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自行車奈米煞車線變速線

如果以材料、技術的等級來分應該是

黃金奈米鐵弗龍(黃金色)>金鑽奈米鐵弗龍(金色帶點銹色)>奈米鐵弗龍(紅色最常見)>一般鐵氟龍(黑色)

滑順度、耐磨度都有差,但是在貴還是會掉色、快慢而已。順暢度奈米鐵弗龍以上都夠順了,但是掉色最慢的是黃金奈米鐵弗龍,但是價格也是最貴@@"

hiphop7483 wrote:
大家好!我想知道自行...(恕刪)


小弟也用過金鑽 , 從變速線到煞車線一併全換處理 , 不可否認的是滑順度非常優異 , 現在光用手觸摸

就比 SHIMANO 線材來的順滑許多 , 四條線光料錢就要近3K , 說實在不是很多人能夠下的了手 ,

不過確實有他的過人之處 , 話說回來 SHIMANO 今年開發的 9000 系列 , 內線也導用平滑技術 ,

是不是跟奈米技術塗料相同 , 不感斷言 , 但是手感確實跟 台灣的金鑽奈米線非常類似!!


由於小弟很愛自己搞 DIY 最近又發現變速跟煞車的滑順度 , 除了材料上的區別之外 ,

施工也是很重要的一個 "點" , 這個因素遠大於你用的材料 ...





PS: 最近買了一灌 SHIMANO 內線油 , 很懷疑使用他們家的油品 , 外管 SP-41 , 鐵弗龍內線 ,

是否可以達到進逼順暢奈米線的水準~
有大大去嘗試過了嗎@@? 不知道有沒有人可以分享一下不同的心得呢?
音響界有發燒線 (訊號線,啦叭線) ,到了自行車也有發燒線 (煞車線,變速線)

挖!!真是燒很大.....銀彈多準備一些.
My Blog : http://blog.yam.com/peter1528
sundaypig2003 wrote:




小弟也用過金鑽 , 從變速線到煞車線一併全換處理 , 不可否認的是滑順度非常優異 , 現在光用手觸摸

就比 SHIMANO 線材來的順滑許多 , 四條線光料錢就要近3K , 說實在不是很多人能夠下的了手 ,...(恕刪)


小弟現役車也用金鑽,變速手感跟靈敏度沒話說,比我的Campy SR原廠線組順多了
一分錢一分貨
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