單車市場的M型化

週日一早 心血來潮 分享一下個人想法

2008年全台席捲單車熱

單車車店 到處林立

單車雜誌 不勝枚舉

單車的節目 單車的商品更是多的眼花撩亂

整個單車的市場越做越大 餅越畫越大

好像你只要跟單車有關 包你吃不完喝不盡


但是這光景僅僅一年 就變了


2009年初 住家周邊 除了經營快三十年的車店

也陸陸續續的開了兩三家非連鎖品牌的車店

不到半年 目前已收了兩家


單車的熱度真的退了?

我以為 應該是往兩端走

1.追求專業

2.追求划算

追求專業的消費者 知道技術本業的真正價值 自然在合理的範圍內

願意付出可以負擔的價格去追求一個 完整的 維修/組裝 品質

另一端的消費者 需求也許不是那麼的高標準 自然會去尋找 物美價廉定位的車店
2009-11-08 10:32 發佈
文章關鍵字 單車市場
其實真正狀況是呈現金字塔分佈
最多的還是在2萬以下
其次是2萬以上10萬以下
超過10萬的就不是很多
尤其是20萬以上等級又更少

高價車就是車主肯花錢、有錢花
不見得就是追求專業,有的人是騎炫的
我10月份的業績是M型化的,但是整年的業績是金字塔型的.
個人不覺得單車熱退了
每次出門起碼遇上幾十個車友後對面過來
連市區裡都可以看到小姐騎單車四處穿梭
短視的商人只看得到自己店裡的業績
卻看不到外面滿滿的商機
一個郵差包可以賣4K
那個肉球背包更扯,根本是用搶的( 可是我也好想買一個 )
單車熱........正開始燒吧!!
pc125181 wrote:
個人不覺得單車熱退了...(恕刪)

普及化之後,當然就是退燒了阿!
不能用單車用品來衡量單車吧!!
有關係,但兩者是不一定的東西,一般都是先有車才有周邊商品吧!照這樣看也是很正常阿,之前大家都買車,現在大家都買周邊商品,再來哩?就等換車潮或是維修費吧!

常常看到一堆人講說:單車熱退燒,不會吧!路上有很多人騎車阿!
我實在想不出這其中有甚麼邏輯關連!路上一堆人騎車,該苦的是車店吧,人人都有車,是要賣給誰阿?
怎麼大家只會想到路上有很多人騎車就代表單車還很熱,怎麼不去看看單車店倒了幾家,我家附近的單車店,現在星期一幾乎都休息,有的甚至休到星期二,五六日也沒甚麼人!因為大家都去外面騎車了!
怎麼不用這個去衡量,只會看路上有多人在騎車!
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