請教騎鋼管旅行車的車友前叉選用是以負重為主,還是以輕量為主碳纖跟鋁合金的前叉,可以鎖貨架的鎖點少鎖輪軸的後方鎖孔好像是鎖土除用的Cr-Mo的前叉兩側有焊鎖孔,但重量是1.2公斤,有點重有點頭痛,請車友建議一下感謝
topp5088 wrote:鎖輪軸的後方鎖孔好像是鎖土除用的 我車上的前後貨架您參考一下後輪是快拆,後叉上兩個鎖孔,一個鎖土除支架;另一個鎖貨架.前貨架三個鎖點,分別是C夾固定螺絲與前叉兩邊的鎖孔.(直接穿透,非焊接的架子)前貨架比前叉還重,且是彎把車.所以前方負重不宜過高,否則不好控車.Cr-Mo前叉重1.2公斤,確實是重了一些.這是我目前在組裝的鋼管車.車架重2.55公斤. 前叉是0.65公斤.
leone823 wrote:我車上的前後貨架您參...(恕刪) leone823大大 你好謝謝您的建議我就是在找您照片一的那種前叉但我的車架是用1-1/8的前叉你那類型的前叉,我只找到那一隻1-1/8,1.2公斤的所以才頭痛
topp5088 wrote:但我的車架是用1-1/8的前叉 大大的車是鋁車架嗎?基本上,鋼叉以1吋鎖牙的較容易找到,價格也較親民.車架頭管由大改小似乎容易些.您不妨考慮考慮是否在頭管上下車個轉接座,讓一吋的前叉頭碗組可順利的裝上,如此,前叉的選擇性就多了.將來要回復使用1-1/8的前叉時,只需拿掉轉接座即可.不過,改裝之前您可能還需考量頭管長度,鎖牙前叉立管長度,以及改裝後龍頭與車把的相容問題就是.
leone823 wrote:大大的車是鋁車架嗎?...(恕刪) leone823大大你好我的車架是鋼管車架,頭管是1-1/8的你說的轉接套管,我沒有找到而你那種形式的1吋的也找不到我想只能1.2公斤的買一買了感謝您的建議