abc6469 wrote:
單車市場競爭有沒有那麼激烈???
家裡附近隨便找個兩間新開的~然後站在門口算來客數~你就知道競不競爭了~~
我們家附近新開的都關門了...
半年前就關了...開了大概三個月, 當時賣的大都是愛x蘭, 史x龍, VxxZO..etc.的小折小徑
ds1441 wrote:
但是我還是不會把車店的技術當作一回事的。
只能說很可惜，
台灣的單車市場並不是以"技術本位"在運作的。
絕大多數時刻"價格"低廉，是主要競爭的優勢。
我之所以很不認同車友ds1441的看法，
絕對不是為了要幫車店講話。
打從一開始騎車，我就會手很賤的去動車。
學生時代沒有錢給人賺，自己動手應該的。
而當我必須靠這一行賺錢，勢必要拿出比DIY愛好者更好的技術。
以前當車友打下的基礎，很多車店明知我是同行，
還是願意讓我在旁邊看他們裝車觀摩。
也沒有藏私，分享很多小技巧，與關於單車維修的技巧。
每當我看各家店施工，
都可以發現一些別人都沒有的小訣竅，這都讓我很驚喜。
這也是我所謂的技術。
認真鑽研技術的車店真的有，但說句實話還真不多。
每個人的技術不同，肯學，肯把工做的扎實。
這種人就不多了。
遇過更多有人願意教，學徒卻不認真學。
我一直認為，一個技師自信來自於"技術的精進"。
哪怕是被人認為不難的地方，
能把小地方做到自己覺得最好，也是一種"敬業"的展現。
一句"不會把車店的技術當作一回事"，這實在是太傷害敬業認真的技師。
那怕是今天關於單車，我已經會這麼多。
離開這行的我，有時候還是樂於花錢請別人處理我的車，享受他人服務。
看的越多，覺得自己要學的還是很多。
若是真認為自己技術這麼好，沒有謙遜的心去學習，難保不會被追過。
技術好的師父，真的有。
讓我佩服的也很多，不知道車友ds1441有沒有遇見過?
ddar白馬 wrote:
只能說很可惜，台灣的...(恕刪)
是阿 像我也是一直覺得技術還不夠 一直想再多看看多學學 也有想過 去外國腳踏車店打工多磨出一些心得
就像我爸說的 沒有絕對的技術 只有絕對的態度 ........學不完的........
不管你要介紹鋼管車、鋁合金車、碳纖維車都可以，我都可以監督看你講的對不對？
就以金屬車架來舉例好了，你取得管件以後下一個動作是如何？管件要焊接以前，表面的油漬、髒污要如何處理？焊接機要如何調？調到什麼條件？焊完的車架要如何調整？車架熱處理的條件是如何？做塗裝噴漆以前你如何做皮膜？
我不要求你的管厚，也不要求你車架管件搭接的角度，只需請你回覆我以上的問題作答就可以。
我必須讓你知道如何才叫專業，專業這二個字不是可以隨便用的，是別人對你的做法認同而給予你的封號，你要知道一山還有一山高的道理，目中無人你絕對會吃虧的，希望你就算自己很厲害了，但還是必須尊重他人的專業，不能給對方說的一文不值，畢竟真的有太多的人自己不會DIY，他們就需要我們店家來服務，若被你說的一文不值，我們怎麼做生意呀？
因為我真的很氣，有些話說的比較重，還希望大家能諒解一下！
所以別太低固腳踏車這層面的知識水準 真的沒這麼簡單..........不然換個想法想想 如果腳踏車真的有這麼好搞 這麼好弄的話 10萬元以上的單車玩家客戶群是在追求甚麼??? 對店家會要求甚麼???服務精神是必要的 但是我還是認為 沒技術可言的店家 就算服務夠好 後面還是會很難過............除非只不過是在這種店家買零件DIY而已..............
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