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Shimano DuraAce, Ultegra 牙盤發現安全隱患, 宣布緊急召回.

105就沒有這問題
為了輕量抽薄結構本來就是問題
再來是我人高體重
太過於輕量化的東西反而不敢用
105結構沒有太多減輕
也反而耐用度較好
小緯0510

之前不是有一個大大,還蠻不錯的車子,用了105就被好幾個人酸,跟消遣,我自己騎了5、6萬公里的車,也是一直用105,並不會覺得爛或是蠢什麼的,倒車好幾次都直接敲到,撞擊大盤,曲柄,也都沒事

2023-09-25 14:27
單車李

小緯0510 我也是聽到有幾個車店說105雖重一點,耐用度會比較好,UT及DA出問題也不是個案,要我考慮一下,後來決定105系統,因為價格預算考量,不過耐用是真的耐用,反正我跟輕量化也無緣……92KG

2023-09-27 8:48
Legis wrote:
是不是只有 11 速...(恕刪)





出包的型號

脫膠講很久
這召回案例only 美國 輪不到台灣
慢慢等
剛開始是美加而已現在已經全球了,計畫十月一號正式開始,全球熱線已經有了不過大概只講英文:+31792077017 ,CET時間週一到周五早上九點到晚上九點,星期六早上九點到下午五點:
Shimano Crank Global Recall
各大組車廠陸續裝死中
問車店也是說上頭沒通知
等到真的裂了才能反映
之前車友遇過6800裂開
原廠回覆 保固內更換新品
過保收1000換整新品
功率腿視為改裝品不在回收範圍喔...
「檢查時間及其他詳細資訊將於近期在本網站公布。」看來還有得等,而且這召回只是免費檢查先,如果沒檢查出曲柄組接合脫離就放心繼續用?!這一來一往要花的時間都不知道用什麼單位來計算,大家都打算等著送檢嗎?
XPatient wrote:
「檢查時間及其他詳細...(恕刪)

歐美也是這樣處理啊檢查沒問題就送還給騎士有問題才換,目前資訊大概是會換跟9250/8150的混血兒:

2019年7月之後製造的曲柄組都沒有災情的話,表示SHIMANO更早之前就確認這曲柄脫離的缺陷才有辦法再後來的產品上修正,但我們現在看到這正式新聞稿已經是4年2個多月後的事(事故率這麼低?),還沒算上台灣三司達何時收到上面通知來開始執行檢驗的過程,屆時各地經銷商和車行首當其衝,一堆人車牽去拆大盤曲柄還要送出去,這莫名掉下來的災難工作量恐怕不是每間在地車行都吞的下去,最後還是倒楣的你我消費者自行求神拜佛曲柄別出事,不然只能花錢換別牌消災,拿SHIMANO沒轍。
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