也較親民.
車架頭管由大改小似乎容易些.

您不妨考慮考慮是否在頭管上下車個轉接座,
讓一吋的前叉頭碗組可順利的裝上,如此,前叉的選擇性就多了.
將來要回復使用1-1/8的前叉時,只需拿掉轉接座即可.

不過,改裝之前您可能還需考量頭管長度,鎖牙前叉立管長度,
以及改裝後龍頭與車把的相容問題就是.

leone823 wrote:
大大的車是鋁車架嗎?...(恕刪)


leone823大大你好

我的車架是鋼管車架,頭管是1-1/8的

你說的轉接套管,我沒有找到

而你那種形式的1吋的也找不到

我想只能1.2公斤的買一買了

感謝您的建議
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?