騎單車的車齡也兩年多了，家裡的單車有三台，滾筒式訓練台一個，騎單車除了可以鍛鍊心肺之外，更可以達到瘦身的功效（我目前沒有XD）。之前受到廠商的邀請試用健身飛輪，就想說來試試看吧！自從在功學社上了飛輪班之後，就沒有再接觸過飛輪了，還真是懷念汗水淋漓的感覺啊！
這台飛輪的品牌還真是高檔，BH出產的健身飛輪，G4高價單車的塗裝，雖然說買不起BH G4的實車，騎騎飛輪過過癮也算不錯！不知道BH G4是什麼款的單車嗎？借我朋友開箱文給大家欣賞一下～基本上BH就是很讓人流口水啦！
飛輪有幾個不錯的好處：
- 不受天氣限制，就算是下雨天一樣可以在家裡準時操課。
- 雖然減少了出遊的樂趣，不過可以消耗不少影集或是DVD。
- 有效掌握運動時間，又能達到運動效果。
- 與單車訓練台相比，飛輪可以減少單車的磨損。
- 全家大小都可以騎，獨樂樂不如眾樂樂。
我個人覺得飛輪和訓練台各有優缺，滾筒式的訓練台需要相當的專注，因為隨時都有可能在家裡上演摔車的危機，飛輪能不擔心平衡的問題的確輕鬆很多，看電視看電影或是聽音樂都是不錯的選擇。飛輪或是訓練台輸出的功率較高，騎乘沒多久就會滿身大汗，而且真的會是用噴的噴出來，而汗水容易造成金屬表面的耗損，因此在使用後切記要做擦拭及基本保養，雖然說這台的烤漆已經有特殊處理（Stainless防鏽焊接、多層液體防鏽烤漆）。
飛輪和實際騎單車的感覺還是有所差異，騎著單車就算轉速高達120，腳一停下來就停頓了，不過飛輪還會慣性的持續轉動，不管騎乘上有多少的差異，騎單車的舒緩可以依靠姿勢的變換，飛輪當然也是如此，這車把算是綜合的設定，不管是測邊的彎把，或是登山車的平握方式，甚至三鐵的休息把設定，多變的姿勢在連續騎乘中也算是舒緩的一門學問啊！（在家裡騎大了就下車咩XD）
飛輪也有如同爬山的設定，增加阻力後就可以爬坡抽車（站著踩踏），而飛輪本身的重量就很重，因此抽車的穩定度相當高，藉此可以鍛鍊股二頭肌的強度。（以後出門就不用看著別人一直抽車刷卡而過了）
這台健身飛輪的阻力與剎車是連結在一起的，黃色的旋鈕可以增強或減輕阻力，當旋鈕整個往下推就等同於剎車，前段曾經說過飛輪是有慣性的，若轉速過快時腳會被帶著走，這時候若把腳抽起來是相當危險的！有可能被慣性所帶動的曲柄與踏板打個正著，因此就算是飛輪也需要剎車的！
剎車其實就是將阻力調整到最大，而調整阻力就是依靠上圖白色一塊的高科技羊毛纖維煞車墊片，混紡天然羊毛纖維的使用是有特殊的用途，在將飛輪阻力調大時會對這塊羊毛纖維一直摩擦，而羊毛纖維的特性就是能在高溫中而不變形，不過隱約可以聞到一些摩擦的味道^^。（家貓都聞香而來）
根據官方網站上所提供的規格，曲柄為雙向圓周三段式曲柄結構，以三段式曲柄結構搭配德國高精密SKF軸承，達到自然無衝擊的運動軌跡，不讓您的腿部關節受到任何衝擊，或因運轉不順暢而傷害大腿肌肉。雖然說這些細部結構的部份我不是非常的了解，不過好踩就好！而BB使用採用高剛性熱處理軸心，高強度的訓練都不是問題。（還是有體重限制的）
踏板部分是雙面式的踏板，一面可以讓你穿登山車卡鞋來進行踩踏。
踏板的另一面配上狗嘴套，就是給我用的啦！因為我目前騎車都還是穿一般的鞋子。
前叉設計很特別，是從中間延伸到飛輪的最前端，是最符合飛輪的健身幾何，而且適合長時間的訓練。（不過自己一個人在家裡騎比較需要毅力）
為了增加訓練的成效，有幾種數據是值得參考的，騎乘距離、騎乘時間、時速以及消耗卡路里，我覺得唯一比較可惜的就是沒有迴轉速的資訊，因為我習慣看著轉速當成訓練，沒有轉速還真的頗不習慣，因為我覺得看轉速會比看時速有意義的多^^。而消耗卡路里的資訊基本上也是一個參考值，我還是會搭配上心跳錶來看看心跳值，間歇性的訓練來看看心肺是否有慢慢的進步啊^^。
通常飛輪會給人很重的感覺，而且不太容易移動，不過這台的設計還不錯，只要將整台機器的屁股翹起，就可以輕鬆的利用前面的小輪子移動，想要在房間或是在客廳使用都不會麻煩，因為移動起來真的很輕便唷！（當然移動樓層除外）
（房間很亂請多包涵^^a）
總結一些使用心得，這台飛輪是鍊條式的，因此騎乘的聲音稍大，我跟官方詢問過這個問題，給我的答覆是這已經是鍊條式裡面最小聲的，若要真的安靜無聲就要選擇皮帶的，但是皮帶的市價大概又會多上一萬元，這還真的非常難取捨。
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BH SB2 H916
