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立車架~~這兩種的差異性

拿來調變速的立車架是像圖片這種的

(圖片取自網路)

設計上可以閃過後變,唯一的缺點是後輪的快拆頭不能太大(Shimano原廠快拆頭就塞不下)
第一種比較穩固, 清鍊條, 調變速比較方便.
第二種用久了比較會傷車架, 比較怕地震.
買了一台內變速車之後發現,第一種不能用。
本人若印象中曾經收過某廠商、店家的垃圾郵件,則列為拒絕往來,且從此不在這些廠商、店家消費。
冰塊先生 wrote:
請問~~這兩種立車架的差別與實用性??


第二種如上面大大有說, 會刮後上下叉的車漆.

不過把那個U字型掛勾的地方, 用汰換下來的手把帶包起來(該處有沒有塑膠都可以包), 就不會刮後上下叉的車漆啦~~!


這是我跟某車店技師大大學的, 我也用 "有沒有用手把帶包起來", 來判斷一個車店做事仔細不仔細, 會不會愛護客人的車~~~~!!!! (判斷方法之一)



磨到客人的車漆..., 反正 "三彩水蠟" 便宜又很好用, 是吧?!
冰塊先生 wrote:
請問~~這兩種立車...(恕刪)


第一種比較穩比較不會傷車架
市面上有很多家在做
台灣的.大陸的都有.
買的時候可以選塑膠套頭兩用的.
一般或加大快拆都可以用.


第二種可當停車架也可當簡易維修架
通常掛鉤都是尼龍+纖維不至於嚴重刮傷車架
只是會摩擦到會有些痕跡.
市面上有很多家在做
台灣的.大陸的都有.
買的時候可以選掛勾加強的.
因為很多掛鉤強度不足會斷.
也有在掛鉤包覆矽膠的保護性更高.


立車架選擇性還滿多樣性的
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