[新聞]碳纖維價格飆漲?

引自網路

國際碳纖維價格漲四倍

產經網-中國紡織報

  本報訊近日,國際市場對碳纖維的需求急劇上升,導致其價格上漲了近4倍。

價格的變動主要緣于新的噴氣式客機,如波音787及空客A350對碳纖維的巨大需求。

這些大型噴氣式客機特別是機翼部分需要耗用大量的碳纖維。

碳纖維的價格已經從幾年前的5美元一磅,上漲到現在的20美元一磅。

為了滿足急劇上升的需求,碳纖維的制造商正在不斷提升產能,但這需要時間。

因而,碳纖維價格將會持續在高位運行。

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不知道會不會影響單車碳纖維零件的售價阿~~

聽認識的朋友說 (他在航X上班) 公司要調碳纖維都調不到...

最好別出現...."因應成本上揚...價格調漲"

不然我的全車CARBON美夢就要碎了

2009-06-10 23:04 發佈
文章關鍵字 新聞]碳纖維價格
現在g 排有在做xtc comp v1 的降價促銷,那一台車也是全車碳纖維的車吔.
一台65800現在55000

這個是現在
但是因為原物料成本的上升車價一定會在未來調升的,所以現在對全車碳纖維的車,維持買進的評等.

林尚沃 wrote:
現在g 排有在做xt...(恕刪)


都房大爺,您說的沒錯,這樣的促銷價確實應該維持"買進"的評等
只是G牌車對於零件或輪組都東偷西減的,會影響爽度的根基

小的還是想再等等跨世代的經典車款,如NRS之流....
那有沒有內行人知道,全車carbon 需要多少碳纖維原料製成?再以此來算合理的價差

不過,我想商人一定會趁機撈一票,就像前陣子民生用品狂漲,後來原物料回跌,商人

不可能良心發現跟著調降
放心!其實碳纖維車架原料成本只佔賣價的很小一部分而已
因為成本佔最大的還是技術和工資
但如果廠商想趁火打劫時
他還是會說為反應成本,不得不漲價
就看後續Carbon車款是否有漲很大?
佔最大的是附屬機器跟模具~ 以比較有規模跟品質的登山車架來說好了

一副模具算40萬好了 一個車型最少有3個尺寸 一個尺寸至少一副模具 所以最少3付模具 今天客人下了

1個尺寸100台 你總不可能用一副模具去生產 因為等你做好訂單早就跑了 所以一個尺寸至少4個模具

也就是一個車型光模具就準備500萬吧...

另外電腦裁切機/車架測試機包含x光機等大約要2000萬左右 熱處理爐機器等也要將近1000萬 另外碳纖

維的損耗率也滿高的 因為未成型的碳紗不能久放 光是冷凍庫一個月的電費要吃掉你幾十萬 加上成型後

一些瑕疵車架都要報廢 所以這些費用也都要算進去~所以說一億元開個碳纖維廠說實在資金不是很多 光

是前置作業就快花光了~

另外碳紗跟一些原物料幾乎都是跟國外購買 有時候你有錢人家也不賣你 還有很多該花費的還沒寫出來

請問這樣的投資你認為一台碳纖維車架該賣多少?




摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
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