反正人家進價多少也不會跟你們說...因為每家店家都有簽保密條款...不能對進貨價對外講....之前朋友去某f開頭的經銷商查帳時...看到帳單...一台4萬多的進貨成本才不到1萬5....天啊...聽到這種消息...就發覺真的非常好賺...不過車也不是天天賣啦...所以...該給人家賺的也要讓人家賺啦...不過賺了...該做服務也要做服務...
pansc wrote:反正人家進價多少也不...(恕刪) 我認同你的看法,該賺是應該讓店家賺,最重要的是服務也應該到家(對價關係)不合格的店家騎時都會被大家唾棄,也會被消費者遺棄而消失不過不要惡意評擊搞到好店家都沒利潤也無法生存,慢慢的可能要自己去修單車(跟經營電腦的一樣,大家都認為賺很多,但是誰看到後面的心酸...................店家老闆都說不准他的兒子碰電腦,否則就打斷他的腿)
johnson27 wrote:因為樓主看到cost...(恕刪) 等大大加入本"慘"業..您就知道工廠出來的價錢有多"慘"..到了末端花錢的人有多"慘"..成本真的不高啦只是它非日常必須工具.他只是休閒工具..所以利潤拉的高
只能說寫單車賺很大的人心態都是酸葡萄心態吧如果那麼好賺 怎麼不自己出來開能賺那麼多 是他們自己的本事做什麼眼紅別人!而且買賣就是你情我願 車不買零件不買會死嗎?? 你不需要 一個賣你成本價你也不會買!!!總一堆人抱怨 車子越來越貴結果騎出去 還不是一個比一個高檔
10多年前 買台幣1700元的腳踏車..一樣車架 一樣車框大小 一樣有變速系統前3後7 煞車為前後V煞..車身為烤漆塗裝10多年後 買 台幣14500的腳踏車..一樣車架 一樣車框大小 一樣有變速系統前3後7 煞車為前後C夾..車身為全鋁合金..2台都無避震...前者一切很陽春...但是騎了5年.只換過煞車皮+胎皮..後者 樣樣配備都改良 又更方便使用..但是變速系統一直調不出正確的檔位..雖然如此..我還是支持合理利潤...不要把一些成本加上去了..又多灌一些提高車價.....2年前與2年後..一樣的牌子..什麼都沒變..卻要漲價..現在油價便宜..也沒降價
鴻海年產值快破兆,他xx的有夠好賺 ←光鮮亮麗的帳面數字毛利1~2.5% 今年快跌破1% ←實際狀況單車有帳面上這麼好賺??? 我想是想太多,認識的車行前陣子交了一批大宗的平價學生車供建設公司抽獎,照定價打9折賣,交車完後發現要開發票加年度所得稅與運費,賣了20台車沒賺剛好打平,等於做白工哪裡好賺?? 單車成本真的那麼低? 真要這麼好賺以台灣人一窩蜂跟進的個性怎麼單車店開新店的速度快跟不上關店的速度了呢? 樓主其實可以開一間店來造福廣大的車迷,200$進價的車您賣250$應該可以賣翻天唷~加油
這就跟在台灣配眼鏡一樣,我在大陸華東最大的數脂鏡片生產地 丹陽買眼鏡,其價格與我回台之後問的價格差了10萬8千里,約有3倍之多不單鏡架便宜連鏡片也便宜,原本還擔心配的不好,回台一測後,跟所需要的度數及其他其實也都不錯, 台灣眼鏡公司也有很多貨是從大陸進的他們也有作代工, 幫知名品品牌代工這反正就是這樣,你若是最終 uesr 那你就是只能任人宰割, 你管人家賺多少,合則來不合則去那不然自己開一間吧,搞不好賺更大