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二手車價格疑問?!

價格才是主因吧.現在市場一堆超殺4萬以下的碳纖成車.你如果是買家的話.你會有何種考量.7折附近在2手市場應該會有點不好出手了.很多車店都打8折銷庫存甚至以下........單車市場冷好多了.
之前不貪心..預算1.5萬買一台TCR3就好...
問一個賣家..價錢已經差不多了...裝備還算蠻原廠的...
不過變速等級好像原廠比較好一點..
可以賣家口氣不是很好..最後沒談成

有一天我去捷安特問...2009全新黑白塗裝...老闆說一萬四就好了

他要清庫存...

我瞬間..覺得..當時沒買是對的

2010.TCR2也才2萬初一點..

所以鎖定全新TCR2再看..

後來SD又出SCR168..有興趣

但價格硬不給砍
105要價29XXX(算便宜了)
APEX要價33XXX

可是都要等車

但是最後運氣超好的..認識了一個剛好要買車的

就跟他一起買

價格又不錯..還有現車..不用等

(小小聲說跟SD APEX差沒幾仟)

大牌子也是台灣做的

當然..最後就瞬間成交..

TCR COMP2就出現在我家了...

哈哈!!原本鎖定TCR 2的

最後多了COMP呵呵

不過預算..整整多了一倍壓!!





ting012 wrote:
後來SD又出SCR168..有興趣

但價格硬不給砍
105要價29XXX(算便宜了)
APEX要價33XXX

可是都要等車

但是最後運氣超好的..認識了一個剛好要買車的

就跟他一起買

價格又不錯..還有現車..不用等

(小小聲說跟SD APEX差沒幾仟)

大牌子也是台灣做的

當然..最後就瞬間成交..

TCR COMP2就出現在我家了...
前幾天有提到,如果SD的價錢沒得談的話
那麼跟捷安特打折後價差並不大,我想除了把捷安特視為拒絕往來戶的少數車友
不然應該都會選COMP車系吧!
xjr1300cc wrote:
價格才是主因吧.現在...(恕刪)


是啊,這就是目前的現況,

太多人一看到碳纖就高潮,

一樣的錢搞不好都可以買到更好的鋁車了。

不過話說賣二手真的是看機緣,

像我今天下午還在這打嘴砲,

晚上就有人約看車,然後就賣掉了@@
兩年前單車瘋的時候,khs T3一車難求,賣二手車還可以賺一筆呢!
看了一下m01市集公路車拍賣筆數竟然超越登山車和小折了~
若真的不缺錢也不缺空間,別賣二手車了,就當成收藏吧!

網拍出價35,000,直購45,000應該就是版大的車吧

目前2010 904官方訂價48,000,看交情打各八折應該沒問題的

腳色互換,如果是您,10年的904新車打完折不到四萬,您覺得08年款值多少??


還有
版面上有大大分享他買到904庫存新車29,XXX,給您參考....
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
"沒有賣不掉的商品 只有賣不掉的價格"
個人認為是有問題的
不是當紅商品 也不是必需品
再便宜還是賣不掉
之前有間單車店結束營業大拍賣
原價8千多的小折 賣2千還是乏人問津
老闆多心酸啊
playwind wrote:
最近感覺二手市場都好...
車架:2008年Road Lite 904三抽管鋁合金車架(特殊圖裝外銷版)
前叉:碳纖維
年度:2008.09 騎乘里程未滿五百

(恕刪)


順便回應版主的問題
現在的王道是公路車 但是平把公路車就不算公路車啦~~
特殊塗裝也不適用於工業大量產出的車架
前叉說是碳纖維 但是上管是何材質?沒有標明
2年只騎500KM?依個月平均不到20KM?
這都是逛網拍的買家心中的疑問啊~~~
熱門車四年實際成交價的半價

冷門車兩年半價


alco7 wrote:
兩年前單車瘋的時候,khs T3一車難求,賣二手車還可以賺一筆呢!


二手板、拍賣上一堆T3,大多都有一兩年車齡,有改沒改,價格平均有17000以上...。
新的現在一台不到19000就可以買到了,騎一年租金一千嗎?想賣誰呀...?

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