捷安特的車架五年保固跟本就是欺騙!!!一年就停產無料了!!! (第5頁)

gai520
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41樓

2011-05-06 23:25

樓主文標題都讓人一直誤認為前叉沒5年保固，壞了買新的還沒備料可用...
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真實面貌應該是

樓主想"換新"10年的前叉，今年才11年..竟然10年的前差已經"斷料了"沒得買

感覺上是很誇張的一件事情!!!實際上也是很誇張的事情!!
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撇開標題離題太多!!

假設: 想想妳去年買的保時捷10年版本...結果今年給他撞山路輪框撞一個壞掉了!!

打去總公司問，竟然跟妳說10年的保時捷輪框已經停產了!!相容性的輪框只有11年的

但是是鑲金邊的，比較貴!!當然也比較閃亮啦!!
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如果是我，我反倒覺得有變相"騙錢"的感覺!!

怎麼說? 假設妳買了1000元的相機內附"小容量的電池"市面上買不到~價值約150元

只有買相機隨贈的，買了一年才發現小容量停產了剩下超大容量一顆400元

當下就大概有被騙錢的感覺了...(而且電池還不能用別家相容，只能用她家的)

barry89

barry89
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42樓

2011-05-06 23:27

記得前陣子有新聞報某人ASUS的筆記型電腦, 保固中某的元件壞了

送回去原廠, 原廠回報沒那個料件了沒得修.

結果被消保官釘 ~

同樣的才1年前剎就沒被料...這叫使用者情何以堪.

吳長

吳長
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43樓

2011-05-06 23:58

簡單的問題

10年前叉公司一定有料(未烤漆未裁管)

但是重點來了

備料是提供"非人為因素損壞優先使用"

因為備料數量是以地區銷售而決定

10年ADV3的銷售數字在台並不理想

所以前叉備品數量約3~5支就夠多了

別懷疑3~5支已經用不完了

以公司考量來說是很正確的方向

因為公司要備料的前叉不只ADV3而已

LS843

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44樓

2011-05-07 0:06

吳長 wrote:
10年ADV3的銷售數字在台並不理想

所以前叉備品數量約3~5支就夠多了

別懷疑3~5支已經用不完了

以公司考量來說是很正確的方向

因為公司要備料的前叉不只ADV3而已

商譽有時候是要付出一點代價來換的
只是看公司要怎麼想罷了
你可以只備個3~5支你覺得夠用的就好
反正節省成本嘛
但是遇到像樓主這種狀況時
就會顯出公司的決策到底把消費者擺在那裡了
一次這樣兩次這樣
次數多了
消費者間的評價就會慢慢出現的

不準捏我的下巴

文堅

文堅
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45樓

2011-05-07 0:37

2010年的ADV前叉竟然說停產了只有11年的！價格是10年的兩倍
~~~~ 如果按照這種情況推演
10年騎一年停產只能換更貴的11年
10年騎兩年 10年11年的停產只能換更更貴的12年
10年騎三年 10年11年12年的停產只能換更更更貴的13年
------四年?五年?
我想車商覺得大家應該頂多騎一年就會換車了
所以~~新款出廠舊款停產
要不就是非常把握車子是騎不壞的
所以~~不必備料
如果真不幸騎壞~~~試試運氣有沒有"殺肉車"囉

不過車商還是蠻有把握~~你會換新車幫不了你

chengjer

chengjer
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46樓

2011-05-07 1:36

怎麼會沒料,重點是價錢,

如果11年的價錢是10年的一半,

我看樓主也不會一定要用10年的前叉.

jedigenius1

jedigenius1
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47樓

2011-05-07 1:47

要是前叉規格都符合應該就好辦了吧@@?

上到一課了...下次買車記得要問一下車子的"特殊規格"~

免得到時候遇上沒得換的窘境...

Top-Secret

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48樓

2011-05-07 2:32

話說回來

車架保固 5年
有的沒的含"前叉"保固 1年

你買一台10年的成車
除了車架其它料件都保他x的一年

那正常的邏輯下

你要保一年

表示你這一年都要有備料

我是不知道樓主買那台車的生產日是什麼時候
但是大致上看來 10年的車到現在11年中都不到
就算超過1年也不至於很久

今天管你是要出保還是要買新貨

說沒貨就真的停產

所以gaint今天是很會算?
只保一年然後一年到了
阿多的庫存or毛胚是通通拿去折二半
還是二隻一組拿去組中小學課桌椅去了

sundaypig2003

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49樓

2011-05-07 10:15

PEUGEOT106 wrote:
捷安特的服務跟跟本就...(恕刪)

既然前叉只保固一年 , 就算自費或保固內有瑕疵 , 個人覺得公司這方面應該需要儲存備料給消費者!!

再者消費者是2010年的車 , 而不是2001年的車 , 才相隔一年而已公司就以停料沒生產個人覺得有點誇

張 , 就算因為市場需求需要停產 , 要我加購金額買 11 年的前叉這點我可以接受 ,

但是圖裝需要更改為10年還要收費這點我就覺得 , 有點說不太過去 ,

倒是覺得如果G牌要兩全的話 ( 大可以跟消費者說交貨時間上可能沒給一定時間 , 可能需要排一下 )

從市場需求 G牌在台灣銷售其實遠比其他外來獲或內廠商 , 我想G牌還是佔大多數 ,

替換品或備料應該得要足夠才是!!

PS: 要是老子火了 ... 我順便把10年車架拿去烤成 11 年的反正錢都要花了...不如換色 ~"~

單場

單場
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50樓

2011-05-07 10:18

我不相信其它大廠的保固做的比giant好
若今天不是自己撞壞而是被他人所為
我想就算前叉貴三倍且烤漆另計
連想都不想就搞下去！
再說
民生必須品（汽，機車）的備料數量本來就不能跟非民生必須品相提並論