咦!這跟我的情形太像囉!我也是買小折來運動的結果越騎越遠,發現小折尺寸不太合適(我183cm)當我去車店看車,其實都還可以讓我試跨,這是我覺得不錯的地方但是,對於選擇尺寸上,車店並未顯現出應有的專業(而且同一台車,會有2~3種答案...)後來找了、問了一陣子,想說先擱著吧!反正車也不會跑掉也順便看看自己是不是有時間及興趣繼續騎車就這樣過了.....1年!我再度找車店看車希望下次上來01,是一篇開箱文!
感謝樓上眾家大哥的回應,經過抹位老闆的努力,小弟終於找到M/L尺寸的捷安特了!!樓上的大哥,小弟也是183cm,如果您也要giant的話,TCR alliance還有M/L尺寸,桃園也有M/L 的adv2,不過價錢不太漂亮吧!!
我能理解你的心情,我去看車時也遇過這種狀況,不管老闆或店員都愛理不理的囂張狀況,我要是想買一台幾千元的自行車不會去大賣場買喔,何必去那種店受氣,就是想買好一點的所以需要有人解說或試乘,台灣自行車店若是這種心態我想自行車業未來會成為夕陽工業吧,再講一個案例,以前有個超有名的英國品牌的服飾BURBERRY,剛引進台灣時店員超跩且終年不打折,現在呢,不是一樣會打折,而且辦特賣會,現在有什麼好跩的,我想自行車業因應該去改變銷售態度及方法,畢竟民意及服務很重要吧,這樣才能做的長久
台灣現在賣腳踏車的,完全是一種不正常的生態,不要說比不上台灣其它的產業,差歐美日先進國家更是一大截!!在日本的電器行,最新款的手機放著任你玩,幾萬塊的耳機也是任你聽,哪像在台灣賣腳踏車的,不過是幾萬塊的腳踏車竟然連碰都不能碰??既然台灣賣腳踏車的聯合起來搞缺貨,台灣的消費者也可以聯合起來拒買,大家一年都不買腳踏車,看你還缺不缺貨!?
我的例子是在內湖詢問想購買一台牛牌碳纖雙避登山成車(配Sram)但想改XTR全套(甲車), 店員A詢問過店長後很客氣說等店長忙完過來談。結果1.空等約半小時後發現店長居然接待比我晚來客人在我旁邊看配件(也許是熟客算了都等半小時)。2.等店員B忙完發現我站那裡走過來我又將需求說明一次,他建議另一台XTR成車(乙車)。(算了也不是不理再說明一次好了)3.但乙車並不是我想要的,店員B也說不負責改裝,建議說公司有可以將甲車組XTR當成車出售,但報價要詢問總店才能回報。4.我留資料請他回a.甲車配XTR價格 b.單買甲車車架報價店員B說隔天會回電話隔天等到下午都沒消息便回撥,店家說還在等總店回報,再隔兩天打店員不在留言回電也沒消息,我就不想再打了我想是不是店家太忙無法處理我的需要~還是僅想賣現有展示成車就好 (那明講阿~)比較擔心的是車買了~代理商售前服務都這樣2266那售後服務不就更慘~以為是單一case 昨晚在另一家規模不小的店也聽一位客戶虧店家不理不睬很被動,店家一直陪笑哈拉也許有些人真的生意很好做~
johnnylion1967 wrote:台灣現在賣腳踏車的,完全是一種不正常的生態,不要說比不上台灣其它的產業,差歐美日先進國家更是一大截!!在日本的電器行,最新款的手機放著任你玩,幾萬塊的耳機也是任你聽,哪像在台灣賣腳踏車的,不過是幾萬塊的腳踏車竟然連碰都不能碰??既然台灣賣腳踏車的聯合起來搞缺貨,台灣的消費者也可以聯合起來拒買,大家一年都不買腳踏車,看你還缺不缺貨!? 很不幸的是台灣最缺就是"團結"! 所以消費者權利義務保障之意識都無顯注提升.
我的買車經驗是愉快的!當初買車的預算是5萬,全CARBON+S牌2級變速套件是我的條件不要求品牌,國產的白牌最好!在網路上找到台中的組車廠,認識了老闆,車運到我手上前完全沒看過車長什麼樣到現在,騎了快17000KM了,還是不錯騎!除了坐管、座墊換過外,沒變動過零組件原先的EASTON CIRCUIT輪組(不錯吧,原先配的,網拍賣超過1萬元)若不是接手車友的MAVIC SL輪組而賣掉,現在應該也是在服役中!沒有品牌情結的話,國產許多好車都還算便宜老闆也很好啊!!!
樓主你不該把矛頭對準"店家"我覺得製造商才是問題所在 店家不會有車不賣要店家囤到你要所有的車真的是很難車種有幾十種 配色有2-3種 尺寸也大概有個2-3種如果是製造商願意囤一點車 這樣對"店家" 和"消費者"會比較好