豪威 wrote:
作者引用體育營銷專家 Peter Coyle 的觀點，提出一個大膽的解方：UCI 應禁止 WorldTour 賽用車直接對公眾販售，類似 F1 或 MotoGP 的做法。這樣能讓頂級技術只存在於競賽中，而市售車款則停留在較成熟且更適合一般使用者的技術水準，
其實我覺得『自行車』和『F1賽車』差很多
1.自行車並沒有所謂『頂級技術』，自行車的材料科學、空力科學，其實技術量很低。
2.正因為自行車運動的技術量很低，所以很適合一般人參與
3.商人因為愛賺錢，所以故意把產品和『車隊、車手』聯名掛勾，讓消費者願意『花高價買單』其實自行車本來就很便宜，這些行銷手段只是一個願打一個願挨而已，商人創造夢想，平凡人願意花錢買幻象
。4.自行車的技術量本來就很低，所以適合當成『大眾皆可參與沒有負擔的運動』。
5.貴的自行車其實就像愛馬仕皮包一樣，成本超低，但是行銷策略適當的話，成本1萬元的真皮包，售價100萬元也是有人願意買。
6.把自行車和『車手、車隊』連結只是要提高售價而已，讓成本低技術也不高的自行車『硬體』可以賣出數十倍高價
7.結論：自行車技術量一點都不高，成本也很便宜，完全不能和F1運動那種『引擎、油電、自動控制』高科技相提並論
。豪威 wrote:
導致頂級比賽用的自行車價格越來越高，普通車友根本負擔不起
普通車友負擔不起？那普通車友就不要故意去買頂級款，買一般入門款就好了呀！
沒有人逼你要買頂級款呀！！
舉例來說你如果是預算型消費者而你只有豐田yaris的預算時，你何必跟風去買超過預算的雙B？豐田和雙B都是很棒的交通工具，但你何必去買超出你預算的東西？
當你的慾望超過你的預算，你會過得很痛苦！
反正頂級款跟一般款的品質幾乎一樣，普通車友為了那一兩公斤或幾百公克或漂亮烤漆去買頂級款就是單純愛慕虛榮而已！
愛慕虛榮不是不好
，但是要量力而為！
不可否認，如今的 WorldTour 用車在性能、空力與整合度上已達極端水準，但代價是驚人的售價與高度專業化的設定。這些車往往是為了頂級賽事、專業維修團隊與高輸出選手而生，對多數車友而言，不但難以負擔，也未必更好騎。然而，品牌長期以「職業同款」作為核心行銷手段，無形中塑造出一種錯覺：只有最貴、最激進的車，才是「真正好的車」。
問題的核心，其實不在於車本身，而在於產業模式。職業車隊逐漸成為行銷工具，技術更新被用來合理化更高的價格，形成一場沒有終點的軍備競賽。最終結果是，新車越來越貴，入門與中階市場被擠壓，潛在新車友卻步，整個產業的基礎反而變得更脆弱。
然而，將解方直接指向「禁止販售職業車」恐怕過於極端。公路車文化的一部分魅力，正是「一般人也能騎上職業選手使用的器材」。若完全切斷這種連結，不僅可能削弱品牌贊助動機，也可能引發高端消費者的反感，對本就財務吃緊的職業賽事而言，未必是好事。
或許，更現實的方向不是禁止，而是去神話化。清楚區分職業用器材與市售版本，限制過度頻繁的技術更新，並回歸更誠實的行銷，讓車友理解：真正影響騎乘體驗與速度的，多半來自體能、設定與使用情境，而不是每一代號稱「更快 2 瓦」的車架。
職業賽的公路車一般都是一級車 設計,顏質與塗裝最頂...入門車不可能給你那種設計與塗裝...用錢換來的輕量化....沒有車手的實力,但可以明顯感覺出來騎乘體感,加速性,
但是再貴也沒有像 高級汽車 的售價差距那麼誇張！？
對於負擔的起的人，也喜歡單車運動的人，其實還好。
而且 商品 已經過各種 環賽 的測試，不正是一種品質的保證！
不想花大錢買一級的，也有便宜點的等級可選啊。
而某些零件的進化，例如電變，說真的，對很多騎單車的人是個福音。
我的平把，前變一定會自己改成轉把，因為指撥型的撥到左手手指快骨折了。
彎把變速器雖然可藉由手掌出力，但對於某些手掌比較小的人還是不友善。
更別說有些人連半檔的作用及操作都搞不清楚，教是教了，
但上路後，還是一直聽到撥錬器與錬條磨擦的聲音！
進化到電變後，換檔施力及半檔切換的問題都自動解決了！
雖然我自己騎機械變速的彎把，但組給家人騎的都改成電變了。
而這些 車架 、零組件等的進化，不正是廠商投注大筆資金後研發改良的成果。
給 環賽車手 用的比賽車，剛好是最佳的 活動廣告！
所以，若您是老闆，您覺得該如何定價才好？
不過，倒是有些地方很討人厭：
為了專利權，搞個零組件都要走特規，不能相容，這才是對一般消費者最不友善的作法。
您說特規的 座管 是為了配合車架的形狀，這可以接受！
但像BB的規格，我就覺得鎖牙式的外掛式BSA68最好用了，但各家車廠幾乎都有自己的堅持。
所以，有多少能力，您就購買相對的車價，又不是買超跑，只買得起模型車！！
捷安特、美利達這種知名品牌品質穩定入門款的不用10萬元也有7、8公斤的車。
非名牌的也有7、8公斤的車，價錢又便宜了幾萬元。
捷安特、美利達頂級的20～30萬元，也是7～8公斤重，但是圖裝更漂亮、代言人更多。
明明有便宜的，你偏要買貴的，然後嫌貴？
明明市面上有很棒的豐田yaris可以買，你卻要買雙B，然後嫌貴？
明明知道價錢只是刺激消費花錢的行銷手法，還硬要買貴的？我覺得就是愛慕虛榮而已。
愛慕虛榮本來就是人生的情趣之一，但是要量力而為。
明明知道『普通球鞋』VS『明星代言限量球鞋』性能完全一樣，就差在顏色、代言而已，擬就是要選貴的，要選限量的，還嫌貴？
重量、空力、傳動都算不是高科技，都只是行銷手法而已。
貴的自行車算是一種『男生的愛馬仕包包』
，價錢很貴，但成本很便宜，就是一種買高興的！當然，相當於男生的愛馬仕包包還有很多例如手錶、眼鏡，不是只高價自行車一種
。
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