台灣自行車龍頭的效率....

從自行車狂熱席捲台灣後....去車店常看到以下情形

1.進到車店...站了五分鐘沒有人理你..

2.問車子的特性...店員通常也說不出所以然來...能回答的通常只有車價

3.訂車後要等上一周至或達幾十天.......還不能確定何時有貨....

4.維修和保固問題各加盟店都不盡相同...

很不敢相信不論是捷安特或是美麗達.....大都都有相同的情形.....

就算是官網對產品的介紹也是不盡詳細.....原來世界第一個台灣公司也只是產能第一...

消費者對產品的需求他一概不管......反正在台灣進口稅的保護下...舶來品通常打不過國產品...

一直很疑惑為啥網路資訊這樣進步的台灣......買一台車....工廠還無法在一周送到客戶手中....

或許你可以說....對車店老闆而言....我門子是一群喜歡湊熱腦的一般人罷了!!

又不是真的喜歡單車運動...所以沒必要改變車店的經營模式來迎合我們這一般人....

但是...如果車店的經營模式不能趁風潮為消失前....建立起台灣的單車文化...

等高油價時期一過....電動車風潮一起....很難保那些時髦又無法讓客戶滿足的車店....

會隨但塔風潮一樣消失在人們的生活理....剩下的恐怕又是巷子理老舊的腳踏車店....

或許這些話是狗吠火車.....但是我一直認為消費者的滿意度...比董事長去大陸騎車爽幾天...

對單車產業的貢獻好多了......