PEUGEOT106 wrote:到今天才瞭解原來一年...(恕刪) 不過 施主你的標題好像很容易被人家轉移焦點耶要不要做一點點修改樓上說得也對啦要炮別人之前要先保護自己嘿免的炮不到別人還變成砲灰那就好玩了01常常有這種砲灰文章喔
LS843 wrote:不過 施主你的標題...(恕刪) 說真的我還真希望有捷安特的人出來說明一下!!標題沒問題不需要更改!!前叉不是車架的一部分嗎?!車架不用裝前叉就可以騎嗎?!我沒有要求出保固但是保固內的東西沒有備料就說不過去了!所以說保固五年或是一年沒有材料提供都是欺騙消費者(由其還是專用規格)!人為因素導致車輛損壞車主沒有權利購買原廠零件更換嗎?!原廠沒有責任或義務提供維修材料嗎?!如果今天堅持要購買10年前叉原廠是否因該提供?!產品未滿一年就停產是否說的過去?!今天最不爽的就是丟下一句10年停產只能購買11年產品價格是原本的兩倍要就買不買也沒辦法!!(多少錢?可以買一隻E牌的一級前叉了有沒有被貴到不知道但是聽到價格就很不爽了)還有就是無法提供烤漆的服務如果要求最多只能烤碳纖原色(上金油)但是不能貼捷安特商標!!烤漆費用及發票費用由消費者負擔!!這太扯了吧!!如果說可以選擇烤10年顏色但是費用由消費者負擔那就算了!!因為已經給你選擇是你不選的!今天捷安特的售後服務原來是如此的不堪
LS843 wrote:不過 施主你的標題...(恕刪) 不用勸他了,早在前面就提醒過他了不過他執意如此,就讓他去吧他的想法就是車架應該包含其他配件吧PEUGEOT106 wrote:前叉不是車架的一部分嗎?!車架不用裝前叉就可以騎嗎?!...(恕刪) 照這個邏輯推算下去,只要買個車架,賣方可能應該還要附贈把手,輪組,剎車,鏈條,變速系統等等.....不然怎麼騎呢?
真不知你是如何判斷前叉不是車架的一部分?!龍頭.彎把.座桿.變速系統會因為個人身材及騎乘方式不同而有所調整!!請問(公路車)前叉會因為FITTING調整而更換嗎(目前為止我沒聽過)???真不知是何種邏輯說前叉不是車架的一部分???今天如果我買的是登山車就不會有這樣的問題了!!登山車前叉可以因為使用環境不同而有所更動!公路車有因為使用環境不同而更換前叉嗎(拿公路車off road)?!真不知道你是已經被公司的不平等條約所洗腦了還是......請問你買公路車架沒有含前叉一起買嗎?!販賣有分成車跟車架吧(你會花成車的價格去買車架嗎)?!
PEUGEOT106 wrote:真不知你是如何判斷前叉不是車架的一部分?!龍頭.彎把.座桿.變速系統會因為個人身材及騎乘方式不同而有所調整!!請問(公路車)前叉會因為FITTING調整而更換嗎(目前為止我沒聽過)???...........!公路車有因為使用環境不同而更換前叉嗎(拿公路車off road)?!真不知道你是已經被公司的不平等條約所洗腦了還是......(恕刪) 為了辯而辯,故事越寫越黑了,前叉都被當成了車架的一部份,前叉有人愛用彎的,有人愛用直的,有人改輕量化把半碳改全碳的。長這麼大第一次聽到前叉是車架的一部份,很多牌的成車連前叉都沒專門考漆勒。
朱胖 wrote:庫存有烤漆這我第一次聽到...(恕刪) 我所謂的庫存是指在車店的倉庫或展示間我看過單車店販賣的一般車架(或前叉)都是有烤漆的但汽車的大板金部份在汽車零件商(或零件部)都是沒有烤漆的烤漆是在汽車保養廠或送到專門的烤漆廠處理tieniu wrote:很多牌的成車連前叉都沒專門考漆勒。...(恕刪)
PEUGEOT106 wrote:真不知你是如何判斷前...(恕刪) 第一次聽到前叉算是車架,很多品牌買公路車架時都沒附前叉,要另行購買,登山車更不用說,很少有附前叉的吧.我買可樂果eps前叉要等半年,買到手還要自行烤漆,車子才買一個月,且還沒跨年停產,自己不小心鋸壞的,前叉花了4萬.這都是很正常的啊,處理過車友好多台都這樣,你不願意接受就帶著壞心情騎車吧,我們都開開心心的騎著新車到處逛.
如果樓主到目前為止的說法都是事實的話,前叉備料不足的部分以及處理的方式無論如何都有點說不過去;一來是特殊規格,而且也才一年多。作為一個大廠,卻跟窮酸的小廠一樣為了節省那麼點庫存的成本而輕易犧牲掉消費者的保障。