在自行車這寡占的市場裡總是廠商和店家在主導一切我現在也跟樓主一樣在跟店家週旋中,目前還沒定論但在現在來看,跟樓主的情況超像也是店家要我留車,然後只拍些照片就告訴我外力因素無法出保而因為我直接寫MAIL至總公司,目前正在處理中,唉,消費者在買之前是大哥,買之後比小弟還不如。specr77022 wrote:文章持續更新中......(恕刪)
程一田 wrote:林奉迎到現在還沒倒,鼎新到現在也還沒倒,高市特也還有人在買...(恕刪) 這樣也能扯到高士特.,真有你的....我是高士特車主,有次車子有裂痕,車行竟然叫我自已蠟推一推就好了,我堅持要送原廠辨斷是漆裂還是內部裂了,後來高士特也是很阿殺力的出保,車行真的要慎選啊.....
我認為,這些代理商,很多也是…無路用的伽小歸厝間???他們認定的售後服務,出保固的對象,是通路店家,並不是使用他們產品的消費者。市場這麼野蠻,總代理大概也分辨不出,自己所謂的「公司貨」,和別家公司自行進口的「公司貨」之間,有什麼差別吧…只好任由店家瞞蔽,上下其手地亂整一通…他們怕影響自己業績,更怕得罪通路店家…重重衡量得失之後,他們的決定,又是犧牲使用他們產品消費者的權益,這樣做,最沒有後遺症……消費者,你不生氣嗎?小魚兒大海游 wrote:雖說原廠不見得'划...(恕刪)
我是蠻懷疑這些所謂台灣代理商, 可能與原廠可能連基本溝通能力都有問題吧,,,,,以這種問題, 代理商可以連絡原廠拍照送鑑定, 甚至把車架寄回去都可以, 何必自己出頭,一隻車架雖然零售價很貴, 但保固在一些大廠眼中只是一筆而外支出的材料+加工費,,,,,,,,,外廠可是把商譽看得比甚麼還重要的,,,,,
這位大仔, 您的留言, 我給您拍拍手!我花了心力去探討,得到跟您一樣的結論!!!原廠/總代理/經銷商之間, 大概都有,超過我們常理認知的互動關係....always CoCa Cola wrote:我是蠻懷疑這些所謂...(恕刪)