無薪假人數再破萬!自行車業淪重災區~非凡財經新聞｜20231024 (第2頁)

eric62

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11樓

2023-10-28 6:55

車廠真要請庫存的話也不會全面降價，而是這一家或幾家車店有沒有意願一次吃下50台或100台的量

DIY LOVE

腳踏車沒有名牌包那麼貴，但資本主義的台灣，那些庫存腳踏車很難便宜出清。大陸才有機會用便宜的價格買到好的公路車。　資本主義很容易走火入魔，為了追求獲利，造成不必要的資源浪費！真的有必要每年換手機嗎？

2023-10-28 10:06

allenhuang1971

我的上一台腳踏車2010 FCR Advanced 0;目前這一台2023 Propel;手機i phone 11 pro max還在撐;之前每年換,從第一代換到第十代;公路車騎不壞,有適當保養的話

2023-10-30 9:10

Enadle

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12樓

2023-10-29 1:34

那是不景氣的時間還不夠久
低消費力來個1年兩年
什麼東西都得大降價求回本
底子超厚的，也只是能撐更久罷了
有限公司之所以會是有限…

MING賢

那也要降價能增加銷量..想一下碟煞化前幾年.也是衰退的嚴重.後來是另闢碟煞這個市場才又救起來的.年年換車刺激經濟畢竟少數

2023-10-29 2:36

攝影愛好者

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13樓

2023-10-30 12:00

stoak wrote:
無薪假人數再破萬!自...(恕刪)

為什麼要降價

疫情三年

早就把後十年的都賺起來了

現在才 -24%

業績也只是跟疫情前一樣而已

很多人都搞錯了

以為它們生意不好

事實是之前生意太好

現在只是回歸正常而已

Freshness

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14樓

2023-10-30 14:46

stoak wrote:
無薪假人數再破萬!自...(恕刪)

從歐美植物肉也可以看出端倪，西方消費力在緊縮

先進國家的人們在理想面前選擇面對現實，不再把錢拿去消費貴桑桑的植物肉

腳踏車也不是不買了，而是改買務實一點的

高端的不會降價，因為下面主流跟經濟的的還賣的動

總之就是等景氣恢復

stoak

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樓主

2023-10-30 14:51

Freshness wrote:
高價的不會降價，因為下面還有價格比較低的還賣的動

高價的不用降啊
反正我也買不起

就是低價的可以再便宜一點嗎?
就當作做善事推廣全民騎單車嘛

Freshness

最近電輔車價格有比較低了，想要把人群找回來騎車，電輔車是個關鍵，運動通勤都可用。

2023-10-30 15:01

eric62

低價的毛利比較低，除非廠商要認賠清庫存才有可能便宜整批賣給車店吧

2023-10-30 17:53

不雨

不雨
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16樓

2023-10-30 16:33

企業也得適應物競天擇適者生存該倒的就讓他倒