最近看了Ralliart F127的實車、prance speed 451的廣告
這兩台都是451輪組的，配備也看起來不錯
請有人買這兩台車嗎? 可以分享使用心得嗎?
不然每次只要有人討論ralliart小折....就有人開始來圍剿買ralliart小折的網友!
真不知是招誰惹誰了!!!
子曰：[吾十有五而志於學，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲，不踰矩.]
畢竟, 小摺應該是不建議騎得太遠, 爬山涉水
因為小摺的設計應該是用來"攜帶"的
以接駁的方式來用這台小摺車
可是, 既然攜帶, 就會希望這台車具有足夠的能力來延伸生活的空間
RA小摺伴隨我半年了, 由於住在台北縣, 家裡的空間不大, 勉勉強強塞下一台可以摺疊的小摺車已經讓原本狹小的空間, 變得更侷促了, 不然, 公路車在我的心裡不知道掙扎了多少回.
因為空間因素, 我只能選小摺, 也因為只有一個選擇, 我不得不去選擇它的性能
小摺真的不適合騎山路, 因為小摺的軸距太小, 重心太高, 山路很危險, 但是, 我還是只能騎著這台小摺爬上石碇吃茶葉炒飯, 還做了一次危險的下坡示範, 從石碇一路幾乎沒有用到煞車的方式下山。（我並沒有鼓勵這樣的騎車的方式，還有其實速度並不會太快）
烘爐地也上過一次，還耍寶地把最後一小段水泥地阧坡給騎上去...........
二高中和交流道附近有幾個小小的阧坡, 玉皇宮, 鳳凰社區及圓通寺是我經常練身體的地方, 上坡OK, 但下坡因為很阧, 下坡速度很快, 剎車用得很凶, 往往還要把坐椅調到最低, 且屁股往座墊後方坐, 才能勉強取得下坡的穩定性, 這也是為什麼小摺車不適合騎山路的原因(由於騎車的時間有限, 也熟悉了前述的路況, 小心翼翼地練車, 沒有鼓勵小摺騎山路的用意)
小摺也比不上公路車的速度
如果想要拉長距離及速度, 千萬不要買小摺, 我這台小摺雖然可以騎到時速35KM/HR, 但拉到這個速度時, 人已呈狂爆心跳的程度, 小摺畢竟不是公路車, 用了451輪組, 也用了久裕的培林花鼓, 前變用到了52T, 可是騎姿, 車重及輪徑的先天因素, 小摺的速度本來就不能跟公路車並駕齊驅.
可是, 沒有選擇的我, 卻對這台RA 27速小摺滿意到不行, 主要的原因是, 雖然不及公路車, 不如登山車, 但它卻能一路隨著我任性的上山, 飆速。
後來我也買了一台DAHON 7速車, 給小朋友騎, 自己也小試了一下車子, 速度真的很不錯, 完全巔覆了我對7速車的印象, 難怪這麼多的好朋友買這台車子, 只是如果是我自己用的車子, 我可能還是會優先選擇RA 27速車子, 因為性能及用途不同, 不是價格及品牌的原因.
我把最珍愛的小女兒座騎, 不惜重資地選用DAHON, 除了是座管高度可以調到很低, 讓她可以順利騎車外, 也是由於經濟考量, 選擇一台可以讓女兒從小騎車到大的好車, 這台車也是另一台可以摺一摺收到家裡面的車子.
有些人選用車的空間不大, 因為喜歡騎車, 也羨慕一些日騎200K的車友, 也想有朝一日可以把速度練起來, 可以環一下島, 只是礙於空間(台北的房子真的不太能買), 不敢選高價的公路/ 登山車來放在樓梯間...
如果您跟我一樣, 礙於空間的選擇, 又需要一台可以勉強跟上車友的車子, 真心推薦您, RA 27速小摺, 因為半年來, 它都忠誠地配合我到了很多地方.
本來我也選用鋁合金可折疊的踏板, 但不久後就發現有異音及踏感鬆動而換成了WELLGO非快拆的M111, 我個人很滿意這個踏板, 所以我的車子幾乎都選用這個踏板
摺疊車用了這個踏板有很大的問題
最大的問題是收摺後它會突出來, 而且很銳利, 如果放在家裡, 一踢到肯定血肉模糊.........
可是摺疊的踏板都不能讓我滿意........
後來想到一個方法是........幫它穿拖鞋(用拖鞋套在踏板上以免踢到時受傷)
至於放在車上則不會有太大的問題, 我的車是三廂式轎車, 後行李廂沒有太多雜物下, 可以放入一台RA小摺沒問題
但請注意在摺疊後車身的中間最好放個紙板, 以免車子行走時震動使車身碰撞而掉漆
我喜歡帶孩子去騎車, 可以帶二台, DAHON放在後座還能坐一個人, RA 27速放在後行李箱, 出個門還OK
我的小朋友現在小學3年級, 騎DAHON 7速其實身裁還不太對, 所以我後來想想, 超過30KM來回距離的行程是不建議孩子騎這台車, 但短程騎很OK.
我的27速RA小摺改了二項個人覺得很棒的東西, 一是真皮的座椅, 另一是真皮的握把+牛角, 這二項配件能改善騎車二大痛苦, 屁股及手麻, 雖然騎久了還是會有這個問題, 但比沒有改過的小摺, 明顯改善很多。
其實，如果太在意騎乘舒適性的車主，還是應該以有避震的登山車為首選，RA 27速小摺的騎感較像公路車，為了速度，必須有所犧牲.
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