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關於經銷商口徑一至的售價政策


jangwensu118 wrote:
??
2012進的貨...(恕刪)

G牌有六折.........哪家的進價這麼爽!!
看來網路真的是個 信者恆信、不信者恆不信 的世界...

日前我到好朋友開的G店買車,
朋友真的是告訴我說,他的成本是六成,
所以用六成的價格賣車給我!
(我是搞不清楚什麼直營、經銷、買不買斷的問題,
也不知道他們的建議售價是打幾折,但是他說成本是六成,這是進貨價的意思吧?)

朋友沒有必要騙我吧?
也沒有必要賠錢賣東西給我吧??

如果有得罪到其它網友,真的很抱歉,
本來只是以為,大家在網路上交換一下資訊,
沒有要臭屁什麼,或是說一些無中生有的事。
只是純粹分享一下我的消費經驗。
就醬囉~

jangwensu118 wrote:
看來網路真的是個 信...(恕刪)


這種就跟最近再吵的水果事件一樣
有的過季冷門車 G牌成本的確會降比較低
這位仁兄 如果你朋友當季車進貨價在六折
我想板上因該很多人願意用七折來買
給你朋友賺一折價差
如果是過季冷門車 有的還殺到五折賣

chimei1234 wrote:
這種就跟最近再吵的水...(恕刪)


請問大哥,為什麼過季了,成本就降低了??

jangwensu118 wrote:
請問大哥,為什麼過季...(恕刪)


跟汽車一樣,2011年式的車現在去買sales給的折扣數較高。

因為過了年就叫"舊款"。

還有每家店的庫存壓力不同,我朋友就曾以超漂亮的價錢入手義大利狗媽,原以為車會不會有問題,後來去看發現車沒問題,所以很合理懷疑只是老闆想低價出清換現金。

比較沒庫存壓力或手骨粗的店家就不太可能低價拋售。

jangwensu118 wrote:
請問大哥,為什麼過季...(恕刪)


因為滯銷品
像之前有人今年初買09年的XTC SE2原本定價20800
還有人一萬二買到整箱全新的
我是不太清楚 滯銷品進價幾折
不過我想能賣到五折六折的成本因該更低
最主要要看尺寸合不合
不合給你個對折你買了也沒用

新品或當季車 要拿到這價錢因該有難度

jangwensu118 wrote:


日前我到好朋友開的G店買車,
朋友真的是告訴我說,他的成本是六成,
所以用六成的價格賣車給我!
(我是搞不清楚什麼直營、經銷、買不買斷的問題,
也不知道他們的建議售價是打幾折,但是他說成本是六成,這是進貨價的意思吧?)

朋友沒有必要騙我吧?
也沒有必要賠錢賣東西給我吧??

如果有得罪到其它網友,真的很抱歉,
本來只是以為,大家在網路上交換一下資訊,
沒有要臭屁什麼,或是說一些無中生有的事。
只是純粹分享一下我的消費經驗。
就醬囉~)


又有熱心網友爆料提供訊息 對於雞排車的愛用者 不失為一件好消息!

chimei1234 wrote:
這種就跟最近再吵的水果事件一樣
有的過季冷門車 G牌成本的確會降比較低
這位仁兄 如果你朋友當季車進貨價在六折
我想板上因該很多人願意用七折來買
給你朋友賺一折價差
如果是過季冷門車 有的還殺到五折賣)

一折差價看來有賺
但是如果是實體店面 扣除人員薪資 店租 水電雜項開銷 稅金 資金成本 不知還剩下多少?
所以小弟以為 當季新車七折買不到 若是七五折 或是八折 算很合理
商人本來就是將本求利 如果以聯合行為耍欺騙手段 就令人不齒

jangwensu118 wrote:
??2012進的貨,...(恕刪)


要做什麼,當然是拿來賣啊,一兩百萬,他現賺20萬,很爽啊,也不用他開箱,不用組裝,快安排我們來談吧,不要嘴砲亂噴喔。

jb007tw wrote:
一折差價看來有賺但是...(恕刪)

老實說現在大家的薪水就是被聯合壟斷!
工廠設的建議售價有助於穩定市場,不會價格亂飄!給予經銷商一定的利潤,相信老闆們也樂於進貨
現在不同了,競爭者多,價格直直落,老闆賺不到什麼錢,不是苦撐,就是收攤當勞工
有些小店甚至不願意引進成車販賣,收個十萬扣掉成本實賺一萬〉怎麼生存!比打工還差
以前捷安特還會約束經銷商最多折價一成,現在好像都沒管了..........

爽到車友們,苦了車店老闆,至於捷安特公司還是賺得很爽

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