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標哥~這就是你的5年保固喔?(4月6日更新首頁說明)

m1gpx2004 wrote:
如果查不出你的個人保...(恕刪)

嗯!感謝大大提供的意見^0^
我的保固書交車時都有填寫資料啊!我想車店應該有報上去吧@@
不過這不是重點啦,最重要的應該是如何聯絡客服才對吧>"<
真搞不懂捷安特新版官網的客服怎會沒作用...

03-31 更新~~
下午1點多時,小弟又嘗試給捷安特客服寫信!
同樣的,新版的客服信箱網頁按確定送出後依舊沒反應...
此時小弟念頭一轉,想說去舊版官網試試!
找了老半天,才在右下方看到小小的一行"聯絡我們"
於是,又打了半天的字再按送出,
結果...成功了^0^總算送出去了!!
只是,不曉得有沒有效就是了>"<
接下來能做的,仍舊只有等待了...

taurus6952 wrote:
感謝大大詳細的解說,...(恕刪)


為什麼碳纖維是萬年公害呢?

chhuang1010 wrote:
為什麼碳纖維是萬年公...(恕刪)


因為碳纖不能回收,而且爛不掉,說不定還贏過保麗龍...

松鼠NO.1 wrote:
因為碳纖不能回收,而...(恕刪)


但是碳纖維不是可以"燒掉"產生二氧化碳.......焚化爐應該就可以解決了~

chhuang1010 wrote:
但是碳纖維不是可以"...(恕刪)


呃...小弟若沒記錯的話,
"碳纖維"本身就是高溫高壓製成的!
所以應該燒不掉吧>"<
而"炭纖維製品"因為黏著劑的關係,
燃燒應該會產生劇毒吧!
不知這觀念是否正確就是了@@

taurus6952 wrote:
呃...小弟若沒記錯...(恕刪)


你記對一半
碳纖是由高分子纖維碳化而來
之所以製備過程 碳纖維不備燒掉是因為在無氧狀態
所以高分子纖維就會碳化成碳纖維
一般來說,只要超過900C高分子就會碳化
但單純碳化結構是不強的
所以會在高溫>2000C石墨化碳纖,以增加強度(但過程不會高壓,不然就變鑽石了)
至於成品加工過程中有沒有加黏著劑就不是很清楚,不過製備碳纖過成是不會加黏著劑,因為高溫會讓這些高分子黏著劑跟著碳化。

碳纖維材料只要在有氧狀況,>600C會開始ˉC+O2->CO2 被燒掉,雖然不好燒但還是可燒。所以才認為焚化爐可以處理。或者有其他原因,造成不能處理。有待強人補充
chhuang1010 wrote:
你記對一半
碳纖是由...(恕刪)


感謝大大為小弟補足知識^0^原來高溫高壓是產生鑽石啊!
(迷之音:就知道我滿腦子黃金鑽石的>口<)

至於小弟所說的"碳纖維製品"就是用碳纖維製成的加工品啊!
例如車架>"< 所以應該是有接著劑的吧?

因此才說,碳纖維製品燃燒會因接著劑而產生劇毒!
小弟文筆不好,造成誤會真是不好意思啦^0^

今天稍早在"捷安特使用者手冊"的背面發現客服電話!
打過去詢問維修進度的結果,也是代為連絡直營店的負責人員,
請他了解情況後再跟我聯絡@@
到了下午4點左右,直營店人員來電說明,大家猜猜答案是什麼~

是的~沒錯~ 小弟的愛車目前正在原廠送修喔!

哇~原來如此啊^0^ 這答案真是令我恍然大悟!
所謂的國內一流大廠,對於保固維修的程序流程,還真有他的一套啊!

嗯...台灣就這麼點大~卻花了這麼久的時間,感覺還是毫無進展啊!
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