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買公路車真的有必要嗎?

過年無聊靠北一下好了。

我以前做的各種車種均速比較,
我身為一般較弱的使用者,
其實車輛差異不大。

一個好的設定會比車種重要,
上面給的連結登山車的設定都是for我家女王,
現在他有愛爾蘭那台公路車後,
登山車就變成我的玩具,
現在設定就變成是我最舒服的設定,
近期的數據認真騎已經跟公路車均速一樣了,

但也只是均速,
車輛性能跟反應速度其實還是有差異的,
但我都一個人騎,
除了幾個我喜歡的路段,
一般而言很少暴衝需要用到性能,
所以騎起來差異不大。

fgf48r40 wrote:
買公路車真的有必要嗎?...(恕刪)

一個人騎不太有需要,
一群人騎看樓主個性,
跟團騎的性質,
有的就是外貌主義愛比較,
那就有需要,
有的團比較樸實會團進團出,
那有車騎就可以。

ps:忘了說樓主手機下載一下strava app,
就可以知道自己均速大概落在哪裡了,
如果是20上下那就跟我差不多,
如果是30上下就是練武奇才,
那應該會需要一台好車,
如果是40上下那需要去報名國家隊了。
兩萬內的登山車就好,別被洗腦了!
不常騎又想買車,看要不要考慮二手車,
捷安特有二手認證車,車況應該OK,
也有限期提供保固,至少有保障,
提供的店家不多,可以找一下。
fgf48r40 wrote:
但我平常只是週末偶爾騎一騎(恕刪)

請問是自己已經有一台平把車
或者是偶爾會租借腳踏車?
這可能會有一點影響

單車車種很多 公路車只是其中一種
而且說是公路車 還可以有許多不同的取向
也並不是真的全為速度而生
比起這些 就像瘦的狠大大說的一樣
更直接的原因在於設定 所造成的騎姿
以及車架在設計上先天的調性

為了速度考量設計&設定出來的單車
主要的影響是騎姿有利於發力
並且很靈敏地傳遞給車身前進
但實際上 方便騎士發力加速 也就方便體力耗竭
意思是比起淑女車、賣場車以及大多數登山車的設定
公路車一開始加速的確很快很直接 起步感覺很輕快
但沒有運動習慣並固定練車的人
過一段時間就會無以為繼(有氧系統跟不上
不是只能乖乖變慢 就是爆掉然後體力嚴重衰減
結果 若是以長程路途在考量均速
登山車、一般通勤車並不會差公路車太多
因為你能長時間騎的速度就是那樣

當然 這是在車身的設計上如此
但公路車成車多半會比較注重輕量化
輪組好歹也比其他車種好一點
可能買來就已經相對輕了5公斤甚至8公斤
這在一開始就已經減省了許多體力上的負擔
大部分的人騎起來也會比較開心(吧

有沒有必要買公路車?
我是認為這並非必要與否的問題
我都出社會二十幾年了
到現在沒買機車也沒買汽車
騎單車上下班二十幾年了
請問汽機車是必要的嗎?

但我也沒買公路車

我只騎平把車
之前有組一台登山車裝了羊角把
騎姿完全就是超趴的公路車
騎了一陣子
加速真的很直接
但過了一段時間還是會累啊
還是要放緩到自己騎一般平把車的(穩定)巡航速度啊

再加上我是上下班在騎
感覺這種類彎把騎姿
需要更多的注意力掌握平衡
想想又決定改回平把了
單純改了下坡把 整個上半身直立超多

想騎就買啦
公路車有沒有必要
或者說 是不是真的很想要
這都要看樓主的生活和興趣
但就像另一位jcchiou大大說的
有個穩定的運動習慣是有必要的

就去選個一台看到就很順眼很想騎的車吧
或者去找二線品牌、二手市場
登山車公路車都無所謂
最大的重點是:合身+喜歡
怕登山車比較重 長途會消耗體力
又怕競速型公路車的設定用不到又多花錢
也有礫石車、旅行車這一類休閒取向的公路車

如果一定要新車
而且習慣慢慢試水溫
那倒不如說出多少預算內的入門車
會比較直接一點
ponfon lin

這棟樓最中肯,不過公路車衝起來的確是很爽,所以每次都要提醒自己記得配速

2025-01-27 23:17
你好:沒有固定的答案鴨,我認為在經濟可行性下,負擔的起,買來嘗試一下也是不錯。
不過很多東西就是沒試過很想要,試了也就這樣,吃灰塵也成必然。
買個比較熱門品牌過一年購入價7折6折賣掉我認為也是可以,就當作是一年的嚐鮮使用費。
要看自己的使用狀況
有必要
多買幾台也可以
自己老爸就好幾台在使用
不過一個 屁股 才能騎一台
我也覺得是看經濟能力,
對於經濟能力優渥的話,買一台腳踏車而已根本沒什麼關係。
喜歡就買,真的也沒什麼不對。
反正你不買單車,錢也只是花去其他地方而已。
你應該要先確定自己要的是什麼,再考慮要不要買公路車
畢竟還是有不少人公路車騎一騎才發現自己比較適合登山車或是折疊車
你玩的取向不同,所要的車種就會不同,一開始先騎UBIKE培養一下運動習慣也是個方法
什麼都不懂其實買入門款就可以了,以後真的有興趣再買中高階款
去找前幾年還有在聊騎車但最近沒在聊的朋友或同事,
跟他們借來騎,
因為他們沒騎之後,車子又放在家裡佔空間,每天被老婆老媽唸,
他們會非常樂意借給你的,
有一定的機率還可以借了不用還
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