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買美利達的車到外地不能保固維修,親身經歷!

一切都是歡喜甘願啦!
樓主不是澳客~只是運氣不好!看開點吧~~~
個人體會到一點~~~
如果想要店家什麼事都能做到!
那消費者這邊是不是也能做到不要殺價呢!?
消費者說~當初保固是說只要是這個牌子的店都可以,現在卻另一種說法?
店家也可以說~當初講好價錢就是多少,你為什麼要殺我價?(雖然他們很想說,但是說不出口)
他不願意幫你處理的原因是~也許把東西拆下來(這是工錢,你沒在我這裡消費過,我何必?)
另一筆費用~拆下來的前叉要寄回去換~這個也許要運費,他也沒理由叫你出!?
所以最好的辦法~就是請你回去原本的店去處理~沒法度啦,沒錢賺的生意誰要搞呢?
開店的目的是什麼?就是賺錢~賺不了錢,那就不要做了~
有人會說~他現在不服務我,我以後也不會來這裡消費了,很好~你爽就好了!歡喜甘願啦~
我說這些並不是想表達說消費者跟店家誰才對,這些事情跟我們平常做人處世就是很類似的~
你有喜歡的人,你有看不順眼的人~並不會因為有沒有金錢交易而改變~
平常跟金錢沒有關係的時侯,都有可能意見不合了!更何況現在是有錢是大爺的時侯!
但是現在又有點不一樣了,有錢是大爺沒錯,但也要看你錢夠不夠多~
真的你是只是運氣不好~現在的環境一直是這樣子!
我拿手機去修理~保固的,但是不是在那裡辦的,送完他說你這是有人為的,要付什麼錢!
我一聽也知道,明明就是你們沒收錢不想修,因為都是工本費~我聽了就說不要修!
我不想跟他爭,因為我不是在那裡買的,將心比心~我自已如果開店,每天一開門都是這種客戶!
那我不如去做慈濟功德會好了~至少還能積陰德!
說真的你就是運氣不好,現在會這樣處理的店家才叫正常!
你如遇到肯幫你處理的~那是你運氣好,不是理所當然!
我沒開過車店~不好意思去指責車店那裡做的不好!我只能拿心中的那把尺自已找"我覺得"好的車店!
雖然別人不一定覺得好,但是至少我能找到一家我去了不會不爽的車店~
老實說~誰敢保證說?消費者不需要教育,只有店家需要再教育?
那天我自已開了車店,再來責備別家店服務不好也不遲,雖然我不一定會這樣做(但是在同業裡,這叫沒品!不過還是大有人在吧!)
樓主你這次的經驗,不只適用在單車上面,機車、汽車、房子買賣,都有可能這種問題~
不好意思,如有得罪請見諒~
sinfoni0303 wrote:
我倒不覺得我在凹耶....(恕刪)

依照聲明的內容來看,一般都會認為是免費維修的正面表列。
「可」是在講去哪邊維修這件事上,並不限制消費者一定要回原經銷商修理。
消費者可以選擇到原經銷商(免費)維修,但也可以選擇到其它美利達授權經銷商(付費or免費)維修。
(但不能到其他廠牌車店維修,或者自己動手,這在注意事項提到,會破壞保固)

要在法理上讓廠商接受跨經銷商保固,大概是沒辦法。
但消費者有權主張自己的見解,去跟廠商 aruge,或者告廠商。
畢竟現在社會的風氣是會吵的有糖吃,默不吭聲的人就吃虧。
只是萬一廠商態度強硬,一點都不在乎,那就真拿它沒辦法。
sinfoni0303 wrote:
厚...拜託先看清楚...(恕刪)



妳說的也是有道理~不過其實我騎MERIDA~也知道他們服務時在是....只是我不會有A店買B店保固這種想法罷了~
其實這都跟摳摳有關,美利達至今全省都沒有直營店,所謂直營店,就是直營店的盈虧都是美利達總公司負責,最重要的裡面的員工是拿美利達的薪資,所以消費者去哪裡買,去哪裡保固都跟他們沒有利益關係,

可是,如果是經銷商就不同了,經銷商的盈虧都是要店家自己負責的,消費者去A家買車,購車的利潤給A家賺走了(當然包含服務費),卻要B家負責,B家店家當然會不爽了,更別說要寄瑕疵品回公司的運費跟工資了.

可是,依消費者的立場,當然最好是一家購買,全省服務囉.我也希望自行車廠能做到這樣,不過,如果真要走到這些服務,我想一台車子的售價可能也要提高不少,這是消費者必須要有所認知的.


聽說自行車業的售後服務和保固都是要車店做的,沒有工資的.
所以才會造成A車店買車,B車店不願處理的問題.
所以這問題應該是大廠要解決的事才對.


有什麼樣的業者,就有什麼樣的總經銷,有什麼樣的總經銷就有什麼樣的經銷商。

有什麼樣的消費者,就有什麼樣的售後服務

看了雙方的論述,問問PO文的版主:人家之前給你免費的服務,你都不說,怎麼不問問你原來桃園買車的那家店,有打算要怎麼幫你”保固”嗎?由他來保固應該沒有爭議吧?花個運費一台車也不超過幾白元,都能運到花蓮騎了,怎麼不能運回去?

也要問問店家:不是你賣的車,就不作服務或不能作服務或不該作服務或要自己拆成車換給客人..........這些都是美*達總公司的政策嗎?如果是,這種公司的車你還替他總經銷,讓消費者委屈,這不是為虎作倀嗎?

在我看這都是美*達公司自己市場服務定位的問題,一個根本不成熟或是不知道或是不願意做好服務的公司終究是會要咎由自取的。看看板主6/5PO的文,美*達公司真正會回應什麼?是美*達所有的銷售出去的車都可以無條件在全省作售後服務,還是哪裡買就要哪裡修?如果是前者美*達是不是應該出來給版主道歉,如果是後者美*達是不是該給總經銷一個道歉。上樑不正下樑歪,源頭如果不完善,要求下游做好不過是緣木求魚的戲碼不斷上演而已。

真的是愛之深責之切,我也是美*達單車的騎乘者,也在維修上碰到很多鳥事,愈來愈覺得當初想要有別於G排的選擇,似乎是一種錯愛!
如果美利達的車,哪個店買就一定只在哪個店保固

那麼各位車友應該好好的"宣傳"一下這種保固條款

免得有人因為誤會而買車

本來還考慮520的說,現在免了

啥時候了,服務還停留在70年代
從「製造商」的身分, 沒有進行企業文化的改革, 想來做這種「服務業」, 就會落得這種下場....

「以服務為理念」的經銷體系該怎麼規劃?
「以服務為理念」的保固條款應該怎麼寫?
「以服務為理念」的客服政策應該怎麼定?
「以服務為理念」的員工應該要怎麼訓練?

如果美利達不能體認「服務業」的精髓, 就只能停留在「製造業」裡踏步, 永遠不能成為「服務業」.....

如果美利達的老總看了上面這句話, 會脫口而出說:「對啊, 我們本來就是製造業.....」的話, 那大家就不必期待了....

這樣一來, 去「城市綠洲」買美利達產品, 說不定售後服務還比美利達連鎖店更好一點....
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
2009前後是瘋單車
現在是瘋智慧手機
下一波呢
這就跟你跑去義大利買LV,回台灣用壞後要求台灣LV給你保固
台灣LV會拒絕你一樣 (LV沒有全球保固條款,是真的會拒絕你)
我覺得這是制度面的問題
跨區幫你修理對車店老闆沒有利益可言
這是原廠的銷售策略所致,你不能怪車店老闆拒絕你
而原廠已經盡可能想幫你解決問題,態度方面說起來應算及格 (不過第一個客服0分)

就消費者角度來說
一個業界若被長期壟斷吃虧的一定是消費者
希望美利達可以革除這種區域策略,提供車友更好的售後服務藉此提高自己的競爭力
這樣對大家都是好事
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