95沒有很重啊, 我的團大多都破80kg.人最要不得的就是自我設限,服老認弱就是一個人衰老的開始.我老, 我胖, 有年紀, 退化了, 不行了...天大的潛能也被你自己掐死了.彎把確實對於良好設定的要求很高.但成功了就是海闊天空.之前也看過120Kg的車友經過調教都能自然握下把.自己認為適合什麼, 不適合什麼, 都是沒意義的主觀意見.沒試過, 怎麼知道?何況你不會永遠95kg.
1 騎公路車,一定要碳車,碟煞,碳輪。2 大盤要原50-34 飛輪一定要11-36T, 大盤的小盤34改32,一千有找。碳車碳輪騎在路上比較舒服。重點在輕。大盤和飛輪齒比差愈大是慢,山路就好騎多,最少會動。3 預算提高一點 。你可以騎40公里大溪敢下去,騎的回來就能力超強,一台舒服的車讓你騎的更遠。直接去崇越單車買一台二手車,一定沒問題的。合理價格。
攝影愛好者 wrote:彎把絕對比平把舒服。 勸樓主 直接上彎把車...教樓主一個方法簡單的測試方法...就坐在點腦桌前 你打字的雙手水平伸前伸..然後 試試看你的兩手手掌朝下自然舒服 還是手刀垂直狀兩手掌相對舒服?..試試看 你的手伸直 是手掌向下舒服還是手掌橫著舒服.平把車的的一般正常握法其實蠻不符合人體工學的..灣把車握著變速上把的騎乘方式比平把車舒服N倍..下面是我今晚剛騎21公里運動回來的數據....讓心率至少維持在120以上 每天騎一小時 保證你不瘦也難你騎40.50公里 走馬看花輕鬆優閒騎 對你減重沒啥幫助的..