聽起來有差嗎？我是木耳，我聽不出來。
其實很多東西都類似，都有低階跟高階，你不在乎，或是看不出好壞，那恭喜你，可以省很多錢。
至於你說每一頂都要上千元，麻煩拍賣看一下，低於千元的有一堆好不好。
還有人常問，為什麼十幾二十年前腳踏車很便宜，只要3~4000元，現在動輒上萬，我只能說以前也有上萬的高階車，只是沒幾個人買的起，現在也有3-4000的車，只是你可能看不上眼，加上朋友炫耀跟勸敗，眼中只剩破萬的車，還有物價有差，不是腳踏車變太貴，而是收入上升，消費能力比較高，熱賣的從低階上升到中高階，當然也有一部分是因為近幾年熱賣，廠商炒作價格。
其實我覺得懂少一點比較幸福，比較容易滿足。
deltabelong wrote:
這讓我想起發燒音響，普通的電源線一條可能只要30元，而發燒線裡面一樣是銅，外表包粗一點，鍍一點金，一條3~4千元......
聽起來有差嗎？我是木耳，我聽不出來。
您知道嗎？發燒友不買一條3~4千元的電源線的！
一條大廠頂級發燒電源線有10萬的，有沒有差？
有差！但沒有比一條3~4千元差30倍那麼多。
所以，OGK、LAS、MET這些頂級安全帽值不值這個價錢，因人而異啦！
收入到了，感覺就會不一樣。
我也是狠不下心買高價安全帽的車友。
假設大大騎了100公里以後，脖子就可以很明顯的感覺到安全帽的重量
這時候，就是越輕越好，材料可是越輕越貴...
再來是要加入強度的問題，作的越堅固，理論上安全帽的重量會越來越重
但總不可能戴個鋼盔或機車安全帽騎車吧?
這時候，安全帽就必須要輕又要剛性強，這下就更貴了...
第三是通風性要良好，騎車會流很多汗，夏天頭頂通風不好，騎沒多久八成中暑
汗如雨下也會影響視線，所以面積不能太大，要有適當的通風孔數
(基本上是孔越多或越大就越貴，因為可用面積縮小，又要保持剛性)
這時候，安全帽就必須要輕又要剛性強又要通風，這下就更貴了...
第四是造型設計，這點應該不用多做說明，越帥的越貴....
第五是名牌加持，這就帶點個人主觀因素，名牌不貴就不叫名牌了...
根據以上，一個很貴的安全帽必需要有這些條件..
輕量+堅固+通風+帥氣+名牌
還有其他條件沒寫到的話，請各位博學多聞的大大幫忙補一下
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