4月12日買了東明RAC2000(13000元,非15000元那款,不過車架是相同的),是有到網站去搜尋過,得知東明有代理零件,也有不少章對東明自行車所買的零件還滿意,只是不知彼東明自行車是否和此東明自行車RAC2000是否同一家,請問是否有朋友已騎過RAC2000或是15000元那款並超過1萬公里,使用經驗是否可以分享 |
以下列出其中2個介紹的網站 對東明自行車的介紹 八大電視 的相簿 |
會PO這篇文,是騎了約1個月之後,發現RAC2000不少零件是東併西湊起來,當然並不代表這車就不好,不過總會讓人擔心,因為13000元本就是入門車等級,不算便宜也不算貴,但是我的使用量不小,10個月約騎1萬公里,此時即會面臨升級和換新車的抉擇,原則上能升級最好,不想一直騎新車(因為容易成為竊盜集團的目標,腳踏車已被偷到怕了,不只上下班騎.休閒騎.到影城.大買場也騎,只是現在不敢騎去大買場,要等一年後變舊車才敢去) |
目前騎約一個月,發現飛輪偏擺約0.5公分,比一般0.3公分有是大了不少,時速騎起來也沒同級HASA-R4順,原來是滿在意速度上比HASA-R4慢,不過想想也算了,平地騎乘時速差10公里,也算了,反正RAC2000是24速,HASA-R4是16速,現在已不介意了,比較介意的是車架,當騎了1萬公里後要面臨換輪框和後變,RAC2000是否有改裝的價值 |
改裝計畫一,假設車架可以支撐超過3萬公里 預計輪框是換8000元至9000元間,店家介紹的輪框可以騎1萬公里以上才開始顯示它的價值(會變得更順暢),而後變會換和SORA同等級的Microshift,現在只剩RAC2000車架是否可以支撐3萬公里以上這個問題了 |
改裝計畫二,如果騎了1萬公里或已到了需更換輪框時,還不確定車架可否使用3萬公里 預計輪框是換4000元至5000元間,店家介紹的輪框可以騎約1萬公里,而後變就換和SORA同等級的Microshift |
期待儘快得到車架耐用否的訊息  |
2010-05-04 9:22 發佈
慢郎中 wrote:
2010年5月10日...(恕刪)
最後決定明年換一台HASA-R3或HASA-R2,最近和店家聊天,愈聊心愈慌,因為東明好像不想打品牌,所有的零件都用低價買進,所以整車是庫存品拼出來的機率很高,至於庫存了幾年,要看買的人的運氣了,最近又發現了一個事實,變速器每3天就要調整一次,也就是說我中了籤王,我買這台變速器最少庫存5年了,也很有可能已庫存10年了,這個變速器竟然比不上市場的sunny變速器,我不禁想起萬一車架也不幸是10年的庫存品,那這車不就只剩一年的壽命,為了安全起見我決定換了,因為以東明的經營態度,萬一出事,他們是寧願關門換招牌也不願賠一毛錢的,唉,跟老闆聊也慢慢感覺為何捷安特.美利達.KHS為何貴還有人買了,可是我還是怕被偷,雖然我還滿喜歡這3個品牌,警察真要加把勁把偷車集團的鏈給切斷,所以最後可能還是選HASA-R3或HASA-R2
慢郎中 wrote:
最後決定明年換一台H...(恕刪)
東明RAC 2000目前騎了4000公里,有以下狀況
1. 如下坡遇到坑洞,整個把手會向下折15度
2. 把手的保護帶(正式名稱我太清楚,抱歉),整個快脫落
3. 兩個輪框的襯帶已壞了,會括壞內胎,所以都換掉了
4. 變速器還是一樣每3天就要調整
5. 兩個輪框已快磨壞了,在買新車或換框的抉擇徘徊中(因為存的錢還不夠買新車,可是換個輪框跟買新車差不了多少)
賣場的老闆還一直跟我說這台車超值,是我不會用,讓我想起來微軟的VISTA,我去上微軟的講習,上課的講師也這麼說的,他們說是大家不懂VISTA這麼讚的作業系統,我真的無言
以上的痛苦提供大家參考,我相信台灣有很多人很努力的想把車作好,但也很多人只想賺一票,如東明只是想賺一票的心態,希望市場能給予淘汰,希望像GIANT.MERIDA.KHS.HASA這樣努力經營的能留下(除此之外,相信還有其他廠也努力在經營,這點比較抱歉,因為我瞭解這麼多而已)PS:問了幾個腳踏車店（不含東明親戚所經營的直營店，因為直營店一定說超讚）,東明的經營理念向來就是腳踏車組的出來就賣，賣的出去就賺，根本不在乎別人的評價
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