打了很多通電話到貴公司問2010新車售價，死都不講～
是把客戶當敵人還是經銷商當敵人？
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去機車店修車，什麼牌子的機車店家都願意修理，根本不管你跟誰買、啥牌子。因為修車與定期保養是店家的主要獲利來源，所以沒有人會把客戶往外面推。
單車店的獲利，目前還是靠賣車，因為維修其實收不太到錢，大家認為修單車、調整單車應該是賣車之後附贈服務的一部分。
但是這觀念會變的、大環境也不一樣了......美利達事件就是一個例子。
原廠或是代理商越來越難控制經銷商售價，一定會有人用專案名義，或是團購名義偷偷殺低價銷售。（現在早就這樣了，我公司隔壁的車店，偷偷賣給國營企業員工，年初到現在賣了超過八百台，六八折算是客氣了！他老闆說得好：你M牌、G牌不賣我，我就一貨櫃一貨櫃從大陸拉進來）。請問各位：一旦這種低價曝光了，要買車的人會不心動嗎？沒有人會去打聽能不能用同樣價錢找到管道買車？難道不會有人用這個價錢試著去跟店家殺殺看？這些問題都會慢慢產生效益，所以店家毛利會被壓縮。因為，M牌要是價格守不住，G牌不會被影響嗎？M牌、G牌都受影響，其他牌可以置身事外嗎？
賣車被壓縮毛利，所以只好靠維修、配件銷售、其他附加服務來賺一點錢。
然後就會變成單車降價、維修與服務有價、誰來修車或是調整都歡迎（反正要收錢）。
常常聽說車友強調修單車與調整單車是很專業的，不會變成像是其他產業的模式！坦白說這種超專業車店還是會有，但是更多的車店會是走低價模式。
大家拭目以待啦！
店家進貨價格8折賣一般消費者9折,也就是說店家賺了1500$
那有否可能店家低於8折賣呢?
我覺得有可能,但是除非外觀有些小瑕疵,或是冷門車..
不然沒道理"賠錢"賣,頂多不賺錢賣你,再從其他銷售配件賺錢!
(除非像是某家電產品,經銷商有數量配額,一旦達成銷售數量公司會有可觀
的獎金獎勵制度..)
所以我想車店進價應該沒那麼高,不然也不會跑出一些低折數的消息.
不過你說單車潮退了嗎?我想是沒有,因為路上還是一堆腳踏車跑,
不過買新車也許有退燒,很多都是換車潮.
題外話:或許很多人還對於要不要買台動輒千的腳踏車觀望,
誰知道早年動物植入晶片的美意,變成現在動物強制險的口袋名單!
(沒說不能該保險,而是有打晶片的飼主連考慮的時間都沒有..而且當初構想
是大型犬隻,沒想到可以變成北市全狗強制險..))
那腳踏車會不會也來個免費掛牌--->自費強制險呢?
應該等的到的
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