jangwensu118 wrote:
不知道這個版上的男生是怎麼了...
是精力過於旺盛、睪固酮過高(好鬥、攻擊性很強)還是怎麼了，
人家只是分享一下自己的消費經驗，
絕對沒有加油添醋，也沒有在騙人，
更不是要爆什麼料，有親朋好友在賣車的，都知道的吧??
就這樣而已，也要一直 嘴砲、嘴砲 的亂罵人!
還是樓上兩位大哥分析的比較中肯!!!
抱歉!如果爆料屬於不好的字眼惹您生氣 小弟更正"爆料"為:"誠懇地分享"
開店賺錢天經地義
不管如何
定價的2到3成是合理利潤
一台自行車的周轉率
可能超過5年
不賺多一點
不然喝西北風嗎
一個產品從製造到銷售
每一層的利潤至少抓3成
所以
定價6折到7折間很可能是車店的進貨價
假設
一台10萬元的車子
經銷給車店的價格可能在6至7萬間
然後定價打個8~9折
賺個1~3萬
可能要撐一個月的店租水電人工的開銷
不過
回推到工廠價
10萬*70%=7萬<====店家進貨價
7萬*70%=4萬9<====大盤進貨價
4萬9*70%=3萬4千多<=====工廠出場價
3萬4千多*70%=...........<====實際成本
所以
一台10萬元的自行車被層層剝削後
比一台150cc的機車還要貴
也許只能說
品牌無價
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